我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

深澳和龍潭堵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

深澳和龍潭堵之间的区别

深澳 vs. 龍潭堵

深澳,是新北市瑞芳區的一個地名,位於該區北部。. 龍潭堵,是新北市瑞芳區的一個地名,位於該區西北部,為瑞芳市區所在地。.

之间深澳和龍潭堵相似

深澳和龍潭堵有(在联盟百科)16共同点: 基隆堡基隆廳基隆郡台2線台62線台62甲線大字大華系統交流道中山高速公路八斗子四腳亭交流道瑞芳區瑞芳街臺北州明治新北市

基隆堡

基隆堡,是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃,其範圍包括今基隆市的北部,以及新北市的瑞芳區北部。 基隆堡北邊瀕臨東海,東邊為三貂堡,南邊為石碇堡,西邊為金包里堡。.

基隆堡和深澳 · 基隆堡和龍潭堵 · 查看更多 »

基隆廳

基隆廳,原淡水廳雞籠所屬,為台灣清治時期暨台灣日治時期行政區劃。 1876年1月16日(清光緒元年12月20日)沈葆楨奏請新設臺北府,設立時將淡水廳分割成淡水縣、基隆廳與新竹縣而來《臺灣文獻叢刊》〈臺灣輿地彙鈔〉,台灣省文獻委員會(今國史館臺灣文獻館),台北:台灣銀行經濟研究室,1996年重印,第113-116頁,《清朝續文獻通考》卷315,劉錦藻,〈臺灣省輿地考〉乙文,隸屬於臺北府之下;1893年人口約88,000人。此行政區劃名稱持續至1895年4月17日《馬關條約》簽定,清朝將台灣割讓予日本,台灣總督府將「臺北府基隆廳」改設「台北縣基隆支廳」為止,所轄範圍約為今基隆市及基隆北海岸以及新北市的汐止區等區域。 日本明治三十四年(1901年),臺灣總督府再設基隆廳,明治四十二年(1909年)則再併入臺北廳內。.

基隆廳和深澳 · 基隆廳和龍潭堵 · 查看更多 »

基隆郡

基隆郡為台灣日治時期的行政區劃,隸屬臺北州。管轄範圍等同於今日的大基隆地區。其版圖外貌像是反轉後的大不列顛島。 基隆郡役所設於基隆市。基隆郡管轄基隆街、瑞芳街、--、--、--、--、--、--。轄域即今新北市瑞芳區、萬里區、金山區、貢寮區、雙溪區、平溪區、基隆市全域等地。其中基隆街於1924年升格臺北州轄基隆市。平溪--原屬七星郡,1932年改隸基隆郡。.

基隆郡和深澳 · 基隆郡和龍潭堵 · 查看更多 »

台2線

臺2線位於中華民國(臺灣),屬於省道中的濱海公路系統之一環,為沿基隆北海岸地區所興建的道路,西起新北市淡水區關渡大橋(亦為臺15線起點),東迄宜蘭縣蘇澳鎮(銜接台9線蘇花改起點),總長167.679公里。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路,兩者歷史悠久,為北海岸各區之重要聯絡道路,也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路,為臺北及宜蘭之間第三條交通走廊,也是國道五號全線通車之前北宜間僅有的兩處公路孔道之一,交通地位重要,又北部濱海公路通車帶動了東北角海岸的觀光市場,在北部濱海公路於1979年通車後不久,交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區,全力發展東北角海岸觀光資源,直到今日北部濱海公路仍為重要觀光路線。臺2線共有七條支線,是臺灣公路中支線最多者。.

台2線和深澳 · 台2線和龍潭堵 · 查看更多 »

台62線

台62線,別稱東西向快速公路萬里瑞濱線或萬瑞快速公路,是臺灣12條東西向省道快速公路之一。西起基隆市安樂區大武崙,向南行經七堵區後轉東經暖暖區至新北市瑞芳區瑞濱,起點與終點道路皆為台2線,是全台唯二起點與終點皆為同一道路的快速公路 。於2007年6月29日全線正式通車。曾經有立委提議台62線延伸頭城 。.

