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17 关系: 中國，市辖区，京杭大运河，街道办事处，里运河，苏北灌溉总渠，江苏省，江苏省淮阴中学，洪泽区，淮安市，淮安区，淮阴区，淮河入海水道，清江浦，清江浦区，清河区，清浦区。
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
市辖区
市轄區（常簡稱為區）为現代社會中對城市中所設行政區劃单位類型的泛稱。本條目以講述華語圈的市轄區為主。.
京杭大运河
京杭大运河，位于中国东部，为“大运河”的一条干线，北起北京，南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河的基础为隋代统一南北以后修建的隋唐大运河。隋朝将以前开凿的运河水道以及自然水道加上运河组成了以隋朝京都洛阳为中心，向北到涿郡，向西到大兴，向南到余杭的水路网。元世祖忽必烈希望将经济中心江南与政治中心元大都相连接，决定在隋唐大运河基础上对其进行改建。改建保留了古邗沟、江南运河等河段，中间裁弯取直，不经洛阳而在山东开凿了新的运河，使得两点距离缩短。 古代陆上运输只能依靠人力和畜力，速度緩慢，运量又小，费用和消耗却甚大。所以大宗货物都尽量采用水路运输。中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方的局面。为保证南北两大中心的联系，保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城，开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线，对于历代朝廷就变得极其重要，明清两代更在淮安府城（今淮安市淮安区）中心专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。 历朝历代对大运河的延伸、扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。 2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，被列入世界遗产名录。.
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街道办事处
街道办事处，简称街道办、街办等，是中华人民共和国的市辖区和不设区的市人民政府的派出机关。其辖区为街道，与乡和镇同属乡级行政区。根据民政部统计，截至2004年12月31日，中国大陆全境有街道办5,904个。 由于中国大陆地区城市化进程的加快，有很多县份相继设置街道作为行政区划单位，渐渐朝“市建制”转变。如2009年9月，湖南省长沙县撤销星沙镇，设立星沙、湘龙、泉塘3个街道办事处；重庆丰都县设有名山街道办事处、山东高唐县设有鱼丘湖街道办事处、广东龙门县设有龙城街道办事处等。有些地级市的辖区的行政机构用“区办事处”来代替区政府职能，如广东东莞莞城区办事处、中山石岐区办事处等。此外，很多地区伴随经济快速增长，城市化进程加快，最具典型的为北京近郊乡镇，这些地区仍旧保留原来的乡镇建制，乡镇政府加挂“地区办事处”牌子，乡镇以下的区划单位以社区为主。 从2000年代起，街道办事处面临着功能调整乃至存废之争。成立于2003年的北京市石景山区的鲁谷社区是较早进行改革的地区之一。2010年，安徽省铜陵市铜官山区撤销了区内所有街道办事处，改为区直管社区，此后铜陵市乃至安徽省逐步推广该区的做法，许多街道办事处逐步被撤销。2011年8月，铜陵市狮子山区的街道办事处被全部撤销。.
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里运河
里运河是京杭大运河介于长江和淮河之间的河段，流经江苏省淮安市和扬州市，北接中运河，南接江南运河。 明清时期里运河自清江浦至瓜洲古渡入长江，中华人民共和国成立后改在施桥镇六圩入长江，长168公里。这是大运河最早修凿的河段。有些河段水面高出地面四至五米。 明、清两代，朝廷在京杭大运河的枢纽部位，里运河、中运河与黄河故道（即古淮河）交汇处——淮安府城中心专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。在城西北30里外南船北马的水陆要冲清江浦设有南河总督，负责江苏、安徽两省河道。来自徽州和山西富甲天下的两淮盐商，则聚居在扬州新城以及淮安河下，竞相建造精巧雅致的私家园林。 今日，里运河仍是煤炭等大宗物资南运的重要通道，航道标准也较高，可通航2000吨级船舶，连同中运河构成整个京杭大运河中等级最高的部分。沿线船闸有淮阴闸、淮安闸、邵伯闸、施桥闸。 里运河穿过淮安市和扬州市市中心繁华的老城区，沿岸文物古迹甚多。.
苏北灌溉总渠
苏北灌溉总渠是位于中国江苏省北部的一条东西向大型运河，全长168公里。西起洪泽湖畔的淮安市洪泽区高良涧街道（原洪泽县城），流经淮安市洪泽区、清江浦区、淮安区、阜宁县、射阳县和滨海县，东至扁担港口入黄海。.
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江苏省
江苏，简称苏，是現中华人民共和国华东地区的一省，省名为江宁（南京）和苏州的合称，省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域，也可划分为江南、江淮、淮北三个区域，這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来，历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋，江苏地区经济文化一直比较繁荣，拥有13座国家历史文化名城，明朝中后期、清中期，分别达到巅峰。1927年，当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省，江苏的地位有所下降。改革开放以后，江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国（大陆）省级行政区第四位，地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.
江苏省淮阴中学
江苏省淮阴中学是位于江苏省淮安市的一所国家级示范高中。.
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洪泽区
洪泽区在中国江苏省西部，是地级淮安市所辖的一个区，包括洪泽湖水面和东岸地区。该区北部毗邻淮阴区、清江浦区和淮安区，东部毗邻宝应县，南部毗邻盱眙县和金湖县。 1957年由淮阴、泗洪、盱眙三县析置；水面约占全区面积的十分之九。.
