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深南路和華僑城站有（在联盟百科）8共同点: 南山区 (深圳市)，世界之窗站，僑城東站，華僑城，錦繡中華民俗村，深南路，深圳市，深圳地铁。
南山区 (深圳市)
南山区是中国广东省深圳市下辖的一个市辖区，于1990年1月经中华人民共和国国务院批准成立，与罗湖区、福田区、盐田区共同组成深圳经济特区。因辖区内拥有风光秀丽的大南山、小南山和建村历史700多年的南山村，故命名为南山区。 南山区位于深圳市西南部，面积约为185平方公里，下辖8个街道办事处和105个社区居委会。地理位置东临深圳湾，西濒珠江口，北靠羊台山，南至内伶仃岛和大铲岛。2012年末常住人口为110.85万，常住人口中户籍人口61.6万。 南山区在深圳市地位举足轻重，是深圳市的高新技术产业基地、高等教育基地、旅游基地和西部物流基地。 南山区是是深圳大学、深圳大学城、深圳市高新技术产业园、深圳湾体育中心所在地。南山区旅游资源丰富，有深圳华侨城、世界之窗、欢乐谷、锦绣中华，海上世界、新安故城（南头古城）、青青世界、深圳野生动物园等主题公园和著名景点。 2016年5月，深圳市南山区成为国务院首批双创示范基地。2013年南山区全年预计实现本地生产总值3206.57亿元，同比增长12.0%。.
南山区 (深圳市)和深南路 · 南山区 (深圳市)和華僑城站 ·
世界之窗站
世界之窗站是深圳地鐵1号綫和2号綫的換乘站，位於中國深圳市著名景點世界之窗以北的深南大道地底，1号綫月臺於2004年12月28日啟用，而2号綫月臺於2010年12月28日啟用。車站設計以白色及天藍色為主。 由1号綫通車至2009年深大站啟用前，世界之窗站是1號線西面總站。而在2号綫開通初期，世界之窗站亦曾為2号綫東面總站。.
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僑城東站
深圳地鐵僑城東站位於深圳市僑城東路以西、小沙河路以東的深南大道地底，於2004年12月28日啟用，乃深圳地鐵1号綫的其中一個站點。車站設計以白色及銀色為主。.
華僑城
华僑城（Oversea Chinese Town，縮寫：OCT），位于中國深圳市南山区深圳灣畔，佔地4.8平方公里，內有多項旅遊設施，如錦繡中華、世界之窗、歡樂谷、OCT創意園、歡樂海岸等，以文化旅遊景區為主體的旅遊度假區，亦有住宅、酒店項目。度假區是由华侨城集团有限公司营运。.
錦繡中華民俗村
深圳錦繡中華民俗村（英文：ShenZhen Splendid China Folk Culture Village），是一個以中國文化為本而設計的主題公園，位處中國廣東省深圳市南山區華僑城，創建於1988年，由深圳錦繡中華發展有限公司營運。 錦繡中華微縮景區占地30萬平方米，分為錦繡中華微縮景區（常被直接簡稱作錦繡中華）與中國民俗文化村兩個區域。前者是目前世界面積最大的實景縮景區，共82个景點，均按比例1：15複製。由於縮景區有小陶人5萬多個，此區又被稱作小人國。後者於1991年開張，展示中國各民族的民俗風情、民間藝術以及建築風格，村内的24个村寨均按實體的比例建成。.
深南路
深南路，根据位置不同被称为深南大道、深南东路或深南中路，是中国廣東省深圳市的一条东西向重要交通主干道。深南路东始于罗湖区深南沿河立交舊稱新秀立交。，西终于南山区南头检查站，全长约28公里，横穿罗湖、福田、南山三区，沿途经过深圳市各种主要组团，包括商业区、工业区和旅游区等；许多地标建筑也在此街上。事实上，它本身就是深圳的地标，2004年被评为“深圳八景”之一。.
深圳市
深圳市，简称深，别称鹏城，是位於中華人民共和國廣東省的地級市，同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区，1979年1月在原宝安县的基础上设立，為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤，北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展，在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年，中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起，中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年，前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立，将作为深圳与香港合作的先导区。2011年，深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年，深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三，外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位，深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位，是中国企业重要的融资平台。.
深圳地铁
深圳地铁是中華人民共和國广东省深圳市的城市轨道交通系统。现今的深圳地铁共有八条线路、199座车站、总长286公里的运营线路，构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龍華六个市辖行政区的地铁网络。在运营方面，深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过400万人次，约占深圳市公共交通客流量的四成，构成深圳市公共交通的骨干。 深圳地铁的建设设想始于1980年代，一期工程则于1998年底开工，并于2004年底通车。2008年以来，深圳地铁网络快速扩展，以已通车的里程计算，深圳地铁是中国第五大城市轨道交通系统，次于北京、上海、廣州和南京。深圳地铁三期及四期工程的多条线路正在建设，路网的远期规划長度達超过1,000公里。.
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参考
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