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渡輪和芬蘭鐵路

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渡輪和芬蘭鐵路之间的区别

渡輪 vs. 芬蘭鐵路

渡轮,亦稱為摆渡船、交通船,在固定航線上用來運輸乘客的,一般提供雙向運送服務。渡輪有時也運送載具與貨物,有時因其功能不同而被稱作「水上巴士」或「水上計程車」。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統,對於兩點間的運輸來說,渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。. 芬蘭鐵路集團(VR-Yhtymä),簡稱VR,是芬蘭的國營鐵路公司,芬蘭語全名為「Valtionrautatiet」(芬蘭國營鐵路)。其業務包括芬蘭國內的客運和貨運鐵路服務。鐵路網則由芬蘭鐵路局(Suomen Ratahallintokeskus)興建和維修,原本鐵路服務和鐵路網皆由國營 Valtionrautatiet 公司經營,後來才分開為芬蘭鐵路集團和芬蘭鐵路局兩家國營公司。 芬蘭鐵路集團現有21間附屬公司,共計有員工8 615人(2015年),行政總裁(CEO)為 Rolf Jansson。.

之间渡輪和芬蘭鐵路相似

渡輪和芬蘭鐵路有1共同点(的联盟百科): 公共交通

公共交通

公共交通(英:public transport;美:public transportation),或称大眾运输(mass transit),泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式,通常是作為一種商業服務付費使用,但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類,公共--运输包括人员与货物运输两个方面,而公共--交通则只是指人员运输方面,且限于都市区范围的人员运输,在一些場合中,公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統(mass rapid transit);依照各地中文用法的不同,台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」,中国大陆稱為「快速--公交」,香港則稱為「集體運輸系統」。此外,中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」,同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」,如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.

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渡輪和芬蘭鐵路之间的比较

渡輪有17个关系,而芬蘭鐵路有40个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.75% = 1 / (17 + 40)。

参考

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