淮安市
淮安市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，位于江苏省中部，南京都市圈紧密圈层城市，淮河与京杭大运河交点，属于江淮淮扬文化，自古为水运及漕运枢纽、南北要冲，明清时期与苏州、杭州、扬州并称为大运河沿线四大都市，有“运河之都”之称，是国家历史文化名城。.
淮安区
淮安区，原名山阳县，淮安县，县级淮安市，淮安市楚州区，位于中國江苏省中北部，隶属于淮安市。为中国古代的漕运和盐业中心，曾一度与扬州、苏州、杭州并称为京杭大运河沿岸的“四大都市”。是周恩来、韩信、吴承恩等的故乡，于1986年被授予国家历史文化名城称号。.
淮阴区
淮阴区是中国江苏省淮安市所辖的一个市辖区，因古代县域在淮河南岸（水之南为阴）而得名。.
淮河入海水道
淮河入海水道，是中华人民共和国江苏省淮安市、盐城市境内的一条人工河道，西通过二河与洪泽湖相通，东北流经清浦、淮安、阜宁、滨海4县（区），与京杭大运河、通榆河立体交叉，至扁担港入黄海。水道南与苏北灌溉总渠平行，紧靠其北侧，形成两河三堤格局。水道全长163.5公里，一期工程于1999年正式开工，2003年全线通水后不久即投入运行，2006年通过竣工验收。淮河入海水道是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖防洪标准的战略性骨干工程。二期工程将在一期工程的基础上拓宽、浚深全线河道，加高、加固防洪大堤，扩大、扩建各枢纽泄洪建筑物，设计行洪流量7000立方米每秒，预计工程总投资200多亿元，2020年前建成发挥效益。 淮河入海水道的建成，结束了自1194年黄河决口南泛夺淮以来，淮河800多年没有直接入海通道的历史，将洪泽湖及淮河下游地区防洪标准由50年一遇提高到100年一遇，为2000万人口、3000万亩耕地提供防洪安全保障，对于解决淮河洪涝灾害频繁问题发挥了重要战略性作用。 淮河入海水道有四级控制工程：.
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清江浦
清江浦是今中国江苏省淮安市主城区（清江浦区）的历史名称，在明、清时期是京杭大运河沿线享有盛誉的繁荣的交通枢纽和商业城市。设有属于户部管理的皇家仓库和属于工部管理的4大漕船厂，驻扎有南河总督等许多重要官员。由于北方运河水量不足，清朝规定清江浦以北的运河只允许漕运船只通过，因此大量旅客都必须在此进行“南船北马”的交通方式的变更。 清江浦本是水名，位于淮安府山阳县境内。公元486年，春秋时期的吴国，开凿了连接长江、淮水的邗沟。隋炀帝时开挖通济渠，以“上达黄河，下通于淮”；南线则疏竣邗沟，使黄河与江、淮通连。宋转运使乔维岳为了漕运的方便，开辟从末口到泗口的沙河，“以避淮水山阳湾之险”。明永乐八年（1410年），漕督平江伯陈瑄走访当地群众，寻沙河故道，并加以疏渡，易其名为清江浦。自此，清江浦与古邗沟相通，合称里运河。 陈瑄重浚清江浦时，还就河筑堤，建筑了新庄、福兴、清江、移风4道闸。后来新庄闸以下日就淤塞，不通舟，于是在清江闸下游筑坝，称仁义坝（今水渡口）。北上漕船都要从这里起旱，经石码头，“盘驳以入黄河”，过河再从王家营（今淮阴区王营镇）启程登通京大道。近浦之地渐渐兴起为镇，称“清江浦镇”。随着工商百业的兴旺发达，“市井益稠，两岸居民达数万户”，地位愈益重要。 清江浦镇在行政上原来属于淮安府山阳县（今淮安市淮安区），1761年由于清河县县城（今淮安市淮阴区码头镇旧县村）毁于洪水，于是将清江浦一带由山阳县划归清河县，作为清河县的新县治。原有名称清江浦因知名度甚高，仍被习称多年。 1853年太平天国占领南京，致使漕运被阻；1855年黄河改道，使运河山东段淤塞。1860年清江浦20华里长的街市被前来抢粮的捻军彻底焚毁。1865年建造城墙，规模收缩，仅将中心区官衙附近修在城内。1872年，轮船招商局在上海成立，从此漕运和南北客运大多数改走海路；1912年津浦铁路通车。清江浦失去交通上的优势，迅速衰败下去，仅成为附近十余县范围普通的商品集散地。 1914年，为避免同名，清河县改名为淮阴县。1951年，又划出城区设立清江市，作为淮阴地区公署所在地。1983年，淮阴地区改设地级市，清江市则改设清浦区和清河区。2000年底，地级淮阴市更名为淮安市，辖清河区、清浦区、淮安区（原县级淮安市改设）和淮阴区（原淮阴县改设）。2016年，清河区與清浦区合併設清江浦區。 Category:江苏地名 Category:淮安历史 Category:运河城市.
清江浦区
清江浦区是中国江苏省淮安市所辖的一个市辖区。1983年淮阴地区改设地级市，原县级清江市一分为二，分为清浦区和清河区。2016年7月由清河区、清浦区合并组成新的清江浦区。.
清河区
清河区可以指：.
清浦区
#重定向 清江浦区.
