徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

深坑區

指数 深坑區

深坑區是台灣新北市轄下的市轄區,古稱簪纓、深坑仔(Tshim-khenn-á)。位於新北市中央,其北、西及南等三面與臺北市南港區、文山區為界,東與新北市石碇區為鄰。著名特產有茶葉、竹筍、豆腐及肉粽等,觀光景點則有永安居、興順居、深坑老街及炮子崙瀑布等。.

144 关系: 动物园站基隆基隆市埔新里南港區南港車站古亭站台北圓環台北盆地台北聯營公車236路線台北聯營公車251路線台北聯營公車679路線台北聯營公車912路線台北聯營公車949路線台北車站台灣台灣好行台灣藍鵲台灣電力公司台灣日治時期坪林坪林區大字大豆大正大文山區宜蘭縣安溪县小学中華郵政七張站世新大學市道106號市道109號市辖区市政府站平埔族平溪區乾隆低底盤公車路線 (台灣)信義快速道路北深路國中國道三號甲線 (中華民國)內政部光绪副热带季风气候石碇區石碇交流道碇坪路...福容大飯店福爾摩沙高速公路米血糕經濟部水利署縣道106號縣道109號烏來區牛排蚵仔煎鎮南宮石媽祖廟道光草仔粿華梵大學萬順寮靜安路 (新北市)風水豆腐藥燉排骨關渡宮蔣渭水高速公路臺北州臺北市臺北市立動物園臺北府臺北廳臺北縣 (日治時期)臺北捷運臺灣府臺灣高等法院檢察署臺灣戰後時期雍正雪山山脈雙忠廟陳秋菊染料捷運景美站東南科技大學楓子林樟腦永豐商業銀行民國紀年法務部泉州市淡水廳深坑區深坑庄深坑廳深坑仔深坑黃氏興順居深坑黃氏永安居深坑輕軌深坑老街清朝滷味漢人木柵木柵路明治新店區新店站新北市新北市區公車666路線新北市區公車795路線新北市區公車819路線新北市區公車923路線新北市公共自行車租賃系統新北市公車新北市立圖書館新北市歷史建築新北市深坑區農會新北市文化資產列表新北市政府新北市政府交通局新北市政府警察局新北市政府消防局新北捷運文山區文山堡文山路文山郡日治時代摄氏温标拳山堡景美景美站景美溪景美溪左右岸親子生活自行車道1946年1951年 扩展索引 (94 更多) »

动物园站

动物园站,一般為該城市動物園旁之鐵路車站,可以指:.

新!!: 深坑區和动物园站 · 查看更多 »

基隆

#重定向 基隆市.

新!!: 深坑區和基隆 · 查看更多 »

基隆市

基隆市是位於臺灣東北部的都市,為中華民國臺灣省的3個市之一,古名「雞籠」,以深水谷灣之天然港灣著名,乃臺灣最北端的都市,境內的基隆港又是北臺灣首要航運樞紐,因而有「臺灣頭」與「臺灣北玄關」之稱,亦因氣候多雨而別稱「雨港」、「雨都」,與南臺灣的高雄並列為臺灣兩大。人口約37萬人。全市百分之95土地為丘陵地,東、西、南三面環山與新北市相鄰,僅北面有少量的平地與東海毗鄰。 基隆在17世紀臺灣信史記載早期,即有漢族等外來移民入墾,與世居於此的平埔族原住民共處,而西班牙殖民者更曾以基隆的和平島作為經略臺灣的基地;但到了清治雍正年間以後,基隆才逐漸有大批漢族進行開墾,而發展成為市鎮。清治末期,基隆因航運地理位置優越、加上周邊有豐富的煤礦蘊藏,官方於1875年正式設治、並將原名「雞籠」更改為基隆,開啟了都市發展的歷史。日治時期,日本當局以基隆做為全臺首要航運門戶,大力進行港口興築與市區建設,使基隆崛起成為臺灣主要都市之一,人口排名曾僅次於臺北、臺南、高雄而躍居全臺第四。日治中期的1924年,基隆正式建市。然而經歷十大建設後臺灣航運中心南移、市區與港口發展腹地受限、港口擴建計畫受阻、鄰近臺北造成的磁吸效應,導致基隆逐漸走向沒落,逐漸轉型發展為臺北都會區的衛星都市之一,其後更因為六都升格直轄市帶來的磁吸效應而造成基隆市人口嚴重外流。 憑藉著歷史遺跡與依山傍海的自然資源,基隆也是北臺灣觀光地之一,並擁有廟口夜市、巷弄小吃、豐富海產等獨具港都特色的美食文化。.

新!!: 深坑區和基隆市 · 查看更多 »

埔新里

埔新里,為臺灣新北市深坑區轄下的一個里。.

新!!: 深坑區和埔新里 · 查看更多 »

南港區

南港區位於中華民國臺北市東南側,為臺北市人口最少的行政區,近年來投入許多重點建設如高鐵南港站、南港金融園區、南港軟體園區與南港展覽館,中央研究院也設於此區,近年人口呈逐漸增加狀態。 本區的舊--為臺北市極東點,為臺北市重要農業地帶之一;2010年臺北市舉辦臺北國際花卉博覽會而制定區花,南港區為桂花,臺北市政府民政局也特別製作區花版門牌。.

新!!: 深坑區和南港區 · 查看更多 »

南港車站

南港車站位於臺灣臺北市南港區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場,是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用,不僅帶動臺北盆地東側的發展,也紓解臺北車站的運輸壓力。.

新!!: 深坑區和南港車站 · 查看更多 »

古亭站

| 古亭站位於台灣台北市中正區、大安區交界處,為台北捷運松山新店線(新店線)與中和新蘆線(中和線、新莊線)交會的捷運車站。 已廢止的臺灣鐵路管理局新店線亦曾設有古亭車站,但位置與捷運站現址不同。 古亭站屬於松山新店線和中和新蘆線的交會站,故月台等標示顏色也以綠橘雙色為主。2012年中和新蘆線貫通時,松山線尚未完工,故新店線、小南門線仍與淡水線直通運行,因此站內的路線指標、及中和新蘆線列車到站的轉乘廣播都曾暫以淡水線為主,直到2014年11月松山線通車為止。.

新!!: 深坑區和古亭站 · 查看更多 »

台北圓環

#重定向 臺北圓環.

新!!: 深坑區和台北圓環 · 查看更多 »

台北盆地

臺北盆地是臺灣北部的一個地理區域,是臺灣第二大盆地,海拔20公尺以下的平地面積約243平方公里。臺北盆地北側為大屯火山群,西鄰林口臺地,南接雪山山脈,東南邊則是松山丘陵。臺北盆地的形狀接近三角形。三個端點分別是:.

新!!: 深坑區和台北盆地 · 查看更多 »

台北聯營公車236路線

#重定向 臺北聯營公車羅斯福路幹線路線.

新!!: 深坑區和台北聯營公車236路線 · 查看更多 »

台北聯營公車251路線

臺北聯營251路線,由欣欣客運營運,起點為東南科技大學,正線終點為臺北車站;區間車終點為公館。本路線於2013年更換部分車輛為低地板公車。.

新!!: 深坑區和台北聯營公車251路線 · 查看更多 »

台北聯營公車679路線

臺北聯營679路線,由指南客運營運,正線起點為木柵動物園,終點為金龍寺。 臺北聯營679(區間車)路線,由指南客運營運,區間車起點為木柵動物園,終點為南港車站。.

新!!: 深坑區和台北聯營公車679路線 · 查看更多 »

台北聯營公車912路線

臺北聯營912路線,由指南客運營運,起點為深坑,終點為捷運市政府站。.

新!!: 深坑區和台北聯營公車912路線 · 查看更多 »

台北聯營公車949路線

臺北聯營949路線,由指南客運營運,起點為深坑,終點為捷運古亭站。.

新!!: 深坑區和台北聯營公車949路線 · 查看更多 »

台北車站

#重定向 臺北車站.

新!!: 深坑區和台北車站 · 查看更多 »

台灣

#重定向 臺灣.

新!!: 深坑區和台灣 · 查看更多 »

台灣好行

台灣好行(景點接駁)旅遊服務(Taiwan Tourist Shuttle),簡稱台灣好行,是交通部觀光局為了便利遊客前往臺灣各個主要旅遊景點,並且彌補現有公路客運系統的不足,而規劃設計並在2010年推出的接駁公車服務。台灣好行從各主要景點接送旅客來往鄰近各主要臺鐵、高鐵車站,其最主要服務對象為自由行旅客與背包客,目前路線已遍布臺灣本島各縣市。.

新!!: 深坑區和台灣好行 · 查看更多 »

台灣藍鵲

臺灣藍鵲(學名:Urocissa caerulea),又稱臺灣暗藍鵲、紅嘴山鵲、長尾山娘(閩南語:)或長尾陣仔,為臺灣特有種鳥類。臺灣從清領時期開始就有文獻紀載臺灣藍鵲的資料。1862年,鳥畫家约翰·古尔德根據英國博物學家郇和寄來的臺灣鳥類標本發表了一篇文章,命名並詳述16種新發現的台灣物種,其中就包含臺灣藍鵲。 臺灣藍鵲主要分布1,500公尺以下的森林裡,除繁殖季外多成群行動,性情兇悍,特徵是兩根長尾羽。牠們的繁殖季在3月至7月,每年生兩窩,每窩大約有3至8顆蛋。國際鳥盟將臺灣藍鵲列為無須採取保育行動的鳥種,而中華民國行政院農業委員會則將臺灣藍鵲列為保育類動物。.