台62線和深澳 · 台62線和龍潭堵 · 查看更多 »

台62甲線

#重定向 台62線#甲線.

台62甲線和深澳 · 台62甲線和龍潭堵 · 查看更多 »

大字

大字(平假名:おおあざ)為日本在明治時代開始使用的區劃單位,其上層的區劃為市町村,下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》,柏書房,pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始,也使用過大字和小字的區劃,為原街庄社鄉改制而來,直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時,將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區,便出現了許多村合併後,組成一個轄區更大的村,而原本的村名,就改成為大字。例如:○○村與其他村合併共同組成新的△△村時,新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位,便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字,甚至在最近的平成大合併中,有許多市町村合併時,同時廢除了大字的使用,地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」,沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.

大字和深澳 · 大字和龍潭堵 · 查看更多 »

大華系統交流道

大華系統交流道為台灣省道台62線、國道1號交流道,位於基隆市七堵區自強里、瑪南里交界處,國道1號指標為5K、台62線指標為6K,往西可與國道三號(福爾摩沙高速公路)連接。.

大華系統交流道和深澳 · 大華系統交流道和龍潭堵 · 查看更多 »

中山高速公路

中山高速公路,編號為中華民國國道一號(英語譯名:Sun Yat-sen Freeway/National Highway No.),簡稱中山高、國道一號,是臺灣第一條高速公路,因此一般俗稱為第一高速公路(簡稱一高),連接臺灣西部各大都市、城鎮,以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港,為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長,是臺灣第二長的高速公路,僅次於福爾摩沙高速公路;但與前者相比,串聯區域以都會區為主,因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一,以紀念中華民國國父孫中山為名。.

中山高速公路和深澳 · 中山高速公路和龍潭堵 · 查看更多 »

八斗子

八斗子,是臺灣基隆市中正區的一個地名,位於該區東部,範圍包括八斗里、長潭--、碧砂里、砂子里、新豐里、新富里等6里。 八斗子東北部七斗山所在地原本為一座島嶼,日治時代為興建北部火力發電所在此填土造陸,將該島嶼與台灣本島銜接起來而成為一座半島。半島西側的八斗子灣海深砂淺,是一天然良港,現今已開闢為八斗子漁港與碧砂漁港。 八斗子有國立海洋科技博物館、望幽谷(忘憂谷)、潮境公園、等景點。.

八斗子和深澳 · 八斗子和龍潭堵 · 查看更多 »

四腳亭交流道

四腳亭交流道為台灣台62線和台62甲線省道快速公路聯接的交流道,位於台灣新北市瑞芳區四腳亭,指標分別為13k與5k,往西可與國道一號和國道三號連接。.

四腳亭交流道和深澳 · 四腳亭交流道和龍潭堵 · 查看更多 »

瑞芳區

芳區是中華民國新北市下轄的一個區,位於全市東北方,左側與臺灣省基隆市相鄰。昔日以礦業繁一時,1990年代以來發展出以礦業文化為中心的觀光業。.

深澳和瑞芳區 · 瑞芳區和龍潭堵 · 查看更多 »

瑞芳街

芳街,為1938年~1945年間存在之行政區,轄屬台北州基隆郡。今新北市瑞芳區。1920年~1938年原為瑞芳--,昭和13年(1938年)2月11日升格為街(府令7號)。.

深澳和瑞芳街 · 瑞芳街和龍潭堵 · 查看更多 »

臺北州

臺北州為大日本帝國的行政區劃之一,由原臺北廳合併宜蘭廳及桃園廳的三角湧支廳而成。其下管轄三市九郡,州治設於臺北市,轄域包括今臺北市、新北市、基隆市及宜蘭縣。.

深澳和臺北州 · 臺北州和龍潭堵 · 查看更多 »

明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

明治和深澳 · 明治和龍潭堵 · 查看更多 »

新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

新北市和深澳 · 新北市和龍潭堵 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

深澳和龍潭堵之间的比较

深澳有19个关系,而龍潭堵有28个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为34.04% = 16 / (19 + 28)。

参考

本文介绍深澳和龍潭堵之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: