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深圳北站和深圳地铁6号线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

深圳北站和深圳地铁6号线之间的区别

深圳北站 vs. 深圳地铁6号线

深圳北站,又称新深圳站或新客站,深圳市民常直呼其为北站,位于中国广东省深圳市龙华区,为广深港高速铁路、厦深铁路以及規劃中深湛铁路的交汇点和客运站,也是深圳地铁4號綫和5號綫的换乘站。车站同时包含公路客运、计程车、公交等多种交通方式的转乘,共同构成一个综合性大型交通枢纽。车站于2008年开工兴建,地铁换乘枢纽部分于2011年6月22日启用,高铁候车及站台部分于2011年12月26日启用。 现时,深圳北站为广深港高速铁路南面的一个主要车站,承担部分广深高速动车组和京广高铁跨线列车的始发作业。广深港高铁全线贯通后,深圳北站将成为中国内地最大的铁路口岸,每日将有110班列车经深圳北站前往香港西九龍總站。深圳市的铁路客运亦将形成“两主三辅”格局,其中深圳北站、深圳站为主要客运站,深圳东站、福田站、深圳坪山站为辅助客运站,而既有平南铁路深圳西站将逐步取消办理客运服务。预计到2020年,深圳北站每年旅客发送量将达到4450万人次。 深圳北站原为中国铁路广州局集团有限公司深圳车站管辖的车站。现为广铁集团直管车站,共辖有广深港高铁沿线福田站、光明城站、虎门站、庆盛站及杭福深铁路沿线部分车站。. 深圳地铁6号线(光明线)是深圳地铁的一条建設中的通勤鐵路,由深圳北站至松岗,全长37.85公里,设站20座,其中换乘站6座,深圳晚报, 2012-12-06。6号线連接龍華新城、石岩、光明、公明、松崗等片區,並通過4號綫換乘至福田中心區,為聯繫核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。落成後將會是深圳地铁第二條速度達100km/h的線路。6号线同時在荔林站预留与东莞轨道交通R1线衔接的条件。 6号线为深圳地铁三期工程线路,建设时间为2015-2019年。工程可行性研究报告已經完成,等待国家发改委批复。深圳市政府有意引入港铁公司兴建并营运该路线。.

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厦深铁路

厦深铁路是中国一条连接福建省厦门市与广东省深圳市的铁路,厦深铁路是杭福深客运专线的一部分,是中国铁路“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”中的一部份。厦深铁路全长502.4公里,设计时速250公里,总投资约为417亿元人民币。以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车120对/日,货运1200万吨/年。由中國铁道第二勘察设计院、第四勘察设计院设计。 福建段于2007年11月23日動工興建,广东段于2008年1月6日动工。全线於2013年12月28日建成通车。厦门到深圳全程票价一等票280元、二等票180元。 厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳8个地级市。由于经济特区汕头城区被绕过了,故新建汕头站到潮汕站联络线。另外,除了汕头联络线之外,还将建设梅州联络线,即梅州到潮汕站高铁。.

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中國中鐵

中國中鐵股份有限公司 (,),簡稱中國中鐵,公司控股股東為中國鐵路工程總公司,是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型國有企業集團,屬中國國務院國資委監管的中央企業。它是全球第三大建築企業、亞洲和中國最大鐵路及橋隧建設承建商,在中國大陸享有龍頭建築企業地位,並且在海外(主要是東南亞及非洲國家)負責大型基建項目。在2011年财富世界500强中排名第95位。 中鐵轄有46家成員企業和所屬單位。主要是中國海外工程集團有限公司、中鐵置業集團有限公司,中鐵一至十局和中鐵大橋局、隧道、電氣化局、建工集團14家特大型施工企業,4家大型工業製造企業,11家設計院和研究院,12個直屬子分公司和2所院校,分佈在全國各省市自治區,主要集中在京廣線、隴海線和環渤海灣經濟區以及西南地區,並在60多個國家和地區設有辦事處、代表處、公司和專案部等境外機構72個。 2007年11月,中鐵決定以「先A後H」,先在上海以A股上市,後在香港以H股上市,並表明「H股招股價不低於A股招股價」,以解決AH股股價之間差價的問題。它是首隻是以「先A後H」形式上市的國企股股份。A股將在2007年12月3日上市,H股將在12月7日上市。A股招股價是$4.8人民幣,H股招股價是$5.78港幣。 中鐵旗下的中鐵二局(600528.SS)已在上海上市。2008年3月10日起,中鐵加入恆生國企指數成份股。 剛果民主共和國向中國中鐵批出開礦權,期望換取中國中鐵對剛果民主共和國的基建投資,卻被一間美國基金公司「FG Hemisphere Associates」以債權人身份在香港要求截取中國中鐵投資的1.02億美元作為抵債,剛果民主共和國以「絕對外交豁免權」圖阻基金公司追債,2010年被香港高等法院上訴庭裁定敗訴;剛果民主共和國不服判決,於2011年3月21日要求香港終審法院就外交豁免權提請全國人大釋法。.

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广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

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福田口岸站

福田口岸站(Futian Checkpoint Station,原名:皇崗站)是港鐵(深圳)4号綫的南面終點站,位於深圳市福田区福田口岸聯檢大樓,於2007年6月28日啟用。自從福田口岸在2007年8月15日開通後,4號線的乘客亦可經過口岸,在香港境內的落馬洲站轉乘港鐵東鐵綫或其它交通工具,前往香港各區。.

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科學館站

深圳地鐵科學館站位於深圳市上步路及松嶺路之間的深南中路地底,於2004年12月28日啟用,乃深圳地鐵1号綫的其中一個車站,設計以白色及藍色為主。.

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白石龙站

#重定向 白石龍站.

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黄贝岭站

贝岭站是深圳地鐵2号綫與5号綫的换乘站,同時為5号綫的終點站,位於羅湖區深南東路與北斗路交叉路口地下。 黄贝岭站于2007年开工,2010年2月9日實現主體結構封頂。5號線部分于2011年6月22日启用,而2號線部分于2011年6月28日启用。.

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深圳市

深圳市,简称深,别称鹏城,是位於中華人民共和國廣東省的地級市,同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区,1979年1月在原宝安县的基础上设立,為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤,北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展,在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年,中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起,中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年,前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立,将作为深圳与香港合作的先导区。2011年,深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年,深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三,外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位,深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位,是中国企业重要的融资平台。.

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深圳地铁

深圳地铁是中華人民共和國广东省深圳市的城市轨道交通系统。现今的深圳地铁共有八条线路、199座车站、总长286公里的运营线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龍華六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面,深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司(子公司深圳市地铁三号线投资有限公司)、港铁轨道交通(深圳)有限公司分别运营不同线路,在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过400万人次,约占深圳市公共交通客流量的四成,构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代,一期工程则于1998年底开工,并于2004年底通车。2008年以来,深圳地铁网络快速扩展,以已通车的里程计算,深圳地铁是中国第五大城市轨道交通系统,次于北京、上海、廣州和南京。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设,路网的远期规划長度達超过1,000公里。.

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深圳地铁4号线

深圳地铁4号线(龍華綫),是深圳地铁的一條营运中的綫路。由福田口岸站至清湖站,全长20.5公里,共设15个车站.

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深圳北站和深圳地铁6号线之间的比较

深圳北站有95个关系,而深圳地铁6号线有65个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为6.25% = 10 / (95 + 65)。

参考

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