新!!: 深坑區和台灣藍鵲 · 查看更多 »

台灣電力公司

台灣電力股份有限公司,簡稱台電,是臺灣最大的電力公司,為中華民國經濟部所屬之國營事業機構,負責臺澎金馬的電力供應。截至2017年,為全臺灣實收資本額最大的公司。在1995年中華民國政府實施「電力自由化」之前,台電負責所有的發電和輸電、配電;開放民間興建發電廠之後,民間電廠所發出的電力均由台電購入。至2016年為止,台電共有11座水力發電廠、11座火力發電廠、3座核能發電廠,發電裝置總容量為4213.25萬瓩,發電量2257.92億度。 其中火力發電量占比達79.9%,其中燃煤36.9%、燃油4.4%、燃氣36%、汽電共生2.6% (不含垃圾及沼氣),再生能源占比為5.1%(含水力及汽電共生中之垃圾及沼氣),抽蓄水力1.5%,核能為13.5%。.

新!!: 深坑區和台灣電力公司 · 查看更多 »

台灣日治時期

臺灣日治時期()是指臺灣在1895年至1945年間由大日本帝國統治的時期,於臺灣歷史上又稱為日本時代、日治時代、日據時代或日本統治時期。 日本統治時期臺灣經濟置於日本帝國主義支配之下,身為最後一個躋身新帝國主義的日本,其帝國主義型態具有後進性,和西方由資本主義引導國家海外殖民政策不同,日本國內的資本主義尚不發達,無力在臺灣從事大規模資本活動,因此日治初期,是由臺灣總督府主導殖民地的開拓規劃。原則上,由官方為日本資本家量身定做各種規則,迫使臺灣提供資源、物產及勞力,為其服務。在殖民國家發展定位上,日本將臺灣做為支持本國工業的後盾,同時是日本向南洋發展的基地。日本在臺灣實行特別法,以警察政治控制社會,臺灣人沒有平等的參政權,在日治初期的現代化教育程度也遠低於在臺灣的日本人,日後逐年普及,但教育制度上與日本人相比仍不平等矢內原忠雄著,周憲文譯,《日本帝國主義下之臺灣》,頁189-201,1999年,台北,海峽學術出版社。。自大正時期後,日本對臺灣統治已漸趨穩固以及大正民主化的政治風氣改變,於日治中後期日方改取較為柔和的內地延長主義統治方針以及改派任文官總督,臺灣亦在短時期內發展蓬勃的本土政治運動及社會運動,同時也其許多臺人出國前往中國東北的滿州國或到日本本土留學,如鍾理和等,甚至赴中國與國共合作抵抗日本統治。中日戰爭爆發後日方因應戰爭需要更進一步推行全面性的皇民化政策,以期將臺灣人同化於日本,不過儘管高砂族有志士、民間日籍台裔的志願兵力,仍有漢人赴中參戰抗日,日本政府在民族認同問題下,改派臺灣兵赴南洋即可看出官方與日籍臺灣人的煎熬,詳見臺灣抗日運動、高砂義勇隊。 基於日本殖民統治的需求,臺灣在日治時期於基礎設施、教育設施、公共衛生、農業以及工業等各方面得到相當程度的現代化,但在對外經濟關係上則被日本化。而因為日本統治末期推行皇民化運動造成的低中國性,與戰後初期「陳儀政府」治理失政集負面中國性大成,並視當時臺灣人為「日本奴化教育下的劣等國民」,在臺灣本地人與戰後來臺大陸人之間形成族群隔閡。許多臺灣人因而感到過去日本統治下的臺灣情況比較良善。部份臺灣史學者認為,此情結不僅影響許多在日治時期出生的臺灣人,也相當程度地影響了戰後臺灣對本土認同、臺灣主體性、族群意識觀念乃至臺灣獨立運動的興起。儘管戰後國民黨政府在臺灣推行中國導向的民族主義教育,強調日本殖民臺灣的負面影響,把日治時期臺灣的抗日運動與中國抗日戰爭做連結,並將日本領臺視為等同日本侵華歷史的一部分,但臺灣民間對日本大多仍抱持好感,不過也有其他不同於上述調查結果之民調。日本留在臺灣的基礎建設、文化政策所造成的影響亦於近年來不斷被各界重新檢視或評價。為東亞乃至於世界殖民史上少見的情形,時常引起學術界的興趣及研討。.

新!!: 深坑區和台灣日治時期 · 查看更多 »

坪林

坪林,可以指:.

新!!: 深坑區和坪林 · 查看更多 »

坪林區

坪林區是中華民國新北市下轄的一個市轄區,境內多山。 坪林區東北接雙溪區,西南接石碇區、烏來區,東南與臺灣省宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉毗鄰。坪林為北宜公路的中繼站,西距台北市38公里,東距宜蘭市42公里。全區多為山地,北面為伏獅山區,南面為阿玉山區,有北勢溪蜿蜒全境,西流至龜山與南勢溪會合為新店溪,北勢溪流經坪林市街,河谷平原分佈溪流兩岸,海拔約兩百公尺,為坪林區之主要聚落所在,並為水源保護區及觀光勝地。主要經濟農作物為文山包種茶。.

新!!: 深坑區和坪林區 · 查看更多 »

大字

大字(平假名:おおあざ)為日本在明治時代開始使用的區劃單位,其上層的區劃為市町村,下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》,柏書房,pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始,也使用過大字和小字的區劃,為原街庄社鄉改制而來,直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時,將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區,便出現了許多村合併後,組成一個轄區更大的村,而原本的村名,就改成為大字。例如:○○村與其他村合併共同組成新的△△村時,新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位,便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字,甚至在最近的平成大合併中,有許多市町村合併時,同時廢除了大字的使用,地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」,沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.

新!!: 深坑區和大字 · 查看更多 »

大豆

大豆(学名:Glycine max)是一种其种子含有丰富的蛋白质的豆科植物,一般都指其种子而言。大豆是東亞的原生種植物,果實呈椭圆形、球形。種皮顏色有黄色、淡绿色、黑色,別名為黄豆、青豆(不是指豌豆)、黑豆,以黄豆最常見。毛豆即为尚未成熟的食用大豆(大豆在莢果種仁生長至八分熟時採收的鮮豆莢)。 大豆可以製成大豆油、豆豉,在聯合國糧食及農業組織(FAO)的分類中,甚至將大豆列為而不是豆類。無脂肪的豆粕是動物飼料中常見及廉價的蛋白質來源,像就在一些餐點中代替肉。每單位面積,種豆可以產生的蛋白質較其他利用方式都要高。 在東方有許多豆類製品,未醱酵的豆類製品有豆漿、豆腐、豆腐皮等,醱酵的豆類製品有醬油、豆瓣醬、醱酵豆醬、納豆、丹貝等也是用豆類製成調味料。大豆油有許多工業的應用,主要生產大豆的國家有美国(36%)、巴西(36%)、阿根廷(18%)、中国(5%)和印度(4%).

新!!: 深坑區和大豆 · 查看更多 »

大正

大正()是日本大正天皇在位期間使用的年號,使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治,接續年號為昭和。.

新!!: 深坑區和大正 · 查看更多 »

大文山區

大文山區,或稱為大文山地區,全域約為日治時代之文山郡。.

新!!: 深坑區和大文山區 · 查看更多 »

宜蘭縣

宜蘭縣(tl),中華民國臺灣省的縣,舊稱噶瑪蘭,位於臺灣本島北部,與新北市、桃園市、新竹縣、臺中市、花蓮縣相鄰,東臨太平洋(菲律賓海),為歌仔戲的發源地。轄宜蘭市1市,羅東鎮、蘇澳鎮、頭城鎮3鎮和礁溪鄉、員山鄉、壯圍鄉、五結鄉、冬山鄉、三星鄉、大同鄉、南澳鄉8鄉,縣治設在宜蘭市。 日治時期的宜蘭全境屬臺北州,戰後獨立設縣。行政院國發會將該縣劃歸為臺灣北部區域;而交通部中央氣象局則將該縣劃歸為臺灣東部區域。.

新!!: 深坑區和宜蘭縣 · 查看更多 »

安溪县

安溪县(An-khoe-koān),古稱小溪、清溪,位于福建省东南沿海,厦、漳、泉閩南金三角西北部,隶属泉州市。县域范围东经117°36′-118°17′,北纬24°50′-25°26′,东接南安市,西连华安县,南毗同安区,北邻永春县,西南与长泰县接壤,西北与漳平市交界。全县总面积3057.28平方千米,辖24个乡镇460个村居,人口97.7435万(2010年),有汉族、畲族等多个民族,通行普通話與閩南語,以茶業聞名全中國,號稱中國茶都。 安溪县是"国家级园林县城",素有"龙凤名区"之美誉,全县拥有各级文物保护单位88处,其中以清水岩、文庙、城隍庙最为著名。 1990年代末,台湾人将电信诈骗技术传入安溪县,在该县下属的魁斗镇和长坑乡迅速传播,这两个乡镇有许多人从事电信诈骗,有「电信诈骗之鄉」之稱。.

新!!: 深坑區和安溪县 · 查看更多 »

小学

小學(Elementary School),是人們接受最初階段正規教育的學校,是基礎教育的重要组成部分。一般6歲到12歲為小學適齡兒童,為初等教育機構,小學階段教育的年限通常是5年或6年。小學教育階段後為中學教育階段。.

新!!: 深坑區和小学 · 查看更多 »

中華郵政

中華郵政股份有限公司,簡稱中華郵政,俗稱郵局,是中華民國唯一的郵政事業機構,為中華民國交通部完全持股的國營企業。其業務除郵遞相關領域外,亦涵蓋儲匯、人身保險等簡易金融服務。其前身為交通部郵政總局,為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力,中華民國政府在2002年7月修正《郵政法》,並於2003年1月1日將其改為今制。其標章由篆體的「郵」字構成。.

新!!: 深坑區和中華郵政 · 查看更多 »

七張站

七張站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線(新店線、小碧潭支線)的捷運車站,為目前台北捷運中在新北市唯一的轉乘站。本站往小碧潭站方向為地下段至高架段之過渡帶。過去臺灣鐵路管理局新店線(現已經廢止)亦有同名的「七張車站」,但站址不同。.

新!!: 深坑區和七張站 · 查看更多 »

世新大學

世新大學(Shih Hsin University,中文簡稱世新、英文簡稱SHU)位於中華民國台北市文山區的一所私立大學。創辦人為成舍我。.

新!!: 深坑區和世新大學 · 查看更多 »

市道106號

市道106號,西起新北市林口區小南灣,東至新北市瑞芳區左魚右桀魚坑,全長共計82.2公里(公路總局資料),有二條支線。本線為目前台灣第二長的縣(市)道,僅次於縣道193號。.

新!!: 深坑區和市道106號 · 查看更多 »

市道109號

市道109號 北市界-深坑,北起臺北市南港區界(山水綠生態公園附近),南至新北市深坑區北深路口,共計2.69公里,為目前台灣最短的縣/市道主線。全線為深坑區深南路,連接南港區南深路。.

新!!: 深坑區和市道109號 · 查看更多 »

市辖区

市轄區(常簡稱為區)为現代社會中對城市中所設行政區劃单位類型的泛稱。本條目以講述華語圈的市轄區為主。.

新!!: 深坑區和市辖区 · 查看更多 »

市政府站

#重定向 市政府車站.

新!!: 深坑區和市政府站 · 查看更多 »

平埔族

#重定向 平埔族群.

新!!: 深坑區和平埔族 · 查看更多 »

平溪區

平溪區是中華民國新北市下轄的一個市轄區,境內多山,為新北市人口最少的行政區,人口少於五千人,每年農曆新年後的放天燈是平溪最為人所熟知的重要活動之一。.

新!!: 深坑區和平溪區 · 查看更多 »

乾隆

乾隆(z;,公元1736年至1795年)为中国清朝第六位(入關後第四位)皇帝清高宗弘历的年号。庙号“清高宗”,谥“纯皇帝”。清属蒙古尊其为腾格里特古格奇可汗。卒于嘉庆四年(1799年)葬于清东陵中的裕陵。 乾隆帝是执政时间第二长的中国皇帝,仅次于其祖父康熙帝;乾隆帝25岁登基,在位六十年,為尊敬其祖父康熙,提前讓位於嘉慶帝,之后任四年太上皇,实际行使国家最高权力长达六十四年。 嘉庆帝登基后改元嘉庆,但宫中仍用“乾隆”年号,中国第一历史档案馆藏《万岁爷进药底簿》封皮上书“乾隆六十三年”。.

新!!: 深坑區和乾隆 · 查看更多 »

低底盤公車路線 (台灣)

低地板公車路線是指 市區公車系統中,由臺灣各縣市政府規劃所在地的新設或業者自行汰換舊車的無障礙低地板公車行駛路線,路線上所有車輛都可以搭載輪椅。.

新!!: 深坑區和低底盤公車路線 (台灣) · 查看更多 »

信義快速道路

信義快速道路(簡稱信快)是一條位於臺灣臺北市東南部山區地帶,用來連接信義區與台北聯絡線萬芳交流道,全長3.2公里的快速道路,於2005年5月14日通車。由於其通車前原有的規劃定位,信義快速道路有時又會被稱為臺北聯絡線信義支線,但其實它並不具有國道支線的定位,法規上屬臺北市的「一般道路」。.

新!!: 深坑區和信義快速道路 · 查看更多 »

北深路

北深路,是新北市的一條道路,道路位於深坑區,屬於市道106號一部分。.

新!!: 深坑區和北深路 · 查看更多 »

國中

#重定向 臺灣國中教育.

新!!: 深坑區和國中 · 查看更多 »

國道三號甲線 (中華民國)

#重定向 國道三號甲線.

新!!: 深坑區和國道三號甲線 (中華民國) · 查看更多 »

內政部

內政部是部分國家政府管理國內重要政務的政府機關所使用的名稱,一般包括警察和內部保安、災害管理、管理地方自治事務、選舉、公共行政、入境及移民歸化事務等。但部分國家並沒有內政部的設置,包括日本、中华人民共和国,即是將國家的內部政務,分別由不同的機關負責。警察通常歸内政部指挥。.

新!!: 深坑區和內政部 · 查看更多 »

光绪

光緒(a;;公元1875年至1908年)為清朝第十一位皇帝載湉的年号,前後三十四年。同治、光緒兩朝,常被合稱為同光,如同光體、同光中興。 光绪三十四年十月溥仪即位之初沿用。.

新!!: 深坑區和光绪 · 查看更多 »

副热带季风气候

副热带季风气候又称为亚热带季风气候,其特点是夏季高温多雨,冬季较同纬度地区温暖湿润。主要分布于纬度在20~40之间的大陆东部。.

新!!: 深坑區和副热带季风气候 · 查看更多 »

石碇區

石碇區是台灣新北市下轄的一個市轄區級行政區,位在台北盆地東南緣,境內多山,開發程度低且人口稀少。早期以煤礦為主要經濟來源,後來煤礦枯竭後人口開始大量外移。 石碇區的西側是新店區、深坑區及臺北市南港區、文山區,東鄰坪林區,北端平溪區,南端烏來區,境內的翡翠水庫是提供大臺北居民用水的主要來源,雖然該水庫的水壩本體位於新店區境內,但10.24平方公里的蓄水面積裡面,約有92%位於本區境內,這也使得石碇成為大臺北地區最重要的水源保護地區。.

新!!: 深坑區和石碇區 · 查看更多 »

石碇交流道

石碇交流道為台灣國道五號的交流道,位於新北市石碇區,指標為4k。.

新!!: 深坑區和石碇交流道 · 查看更多 »

碇坪路

碇坪路,是位於新北市石碇區的一條道路,屬於縣道106號乙線一部分。.

新!!: 深坑區和碇坪路 · 查看更多 »

福容大飯店

福容大飯店(英語:Fullon Hotels & Resorts)為麗寶建設經營的飯店品牌,目前在中華民國(臺灣)的新北市、臺北市、桃園市、臺中市、高雄市、屏東縣、花蓮縣等地設有旅館。前身為2002年11月成立的「麗寶商務客棧」,2007年更名為現名。 目前旗下飯店在中華民國交通部觀光局的星級旅館評鑑裡被評為五星級飯店的有台北一館、漁人碼頭、麗寶樂園等三間飯店;而高雄、台北二館、墾丁、林口、桃園、花蓮及中壢也被評為四星級飯店。.

新!!: 深坑區和福容大飯店 · 查看更多 »

福爾摩沙高速公路

福爾摩沙高速公路,編號為中華民國國道三號,簡稱福高(英文譯名:Formosa Freeway/Freeway No.),是臺灣第二條南北向的高速公路,因此一般俗稱為第二高速公路(簡稱二高),由於分為不同區段興建,因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段,但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里,為臺灣最長的高速公路,另有一條支線:國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量,並且具有平衡城鄉發展的功能,因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主,以促進沿線地區的經濟發展,尤其於中部轉彎進入南投縣,使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接,但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊,不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮,使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線,因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工,1993年開始分段通車,2004年1月11日完成全線通車。.

新!!: 深坑區和福爾摩沙高速公路 · 查看更多 »

笋或竹笋是指幼竹茎秆的幼嫩生长部分。還沒有完全從地底下長出來時,以及刚刚出土仍未木质化的部分可作為蔬菜食用。 春季笋生長破土成為竹子的速度非常快,因此竹笋實際可採集的時間很短,屬於較珍貴的食材。漢字「--」由「竹」與「旬」組成,音從旬,而意從竹。 生竹笋与木薯相同,都含有醣苷,具有一定毒性且涩口,料理加工时需要彻底加热至熟。一般加工前清水煮一段时间为常。.

新!!: 深坑區和筍 · 查看更多 »

米血糕

米血糕,簡稱為米血,是指以糯米和動物血(豬、鴨、雞、鵝)所做成的一種傳統米食糕點,發源自台灣。依製成原料的不同,多為雞、鴨血糕與豬血糕,再加上糯米的種類搭配,在口感上會有些差異。 米血糕是發源自 台灣 的一種米食糕點。華人多以米食為主,常利用蒸、煮方式,改變米食型態。鴨肉滋陰補虛,昔日農家在殺鴨之後,基於節儉美德,不忍心倒掉鴨血,故以食器盛米和鴨血,蒸熟後沾醬食用。後來流傳至民間,漸成為平民小吃,又名「鴨血糕」。然而鴨肉價高,養育費時,鴨血供不應求,而雞血卻又不易凝固,於是漸以豬血取代鴨血,成為「豬血糕」。因此,米血糕是鴨血糕與豬血糕的原稱,但不能以米血糕名稱得知究竟是鴨血糕或是豬血糕。.

新!!: 深坑區和米血糕 · 查看更多 »

粽,或作--,又稱粽子,傳統以米為主的食品,並用葉子包裹於其外,其中以中國式粽為主流。中國粽更為端午節應食品之一。一般是以竹葉包裹糯米或油飯、豆沙、绿豆、红豆、眉豆、黄豆、腊肠、鹹鴨蛋、花生、栗子、玉米、冬菇、虾米、豬肉之類,並水煮或蒸熟。 起源於端午節祭祀龍或伍子胥的祭品,後來楚人为了让投江過世的屈原遺體不被鱼类所食,就以粽子投江喂鱼,另說則是直接以粽子祭祀屈原的亡魂。.

新!!: 深坑區和粽 · 查看更多 »

經濟部水利署

經濟部水利署(簡稱水利署)為中華民國經濟部所屬之行政機關,主管全國河川、水利、水資源相關業務之推動及其政策、法規之擬訂與執行。.

新!!: 深坑區和經濟部水利署 · 查看更多 »

縣道106號

#重定向 市道106號 Category:台灣已廢除編號公路.

新!!: 深坑區和縣道106號 · 查看更多 »

縣道109號

#重定向 市道109號 Category:台灣已廢除編號公路.

新!!: 深坑區和縣道109號 · 查看更多 »

烏來區

烏來區是中華民國新北市的一個市轄區,境內多山,是新北市面積最大的行政區,也是新北市最南境的行政區。依照《地方制度法》,烏來區係直轄市山地原住民區,為具有公法人地位的地方自治團體,與新北市其他市轄區的性質並不相同,享有相當於鄉鎮市的地方自治權,烏來區公所為其自治事項之行政機關,而非新北市政府的派出機關,並設置烏來區民代表會作為其自治事項之立法機關。 烏來區觀光旅遊以溫泉及山櫻花著稱。烏來鄉公所,2010,烏來鄉志, p.103烏來也是台灣分佈最北的原住民山地區,居民以泰雅族為主,「烏來」此一地名即源自於原住民泰雅族語中的「Ulay」,意為水很燙要小心「Kiluh-ulay」烏來鄉公所,2010,烏來鄉志, p.254。烏來區泰雅族原住民在清治及日治時期,曾被稱做「屈尺番」。.

新!!: 深坑區和烏來區 · 查看更多 »

牛排

牛排,--,是塊狀的牛肉,是西餐中最常見的食物之一。牛排的烹調方法以煎和燒烤為主。.

新!!: 深坑區和牛排 · 查看更多 »

蚵仔煎

蚵仔煎(臺羅:ô-á-tsian)是一種源於台灣和中國东南沿海地區的海鮮食品。.

新!!: 深坑區和蚵仔煎 · 查看更多 »

鎮南宮石媽祖廟

鎮南宮石媽祖廟,或稱鎮南宮石媽祖,舊稱水南宮,是位於臺灣新北市深坑區阿柔里的媽祖廟,建廟起因是祭祀一顆狀似媽祖的石頭,媽祖被稱為「石媽祖」。.

新!!: 深坑區和鎮南宮石媽祖廟 · 查看更多 »

道光

道光(a;;1821年—1850年)是清宣宗旻宁的年号,共使用三十年。 道光三十年正月清文宗即位沿用。.

新!!: 深坑區和道光 · 查看更多 »

草仔粿

#重定向 青糰.

新!!: 深坑區和草仔粿 · 查看更多 »

華梵大學

華梵大學,簡稱華梵,創辦於1990年(華梵工學院),1993年更名華梵人文科技學院,1997年改制為華梵大學,是一所位於中華民國新北市石碇區的綜合大學。.

新!!: 深坑區和華梵大學 · 查看更多 »

萬順寮

萬順寮,原寫為萬順藔,是臺灣新北市深坑區的一個地名,位於該區西北部,範圍大致為萬順里、萬福里。.

新!!: 深坑區和萬順寮 · 查看更多 »

靜安路 (新北市)

安路是位於台灣新北市的道路,橫跨石碇區、平溪區及瑞芳區,屬於市道106號的一部分。路名得自平溪區十分寮的靜安吊橋。.

新!!: 深坑區和靜安路 (新北市) · 查看更多 »

風水

水,為五術之一的相術中的相地之術,即臨場校察地理的方法,叫地相,古代稱勘舆術,目的是用來選擇宮殿、村落選址、墓地建設等方法及原則。原意是選擇合適的地方的一門學問。相传风水的创始人是九天玄女,比较完善的风水学问起源于战国时代,是中国历史悠久的一门玄术,也称青烏、青囊,较为学术性的说法叫做堪舆。.

新!!: 深坑區和風水 · 查看更多 »

豆腐

豆腐是一种以黃豆为主要原料的黃白色塊狀豆製品食物,起源於中国,在越南、馬來西亞、日本、新加坡、臺灣也很普遍。 是一种口感松软滑嫩且无味的食物。.

新!!: 深坑區和豆腐 · 查看更多 »

在日本很常見的煎茶 一個人正在製作抹茶 茶,是指利用茶樹的葉子所加工製成的飲料,多烹成茶湯飲用,也可以加入食物中調味,又有藥用。葉羽,茶經,黑龍江人民出版社,2001.11現代的茶主要按製作工序分爲六大類,綠茶、白茶、黃茶、青茶、紅茶、黑茶中國查葉詞典,陳宗懋.楊亞軍,上海-文化出版社,2013.7。茶大多種植在梯田。.

新!!: 深坑區和茶 · 查看更多 »

藥燉排骨

藥燉排骨是普及於台灣市集販售的冬天豬肉進補製品,食用歷史悠久,是台灣特有的小吃,與南洋的肉骨茶香料不太一樣,但皆取豬肋排骨瘦肉塊熬煮,分碗出售;台灣士林夜市、饒河街夜市的藥燉排骨最為著稱。.

新!!: 深坑區和藥燉排骨 · 查看更多 »

關渡宮

渡宮,位於中華民國(臺灣)臺北市北投區關渡,俗稱關渡媽祖宮、關渡天后宮。 為主祀天上聖母媽祖之臺灣民間信仰廟宇,兼容佛教與道教,為北臺灣歷史最悠久、香火最鼎盛的媽祖廟之一,早期有「南笨港、北干豆」一說,尊崇北港朝天宮與關渡宮。關渡宮與北港朝天宮、鹿港天后宮合稱「臺灣三大媽祖廟」。 北臺灣各地都有迎請關渡媽做客的習俗與傳統。甚至擴展到中臺灣與南臺灣,關渡宮以開基大媽與開基軟身二媽神像最為靈驗,也為各地信徒主要迎請巡庄繞境的神像。.

新!!: 深坑區和關渡宮 · 查看更多 »

蔣渭水高速公路

蔣渭水高速公路,編號為中華民國國道五號(Chiang Wei-shui Memorial Freeway/Freeway No.),又稱北宜高速公路,是臺灣首條橫跨東西部的高速公路,起迄點為南港系統—蘇澳,係宜蘭縣通往大臺北地區與臺灣西部的交通要道。該公路的名稱是為了紀念日治時期出身宜蘭的抗日領袖蔣渭水其致力於民族自救運動與文化運動之影響而命名,並在南港入口處立有路名牌;由於雪山隧道為該路段的重要設施,臺灣民眾口語上常以「走雪隧」代稱經由該公路往來雙北、宜蘭兩地。.

新!!: 深坑區和蔣渭水高速公路 · 查看更多 »

#重定向 村里#鄰.

新!!: 深坑區和鄰 · 查看更多 »

臺北州

臺北州為大日本帝國的行政區劃之一,由原臺北廳合併宜蘭廳及桃園廳的三角湧支廳而成。其下管轄三市九郡,州治設於臺北市,轄域包括今臺北市、新北市、基隆市及宜蘭縣。.

新!!: 深坑區和臺北州 · 查看更多 »

臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

新!!: 深坑區和臺北市 · 查看更多 »

臺北市立動物園

臺北市立動物園是中華民國臺北市的一座公立動物園,隸屬於臺北市政府教育局。1914年創立於圓山地區,舊稱「圓山動物園」,與臺北市立兒童育樂中心(臺北市立兒童新樂園舊址,今圓山遺址)相鄰。1986年,因圓山原址無法擴建,而遷至文山區木柵地區,因此成為臺灣人現在熟悉所稱「木柵動物園」。 搬遷至木柵後的臺北市立動物園,園區總面積原為182公頃,隨後因捷運動物園站及北二高的開闢,移撥出部分土地,目前仍有165公頃之廣,其中已開發使用區域近百公頃。園內包含8個戶外展示區、6個室內展示館、5個環境教育教學場所,2013年底有動物377種、2,783隻(不含昆蟲及動物收容中心動物)。整個園區被自然次生林地所圍繞,是一處結合自然景觀形成具生態特色之休閒場所。全園最大的特色是展示環境的佈置上採用「地理生態展示法」,依照動物原先的生存環境加以佈置在新的環境內,使動物脫離鐵籠的束縛,有自由的活動空間,並創造出與動物原生地最接近的生活環境,使動物不必去改變其生活習性,也讓遊客更能了解動物,是一座具有教育、研究、保護及娛樂功能的動物園,也是全台規模最大的動物園。.

新!!: 深坑區和臺北市立動物園 · 查看更多 »

臺北府

臺北府為清廷於光緒元年12月20日(西元1876年1月16日),沈葆禎奏請在臺灣島北部設置之官署及行政區劃《臺灣文獻叢刊》〈臺灣輿地彙鈔〉,台灣省文獻委員會(今國史館臺灣文獻館),台北:台灣銀行經濟研究室,1996年重印,第113-116頁,《清朝續文獻通考》卷315,劉錦藻,〈臺灣省輿地考〉乙文。於官署方面,臺北府設置臺北府知府等官員,衙門地點則位於臺北城內,與臺灣巡撫衙門、臺灣布政使司衙門,淡水縣知縣衙門比鄰。(今臺北中山堂附近)。另外,於行政區劃方面,則為臺灣道之下,與臺灣府並立之區劃。1885年,臺灣建省後,臺北府轉為隸屬「福建臺灣省」之下,也是清朝218個府建制之一。轄區涵蓋今日之臺北市、新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣及新竹市。.

新!!: 深坑區和臺北府 · 查看更多 »

臺北廳

臺北廳為台灣日治時期的一個行政區劃,初設於1901年(明治34年)11月「廢縣置廳」之際。當時將台北縣廢除,並將所屬十個辦務署重新分割為基隆、台北、深坑、桃園、新竹五個廳;其中台北廳轄有原台北、滬尾兩辦務署之地。 1909年,合併台北廳、基隆廳(轄原基隆、水返腳、頂雙溪等辦務署)和深坑廳(轄原景尾辦務署)的一部分為台北廳。1920年(大正9年)9月,台北廳廢廳,並與宜蘭廳及桃園廳的三角湧合併為台北州。.

新!!: 深坑區和臺北廳 · 查看更多 »

臺北縣 (日治時期)

臺北縣(1895年-1901年),是臺灣日治初期的一個縣級行政區劃。1895年(明治二十八年)6月28日創立之際,係由清治末期的臺北府改制而成,轄區範圍涵蓋北台灣,約當今之臺北市、新北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣及新竹市。 1897年(明治三十年)5月3日,全臺改制為「六縣三廳」時,原臺北縣拆分出新竹縣、宜蘭廳,轄區僅餘今之臺北市、新北市、基隆市及桃園市東半部。 1898年(明治三十一年)6月18日,六縣三廳整併回「三縣三廳」,轄區與前臺北府相近,但已不包含宜蘭地區。 1901年(明治三十四年),三縣三廳改制為「二十廳」,臺北縣廢止,其轄區拆分為臺北廳、基隆廳、深坑廳、桃仔園廳及新竹廳5個廳。.

新!!: 深坑區和臺北縣 (日治時期) · 查看更多 »

臺北捷運

臺北都會區大眾捷運系統,簡稱臺北捷運、北捷,是服務臺北都會區的大眾捷運系統,路網範圍涵蓋臺北市、新北市與桃園市,為中華民國(臺灣)第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統,主要功能為紓解臺北交通長期以來的交通堵塞問題,並藉以改善都市動線和機能,促進臺北市區和其周邊衛星市鎮繁榮發展。營運單位為臺北捷運公司,工程興建單位則是由臺北市政府捷運工程局負責,新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來,目前共有5條主要路線與2條單站支線,路線里程136.6公里、營運里程131.1公里,營運車站共117站,乃臺北都會區的交通骨幹。其亦為國際地鐵聯盟的成員之一,捷運論資排序世界第124位。 臺北捷運於每日6時發出首班車,隔日0時由端點站對開末班車,所有列車全部收班時約為凌晨1時16分。.

新!!: 深坑區和臺北捷運 · 查看更多 »

臺灣府

臺灣府於臺灣清治時期始設的府。永曆十五年(西元1661年)鄭成功設承天府,永曆三十七年(西元1683年)鄭克塽獻國歸順大清,翌年康熙二十三年(西元1684年)改承天府為臺灣府。1885年臺灣建省之前,臺灣府實為清治時期之臺灣地方行政的內政最高統治官署衙門,位於今天的臺南市,所以,台灣亦即是台南的舊名,時至今日,台南人還是以府城自居。 1875年設臺北府後,臺灣府縮小管轄範圍至中臺灣與南臺灣;1885年臺灣建省,1887年設臺南府後,臺灣府縮小管轄範圍至臺灣中部,並將其事務轉移至福建臺灣承宣布政使司。 臺灣府的主官為臺灣知府,建省前後分別受臺灣道、福建臺灣布政使及福建臺灣巡撫等官職制約。1895年,臺灣被清朝政府依照《馬關條約》割讓予日本後,臺灣府不再設置。.

新!!: 深坑區和臺灣府 · 查看更多 »

臺灣高等法院檢察署

#重定向 臺灣高等檢察署.

新!!: 深坑區和臺灣高等法院檢察署 · 查看更多 »

臺灣戰後時期

臺灣戰後時期,是指臺灣歷史上自1945年第二次世界大戰結束後迄今、由中華民國管轄的時期,也稱為中華民國時期及國民政府時期。 第二次世界大戰結束後,大日本帝國臺灣總督兼第十方面軍司令官安藤利吉將軍依盟軍最高統帥麥克阿瑟元帥發佈的軍事命令《一般命令第一號》第一條甲項規定,於1945年10月25日在臺北公會堂以在臺日軍主官身分,接受蔣中正的代表何應欽委派的臺灣地區受降主官陳儀將軍發布的《署部第一號命令》並簽署受領文件,此舉為中華民國政府官方所謂的「臺灣光復」,自此臺灣由中華民國政府統治迄今。 1945年8月15日至10月25日之間,因中華民國國民政府仍在中國大陸及其它戰區處理戰後事宜(國共戰爭),官派接管臺灣的專責人員則需要一段行政流程與等待命令的作業時間,同時大日本帝國在臺灣駐警、駐軍及所有日籍人員則是於1945年9月之後,才開始分批被遣回日本(日方稱引揚歸國),這使得臺灣在這段時期既不屬於日方治理,又無中華民國接管,臺灣處於無政府狀態,但因戰事已於1945年8月15日結束,使得這段兩個月的空窗期在臺灣歷史上也被納入「臺灣戰後時期」。.

新!!: 深坑區和臺灣戰後時期 · 查看更多 »

里是東亞傳統的长度单位,起源於中國周代,當時一里為1800尺,後世實際長度歷代不同,傳到日本、朝鮮半島、越南後也有變化;至近代於華語圈也稱作華里以和英里和公里區別。 现在一般1里等于500米,2里等于1公里。 日本大寶律令規定「里=5町=300歩」1里.

新!!: 深坑區和里 · 查看更多 »

雍正

雍正(p;,公元1723年至1735年)为中国清朝入關後第三位皇帝清世宗胤禛的年号,前后共13年。因為雍正帝之前曾被封雍親王(v),即位後採用雍正一詞,除取其名「禛」之諧音外,亦有正統、名正的意思,以辟民間奪位的謠言。 雍正十三年八月清高宗即位沿用。.

新!!: 深坑區和雍正 · 查看更多 »

雪山山脈

雪山山脈是台灣五大山脈之一,位於中央山脈的西北方,東以蘭陽溪斷層谷與大甲溪上游縱谷(合稱匹亞南構造線)與中央山脈分界。雪山山脈為台灣最北方的山脈,呈現東北至西南走向,北起新北市貢寮區的三貂角,南迄南投縣名間鄉濁水溪北岸的濁水山,若以此計算,整個山脈長約260公里,寬約28公里。日本時代稱為次高山脈。.

新!!: 深坑區和雪山山脈 · 查看更多 »

雙忠廟

雙忠廟,為主祀雙忠神(張巡和許遠)的廟宇,張巡和許遠乃是唐代知名忠臣,其信仰流行於福建、潮汕及臺灣,臺灣的建廟地區主要在大臺北地區,稱集應廟、集順廟、忠順廟等。閩臺部分地區也將雙忠廟稱作翁公廟(俗寫作尪公廟)。.

新!!: 深坑區和雙忠廟 · 查看更多 »

陳秋菊

陳秋菊(),字尚志,臺灣臺北文山堡烏月庄(今新北市深坑區)人,原籍福建,為清治時期林朝棟所屬棟軍的主要將領,官階為參將(1892年胡傳檢閱時),主持棟字隘勇左營。陳秋菊是台灣抗日史上的一位傳奇人物,有白馬將軍的稱號。.

新!!: 深坑區和陳秋菊 · 查看更多 »

染料

染料是有颜色的物质但有颜色的物质并不一定是染料。作为染整工業基礎,必须能够使一定颜色附着在纤维上。且不易脱落、变色。染料通常溶於水中,一部份的染料需要媒染劑使染料能黏著於纖維上。 染料和色素吸收部份波長的光,所以看起來帶有顏色。與染料比較,色素並不溶於水中,亦不會附著於其他物質上。 考古資料顯示,染色技術於印度和中東已有超過五千年歷史。當時的染料從動植物或礦物質而來,甚少經過處理。大多數染料來自植物界(如植物的根、莓類、樹皮、葉子和木料等),但此類染料甚少被廣泛用於商業上。 第一種人造的有機染料苯胺紫(mauveine)由威廉·珀金(William Henry Perkin)於一八五六年發明。其後共有上千種染料被發明出來。.

新!!: 深坑區和染料 · 查看更多 »

捷運景美站

#重定向 景美站 (台北市).

新!!: 深坑區和捷運景美站 · 查看更多 »

東南科技大學

東南科技大學是位於台灣新北市深坑區的一所私立科技大學,於1970年8月創立,創辦人蔣志平(已故)有鑒于當時國家工業發展興盛,有賴各界協助工業技術人才培育,遂集資籌設,目前設有工程與電資、觀餐休閒與管理、創新設計等3個學院,共設有19個系、4個碩士班。.

新!!: 深坑區和東南科技大學 · 查看更多 »

楓子林

楓子林,原寫為楓仔林,是臺灣新北市石碇區的一個地名,位於該區西北部,範圍大致為豐林里不含西南端、昇高里最東端、潭邊里西北端。.

新!!: 深坑區和楓子林 · 查看更多 »

樟腦

樟腦,IUPAC名称1,7,7-三甲基二环庚烷-2-酮,是一種萜類有机化合物,室温下为白色或透明的蜡状固体,可用於驅蟲。 樟腦提煉自樟樹幹中,樹齡越老的的樟樹所富含樟腦比例越多。提煉方法為將樹幹切成小塊用水蒸餾,樟腦油受熱後隨著水蒸汽上升,在接触到預先放置在上方的陶缸冷卻後便可形成樟腦。 台灣早期北部山林多為原始樟樹林,老樟樹樹齡千年以上者甚多,後日本政府在台灣大量砍伐樟腦輸出,因此,台灣樟腦輸出量曾達世界首位,有“樟腦王國”之称。 現在世界上使用的樟腦丸多不使用樟脑。.

新!!: 深坑區和樟腦 · 查看更多 »

永豐商業銀行

永豐商業銀行,簡稱永豐銀行,為永豐金融控股公司100%持股的子公司。2018年在國內設有127家分行 (含營業部),國外則有香港分行、九龍分行、澳門分行、洛杉磯分行、越南胡志明市分行等,以及中國子銀行-永豐銀行(中國),其設有上海分行、廣州分行。另曾有美國加州子銀行-美國遠東國民銀行(當地有九家分行,另設有中國北京代表辦事處).

新!!: 深坑區和永豐商業銀行 · 查看更多 »

民國紀年

民國紀年是中華民國的國家紀年方式,由中華民國政府規範頒布,表記時稱作中華民國×××年,簡稱民國×××年、民×××。這種紀年方式以西元1912年中華民國成立為元年,與西元紀年相差1911年,民國年為西元年,月、日、置閏則同西曆。依照民國紀年制定之曆法又稱國曆。目前主要於中華民國政府實際統治的臺澎金馬使用。.

新!!: 深坑區和民國紀年 · 查看更多 »

法務部

法務部可以指:.

新!!: 深坑區和法務部 · 查看更多 »

泉州市

泉州市(ipa)位于中華人民共和國福建省,是闻名海内外的国际花园城市,是福建省经济、文化中心,是中国三大金融综合改革试验区之一,是海峡西岸经济区五大中心城市之一,经济总量连续19年居福建省首位。 泉州,简称泉或鲤,又称刺桐城、清源、溫陵,地处福建東南沿海,与台湾隔海相望,是闽东南沿海政治、经济、文化和交通中心,古代海上絲綢之路的起点,為第一批中国国家历史文化名城,泉州是联合国教科文组织设立的世界多元文化展示中心,世界宗教博物馆,中国首届东亚文化之都,中国首批历史文化名城。 泉州是中国著名的侨乡祖籍地,同时泉州也是闽南文化的发源地与发祥地,闽南文化保护的核心区与富集区,历史文化深厚、名胜古迹众多,有“海滨邹鲁”、“光明之城”的美誉。 泉州是中国海上丝绸之路的起点,宋元时期泉州港被中世纪世界著名旅行家马可波罗誉为“世界第一大港”,与埃及的亚历山大港齐名。2013年8月26日泉州被国家文化部评为首届中国东亚文化之都,与日本横滨、韩国光州齐名。 泉州民营经济发达,素有“中国品牌之都”、“民营特区”之称,拥有国家驰名商标数目居全国地级市首位。「爱拚才会赢」是泉州的城市精神。泉州是中國东南沿海重要的商贸港口城市,泉州港是中国规模亿吨以上的重要大港。2015年,作为中国“一带一路”战略的一部分,泉州被定位为“21世纪海上丝绸之路先行区”。2015年7月,中国工程院把泉州市作为“中国制造2025”唯一的地方样板和实践范例。.

新!!: 深坑區和泉州市 · 查看更多 »

淡水廳

淡水廳,初設於1723年(雍正元年),為台灣清治時期的行政區劃,北台灣政經中心,將原諸羅縣轄區虎尾溪以北設彰化縣,同時設置臺灣府淡水捕盜同知負責稽查北路,兼督捕務。1731年(雍正9年),始正式分割大甲溪以北至雞籠劃為轄區,專歸淡水同知管理,改官職為台灣府淡水撫民同知。 淡水廳隸屬於台灣府,廳治初期暫設於彰化縣的彰化縣城,1731年遷至同縣的沙轆(今沙鹿區),1733年(另說1756年)始遷入廳治竹塹城(今 新竹市),自此之後,竹塹城成為北台灣政經文化教育的中心。廳城初期並無城牆,僅在四週遍植莿竹。1806年,因民亂之故築起土圍。1829年建成磚石城垣,名為淡水廳城,又名竹塹城。 淡水廳首長為台灣府淡水撫民同知,不得攜眷,任滿昇轉。職責明定為上承欽部憲件,下理錢糧,清丈土地,治刑補盜。1876年1月16日(清光緒元年12月20日)以台北艋舺地方增設台北府,管轄大甲溪以北直達後山,而原淡水廳以頭重溪為界,以北至遠望坑新設淡水縣為台北府首縣,以南至大甲溪為界。竹塹城地方,改設新竹縣,淡水廳終止,歷時144年。.

新!!: 深坑區和淡水廳 · 查看更多 »

深坑區

深坑區是台灣新北市轄下的市轄區,古稱簪纓、深坑仔(Tshim-khenn-á)。位於新北市中央,其北、西及南等三面與臺北市南港區、文山區為界,東與新北市石碇區為鄰。著名特產有茶葉、竹筍、豆腐及肉粽等,觀光景點則有永安居、興順居、深坑老街及炮子崙瀑布等。.

新!!: 深坑區和深坑區 · 查看更多 »

深坑庄

深坑--,為1920年~1945年間存在之行政區,轄屬臺北州文山郡。 深坑--役場設於內湖大字下的木柵小字,管轄深坑子、土庫、升高坑、烏月、萬順寮、阿柔坑、萬盛、興福、內湖及坡內坑等十個大字,轄域即今新北市深坑區及臺北市文山區。.

新!!: 深坑區和深坑庄 · 查看更多 »

深坑廳

深坑廳為台灣日治時期行政區劃,設立於明治34年(1901年),由臺北縣深坑辦務署(原景尾辦務署)改變而來。台灣總督府以辦務署負責地方政務,而縣及廳介於總督府與辦務署之間,造成行政事務上的欠缺靈活,而廢止「三縣四廳」,設「二十廳」之行政單位,劃分台北縣為基隆、深坑、臺北、新竹、桃園等五個廳級行政區。.

新!!: 深坑區和深坑廳 · 查看更多 »

深坑仔

#重定向 深坑子_(新北市).

新!!: 深坑區和深坑仔 · 查看更多 »

深坑黃氏興順居

深坑黃氏興順居,是深坑黃氏四子黃鳥麟的後代黃長壽等四人至深坑街建築興順居宅第,於1910年建造完成,位於今台灣新北市深坑區北深路二段133號。中華民國政府於2012年12月認定它為深坑區唯二古蹟,具有極大的價值與歷史保存意義。 作者馬以工在歷史建築(北屋圖書公司,民國72年出版)一書提到當時幾個愛對傳統建築有興趣的人,選出了臺灣十大民宅之一,深坑黃宅就是其中之一。 東南科技大學通識教育中心的官方網站形容興順居為深坑區內唯一可以與深坑黃氏永安居比美的古積。由於興順居古色古香,常被新北市政府機關借來拍宣導短片或旅遊影片。.

新!!: 深坑區和深坑黃氏興順居 · 查看更多 »

深坑黃氏永安居

深坑黃氏永安居,1915年建造完成,位於今台灣新北市深坑區北深路三段8號。中華民國政府於1992年5月22日認定它為三級古蹟,具有極大的價值與歷史保存意義。其命名的由來為「永久平安居住」的意思。根據中華民國政府文化部文化資產局的介紹,興建永安居所使用的木材是從中國大陸運過來的福杉,永安居是一個典型的泉州安溪三合院大厝 。 作者李乾朗在其著作台灣古建築圖解事典(ISBN 957-32-4957-X)一書的第245頁提到永安居的牆上有鑿銃眼數十孔,是為了防止外敵入侵而建的槍孔。.

新!!: 深坑區和深坑黃氏永安居 · 查看更多 »

深坑輕軌

深坑輕軌,是一條由新北市政府捷運工程局規劃的輕軌運輸路線,路線規劃由臺北市立動物園向東至深坑區,止於國道五號(蔣渭水高速公路)石碇服務區。本線因與文湖線及環狀線銜接,在新北捷運系統內,路線顏色使用黃褐色,系統編號為S。.

新!!: 深坑區和深坑輕軌 · 查看更多 »

深坑老街

深坑街(英語:Shenkeng Street),又稱為深坑老街,位在臺灣新北市深坑區。深坑地理四面環山,是臺北往返宜蘭的必經之處,老街昔日為販賣茶葉及染料的熱鬧市集。目前為深坑區主要的商圈。.

新!!: 深坑區和深坑老街 · 查看更多 »

清朝

清朝(1616年2月17日、1636年5月15日或1644年6月5日-1912年2月12日),正式國号為大清(a),對外使用大清国、大清帝國、中國、中華大清國等名稱,是中国历史上由滿人建立的一個朝代、也是最后一个專制王朝,统治者为建州女真的爱新觉罗氏。 满人源自建州女真,在今中国东北地区為建州卫。建州卫是明朝在东北设立的一个卫所,一个邊防的行政单位,曾隶属于奴儿干都司管辖。1616年,女真族人努尔哈赤在今中国东北地区建国称汗,建立後金,定都赫图阿拉,又稱為兴京(今辽宁新宾)。1636年,努尔哈赤的繼承者皇太极在盛京(今瀋陽)称帝,定国号为「大清」,當時其領土僅止於滿洲地區,但已對退守長城以南的明朝造成重大威脅。1644年,大顺国李自成率军攻陷北京,明朝灭亡。同年,清军藉口協助吳三桂部等原明朝軍隊對抗李自成而進入山海关内,隨後違反約定攻佔北京盤據不走,全面展開對中原的入侵行動,同時遷都北京。从清军入关到其后的数十年时间内,清朝陆续消灭華北殘餘明朝勢力、李自成的大順军、張獻忠的大西國、南明和明鄭等势力,统一中国全境。歷經康熙、雍正及乾隆三帝,清朝的綜合國力及經濟文化逐步得到恢復和發展,统治着辽阔的領土及藩屬國,史稱康雍乾盛世,是清朝發展的高峰時期,有歷史學者認為該时期也是中國歷史上最輝煌的時期之一。有學者認為,因為清廷推行文字獄與“首崇满洲”政策故康乾盛世不屬於文化意義上的盛世,而梁啟超認為清代學術在中國學術史上價值極大,清代輯佚學的發展亦修復不少在古代已失傳的文獻著作。清代文人崇實學、重證據以及注重考辨和考據精神亦在推動漢學的發展方面發揮重要作用。 鴉片戰爭開啟中國近代歷史,使中國由東亞的中心變成列強環伺的國家。西方列強迫使清廷簽訂不平等條約,以武力獲得在華利益。清朝在抵抗外侮與內憂的同時,也一直處於改革派與守舊派拉鋸的局面。在列强入侵的同时西方科學與文化亦引入中國,讓清朝發起一連串的改革與革命,如自強運動,促使中國文化的成長與革新。然而甲午戰爭的失敗使改革的努力受到沉重打击,并使列強劃分勢力範圍。而維新運動隨守舊派抵制而告終。在義和團排外失敗、引來八國聯軍後,清廷也推動清末新政,虽取得一些成效,但部分內容讓许多立憲派知識分子失望,轉而支持革命。1911年辛亥革命爆發,1912年1月1日中華民國在南京正式成立,同年宣統帝(溥儀)於2月12日宣布退位,清朝正式滅亡。清朝從後金時期算起,共經歷12位皇帝,13个年号(包含太祖的天命和太宗的天聰),國祚長296年,又有滿清十三皇朝之稱;自1644年入主中原,建立清朝以來則有10帝,歷時268年。 清朝政治制度基本上沿襲明朝,但是比明朝独裁,其最高決策單位隨皇帝的授權而變動,例如軍機處、總理衙門等,除提升行政效率外,也使皇帝能充分掌權,認為清朝在专制主义集权上达到了中国历史上的顶峰,政权上始终要袒护满人,政治上制度的意义很少,而法术的意义很多。認历代中國王朝包括明朝社會特别鼓励大眾公开发言,只有清朝才不允许民间有公开发言权,沒有“言论自由”、“结社自由”和“出版自由”。然而徐復觀批評錢穆對歷代專制下的暴行視而不見,以及把中國「歷史中成千上萬的殘酷地帝王專制的實例置之不顧」。學者孟昭信指出,康熙二十年內閣新成員當中有兩名滿人和四名漢人,清延亦重點選拔升遷較快的漢族士大夫,這些士大夫同時是內閣的候補成員。另外,學者孔定芳也指出,清政府也容許有「反清」思想的學者嚴繩孫任命擔任官職,在任職一段時間後,嚴繩孫放棄「反清」思想,後來從原本「不享無妄之福」到「九死從今總負恩」,甚至把康熙帝視為恩人。清朝中期文字獄興盛,若有疑似反清復明的運動與散播被認為不利皇帝的消息,往往會引來冤獄,牽連多人受害。軍事方面原先以旗人的八旗軍為精銳,龐大的綠營為輔,後來以綠營和地方團練如湘軍、淮軍為支柱。清朝領土极盛时可達1310万平方公里,清末時期也維持1130萬平方公里。政治穩定、廣泛種植新作物與賦稅制度的改變,使得中國人口最後突破以往的平均值,達到四億左右。國內與國外的貿易提升,帶動經濟農業與手工業的發展。.

新!!: 深坑區和清朝 · 查看更多 »

滷味

滷味,是常見的臺灣小吃之一。指的是用「滷」這種烹調方式料理過的食物,在台灣大部分的鄉鎮都看得到滷味攤販,夜市也大都有擺設滷味攤,可說是相當常見的食物;甚至擴展成店面永久經營;如最近的大滷桶滷味。而在香港,滷味以潮州滷味店為主,售賣的通常只有以滷水製的鴨、鵝(包括其內臟)及豆腐等而已,但也有一些街頭滷味檔售賣滷味小食。.

新!!: 深坑區和滷味 · 查看更多 »

漢人

#重定向 汉族.

新!!: 深坑區和漢人 · 查看更多 »

木柵

木柵(Ba̍k-sa)位於臺灣臺北市東南,大清帝國光緒初年屬淡水廳,日治時期為臺北州文山郡深坑庄的內湖與坡內坑二個大字。二戰後,深坑地區於1950年3月1日劃為景美鎮、木柵鄉、深坑鄉三個鄉鎮。1968年7月1日,改隸臺北市木柵區。1990年3月12日行政區簡化時與景美區共同組成文山區。「木柵」一名由來為古時閩南移民為了要防備生蕃襲擊出草獵首,而於此建有木柵欄。.

新!!: 深坑區和木柵 · 查看更多 »

木柵路

木柵路是臺北市文山區的一條道路,分別通往文山區景美與新北市深坑區,屬於市道106號一部分。.

新!!: 深坑區和木柵路 · 查看更多 »

明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

新!!: 深坑區和明治 · 查看更多 »

新店區

新店區是臺灣新北市所轄管的一個市轄區,位處臺北市的南側,屬於臺北都會區內圈的衛星城市之一,其境內大多屬丘陵地形,北邊大致以新店溪與其支流景美溪與臺北市南緣的文山區為界。新店境內有碧潭風景區,為北臺灣著名觀光景點之一,而由於新店近年有數座大型造鎮社區進行開發,當地已成大臺北南側郊區主要的新興住宅供給地區。.

新!!: 深坑區和新店區 · 查看更多 »

新店站

新店站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線(新店線)的捷運車站。捷運興建前原為台汽新店站的客運車站及停車場。已經廢線的臺灣鐵路管理局新店線亦曾於附近設有新店車站(木造站房原設於現今光明街47、49號處,捷運站體北北東方300公尺,與捷運站位置不同)。本站為台北捷運車站地理位置中最南端的車站。.

新!!: 深坑區和新店站 · 查看更多 »

新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

新!!: 深坑區和新北市 · 查看更多 »

新北市區公車666路線

新北市區666路線,由欣欣客運營運,起點為景福街,終點為烏塗窟、皇帝殿及華梵大學。.

新!!: 深坑區和新北市區公車666路線 · 查看更多 »

新北市區公車795路線

新北市區795路線由臺北客運營運,起點為木柵、終點為平溪十分寮,目前也是台灣好行木柵平溪線的觀光景點接駁車與新北市跨區幹線公車。.

新!!: 深坑區和新北市區公車795路線 · 查看更多 »

新北市區公車819路線

新北市區819路線由欣欣客運營運,起點為深坑站,終點為捷運七張站,2018年3月起配置低地板公車,並為新北市跨區幹線公車。.

新!!: 深坑區和新北市區公車819路線 · 查看更多 »

新北市區公車923路線

新北市區923路線是一條由新店客運所營運的公車路線,起點為坪林,終點為捷運新店站。.

新!!: 深坑區和新北市區公車923路線 · 查看更多 »

新北市公共自行車租賃系統

新北市公共自行車租賃系統,是一套由新北市政府交通局規劃、捷安特公司管理的公共自行車系統。起初分為NewBike系統與Youbike兩套系統並行,NewBike系統營運至2015年4月止,前身為2008年10月底由臺北縣政府試辦的「臺北縣公共自行車租借系統」,採用人工租借方式經營,僅於板橋區設置租借站,2013年9月2日,NewBike系統開始試辦自動化租借服務,成為臺灣第三座啟用的公共自行車自動化租賃系統。 由於NewBike系統無法與臺北市所採用的YouBike微笑單車系統整合,新北市政府於2014年改採用捷安特設計的YouBike微笑單車系統建構新的市區公共自行車系統,原有NewBike系統自行車則轉移至貢寮區做為低碳旅遊設施。.

新!!: 深坑區和新北市公共自行車租賃系統 · 查看更多 »

新北市公車

新北市市區公車是指由新北市政府交通局作為主管機關的市區汽車客運服務,前身為臺北縣各縣轄市市區公車,1973年起陸續在原板橋市等地開辦,有各自的路線編號系統,主管機關均為臺北縣政府(建設局承辦,該局當時為府內局,非機關)。1977年起,部分延長至臺北市的路線陸續加入臺北市聯營公車,改用聯營編號、站牌及票證;其餘路線仍維持自營。2000年以後,在臺北縣政府規劃下,擴大營運規模,並與臺北市聯營公車進行整合,由臺北市公車聯營管理中心統一設置站牌與候車設施。臺北縣改制新北市後,成為現在的新北市市區公車。 由於以臺北市公共運輸處作為主管機關的臺北市聯營公車亦由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統,並與新北市公車整合,故民間常以臺北聯營公車兼指兩者。事實上,部分新北市市區公車並未正式加入臺北市公車聯營。.

新!!: 深坑區和新北市公車 · 查看更多 »

新北市立圖書館

新北市立圖書館(英文:New Taipei City Library),簡稱新北市圖,位於臺灣新北市,為新北市政府成立的公共圖書館,主管單位為新北市政府文化局。總館位於板橋區貴興路139號,鄰近新北市政府消防局。同時在新北市各轄區共設有102座分館(含圖書閱覽室與智慧圖書館)。.

新!!: 深坑區和新北市立圖書館 · 查看更多 »

新北市歷史建築

#重定向 新北市文化資產#歷史建築.

新!!: 深坑區和新北市歷史建築 · 查看更多 »

新北市深坑區農會

新北市深坑區農會,成立於1918年,其主要業務以信用、保險、推廣、供銷為經營服務重點。.

新!!: 深坑區和新北市深坑區農會 · 查看更多 »

新北市文化資產列表

#重定向 新北市文化資產.

新!!: 深坑區和新北市文化資產列表 · 查看更多 »

新北市政府

新北市政府是中華民國新北市的行政機關,在中華民國政府架構中為直轄市自治的行政機關,並同時負責執行中央機關委辦事項,新北市的自治監督機關為行政院。按《新北市政府組織自治條例》,設有22局、4處、1委員會等27個一級機關(新北市政府所設處與委員會皆為附屬機關、而非內部單位)以及28個區公所(新北市有29區,惟烏來區為山地原住民區,不含屬性為地方自治行政機關的烏來區公所)。 作為地方自治團體之行政機關,新北市政府的歷史沿革,最早可追溯至1920年,大日本帝國臺灣總督府施行臺灣州制時所成立的「臺北州廳」。2010年12月25日,直轄市新北市成立,並新設行政機關「新北市政府」。.

新!!: 深坑區和新北市政府 · 查看更多 »

新北市政府交通局

新北市政府交通局,簡稱新北市交通局,為臺灣新北市的交通管理機關,隸屬於新北市政府。負責新北市的大眾運輸、道路、交通等事務。.

新!!: 深坑區和新北市政府交通局 · 查看更多 »

新北市政府警察局

新北市政府警察局(英文:New Taipei City Police Department簡稱新北市警察局、新北市警局、新北警局), 為新北市最高警察行政機關,隸屬於內政部警政署及新北市政府,負責新北市內治安之維護及市內所有警察行政、人事、教育及訓練等事務。局本部設於板橋區府中路,下轄金山、瑞芳、汐止、新店、淡水、板橋、海山、土城、樹林、中和、永和、三峽、新莊、三重、蘆洲、林口 等16個分局。.

新!!: 深坑區和新北市政府警察局 · 查看更多 »

新北市政府消防局

新北市政府消防局(英文:Fire Department, New Taipei City Government),為中華民國新北市最高消防行政機關,負責新北市的消防救災事宜,及市內所有消防行政、人事、教育及訓練等事務,下轄7個救災救護大隊、1個特搜大隊,消防局本部設於板橋區南雅南路二段15號。.

新!!: 深坑區和新北市政府消防局 · 查看更多 »

新北捷運

新北捷運,是中華民國繼臺北捷運、高雄捷運、桃園捷運、臺中捷運後第五座大眾捷運系統,已知將由三鶯線、安坑線及淡海輕軌等三條路線組成,服務範圍橫跨新北市及桃園市兩座城市。 新北捷運系統由新北市政府的新北市政府捷運工程局主導興建,並規畫由新北市政府成立的新北捷運公司主導營運。新北捷運的首條路線淡海輕軌於2014年11月23日開工,預估將於2018年底完工通車。 新北捷運通車後,可能和臺北捷運路網合併。.

新!!: 深坑區和新北捷運 · 查看更多 »

文山區

文山區是中華民國臺北市轄下的市轄區,位於臺北市南方,與新北市深坑區、新店區接壤。國立政治大學與考試院皆設於此,而考試院是中華民國政府五院中唯一未設於中正區者。著名旅遊景點有貓空、臺北市立動物園,2010年臺北市舉辦2010年臺北國際花卉博覽會而制定區花,文山區為杏花,臺北市民政局也特別製作區花版門牌。.

新!!: 深坑區和文山區 · 查看更多 »

文山堡

文山堡,舊名拳山堡,是台灣北部自清治時期至日治初期的一個行政區劃。 拳山原為臺北盆地東南丘陵的一個小概略性區域,大約是指蟾蜍山(高128公尺)至寶藏巖(海拔35公尺)一帶。該地區開發甚早,1721年即有客家人於此開墾,1729年,客家人簡岳率眾至拳山開墾,與當地凱達格蘭族發生糾紛,數百漢人被殺,隨後清治時期淡水廳並於此地設拳山堡,管轄範圍遍及臨近地區。清朝光緒二十年(1894年)地方士紳嫌名稱不雅,請求改為「文山秀氣」的文山堡。 1920年10月1日實施州郡制,當地屬於臺北州文山郡,郡役所設於新店,管轄新店街、深坑庄、石碇庄、坪林庄及不設街庄的蕃地,轄域即今新北市新店區、深坑區、石碇區、坪林區、烏來區、臺北市文山區等地。戰後一度將文山郡改為區,但隨即因實施鄉鎮制而撤消。一直到1990年代臺北市木柵及景美兩區合併,文山一名才又重現於行政區,但區內不包括昔日郡役所在地新店及其他地區(深坑、石碇、坪林、烏來)。 Category:新北市堡里.

新!!: 深坑區和文山堡 · 查看更多 »

文山路

文山路,是新北市的一條道路,道路橫跨深坑區及石碇區,屬於市道106號乙線一部分。.

新!!: 深坑區和文山路 · 查看更多 »

文山郡

文山郡為台灣日治時期的行政區劃之一,該郡隸屬臺北州。.

新!!: 深坑區和文山郡 · 查看更多 »

日治時代

#重定向 日治時期.

新!!: 深坑區和日治時代 · 查看更多 »

摄氏温标

摄氏温标是世界上普遍使用的温标,符号为°C,属于公制单位。 摄氏温标的规定是:在标准大气压,纯水的凝固点(即固液共存的温度)為0°C,水的沸點為100°C,中間劃分為100等份,每等份為1°C。.

新!!: 深坑區和摄氏温标 · 查看更多 »

拳山堡

#重定向 文山堡.

新!!: 深坑區和拳山堡 · 查看更多 »

景美

景美位於臺灣臺北市南端,大約位置在文山區的西半邊,鄰近新北市新店區。該區開發甚早,日治時期為臺北州文山郡深坑庄的萬盛與興福二個大字,1968年,臺北市升格同時,納入臺北行政區劃,1990年,臺北市重新調整行政區域後,景美區與原來東邊的木柵區合併為文山區。不過即使如此,該地許多街道名,甚至行政機關名稱,仍多沿用景美。.

新!!: 深坑區和景美 · 查看更多 »

景美站

#重定向 景美站 (台北市).

新!!: 深坑區和景美站 · 查看更多 »

景美溪

景美溪,舊名霧裡薛溪、景尾溪。是一條位於台灣北部的河流,為新店溪之支流,流域面積有113.72平方公里,全長約28公里。主流上源為永定溪,發源於台灣雪山山脈北端尾稜二格山系的火燒寮山,先往北流後經過永定橋縣道106號後改往西走,之後到雙溪口再與支流石碇溪匯流後始稱為景美溪,最後在景美萬盛(溪仔口)匯入新店溪。 景美溪上游坡度較陡,河流向下侵蝕,將上游搬運下來的許多大小岩石堆積在河床上,「石碇」因此得名。再往下游,河床兩岸形成陡直崖面,坑谷深陷,因此有「深坑」之地名。深坑以下,坡度驟緩,加上兩側山勢阻擋,發育成曲流及壺穴等地形景觀,也因沉積作用造成了河谷平原和河階地形,發展出木柵、景美等帶狀聚落。 在台灣北部早期發展歷史中,先民可從淡水搭船,沿著新店溪一路轉進景美溪與深坑、石碇等地居民進行茶、煤、染料等交易,例如往昔楓子林曾經是景美溪航運的終點碼頭。但近年來都市開發快速,景美溪沿岸多已築堤、靠近大台北市區的河床幾乎都渠道化,兩側山地也多蓋起大樓造成溪中土石淤積嚴重,其自然風貌已不落往常。.

新!!: 深坑區和景美溪 · 查看更多 »

景美溪左右岸親子生活自行車道

景美溪左右岸親子生活自行車道,是一條位於臺北市及新北市的河岸自行車道,路線起點自臺北市溪州街溪州疏散門至新北市北深路三段155巷。新北市端未來將透過都市更新方式延伸至白鷺橋附近。.

新!!: 深坑區和景美溪左右岸親子生活自行車道 · 查看更多 »

1946年

没有描述。

新!!: 深坑區和1946年 · 查看更多 »

1951年

没有描述。

新!!: 深坑區和1951年 · 查看更多 »

重定向到这里:

深坑深坑鄉

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »