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淡水信義線和雙連站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

淡水信義線和雙連站之间的区别

淡水信義線 vs. 雙連站

淡水信義線,路線編碼為R,路線代表色為紅色,是台北捷運一條營運中的高運量路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,此路線又可再細分為'''淡水線'''和'''信義線'''兩路段,兩線以中正紀念堂站為分界,以北為淡水線,以東為信義線,其中淡水線是臺灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線,其前身為臺灣鐵路管理局已經停止營運的同名支線鐵路線—臺鐵淡水線。除了主線外,淡水信義線在北投地區尚設有一條支線—'''新北投支線'''。另外除了淡水至象山站之間已經通車營運的路段外,也正在興建象山站東延至廣慈/奉天宮站的延伸線。 2016年10月11日台北捷運頒行新版路線編號作業,以「路線顏色英文字首」為編碼原則,賦予淡水信義線代表紅色的「R」字代號。但在2014年11月15日(松山線通車時)至2016年10月11日間,曾短暫使用過以數字作為路線編號的規則,當時淡水信義線是稱為2號線。. 雙連站位於台灣台北市中山區、大同區交界處,為台北捷運淡水信義線(淡水線)的沿線車站之一,也是規劃中的民生汐止線之交會站。 過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾於此處設有一同名的地面車站。.

之间淡水信義線和雙連站相似

淡水信義線和雙連站有(在联盟百科)18共同点: 南勢角站台北車站台北捷運台北捷運淡水線台北捷運新店線台電大樓站中山站 (台北市)廣慈/奉天宮站北投站圓山站馬偕紀念醫院臺北市臺北市政府捷運工程局臺灣鐵路管理局臺鐵淡水線淡水站月台閘門新店站

南勢角站

南勢角站位於台灣新北市中和區,為台北捷運中和新蘆線(中和線)的捷運車站。 過去臺灣鐵路管理局中和線(現已廢止)亦曾於此處設有「中和車站」,屬於貨運車站。 車站與位於其南側的中和機廠共構。.

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台北車站

#重定向 臺北車站.

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台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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台北捷運淡水線

#重定向 淡水線 (台北捷運).

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台北捷運新店線

#重定向 新店線.

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台電大樓站

台電大樓站,位於台灣台北市中正區、大安區交界處,為台北捷運松山新店線(新店線)的捷運車站。.

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中山站 (台北市)

中山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處,為台北捷運淡水信義線(淡水線)與松山新店線(松山線)交會的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(已廢線,用地轉作為台北捷運淡水線使用)曾於附近的長安西路設有長安車站。.

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廣慈/奉天宮站

廣慈/奉天宮站位於台北市信義區,為台北捷運淡水信義線(信義線東延段;興建中)的捷運車站。原名中坡站,此車站預計在2022年12月通車。.

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北投站

北投站為台北捷運淡水信義線(淡水線、新北投支線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線、新北投線(現已廢止;捷運淡水線和新北投支線前身)亦曾有同名車站。本站往復興崗站方向即為高架段至地面段之過渡帶,本站也是台北捷運第一個轉乘站。.

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圓山站

圓山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處,為台北捷運淡水信義線(淡水線)的捷運車站。過去臺灣鐵路管理局淡水線(現已廢止;捷運淡水線前身)亦曾於此處設有圓山車站。本站往民權西路站方向即為高架段至地下段之過渡帶。.

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馬偕紀念醫院

台灣基督長老教會馬偕醫療財團法人馬偕紀念醫院,一般簡稱馬偕紀念醫院,是台灣基督長老教會屬下的醫院。.

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺北市政府捷運工程局

臺北市政府捷運工程局(簡稱臺北市捷運局或北捷局)是臺北捷運的規畫與建設機構,為臺北市政府設置的任務編組機關,2018年6月1日起改制為任用機關,成立於1987年2月23日。與臺北捷運公司同樣位於臺北市中山北路2段48巷「捷運行政大樓」內。 臺北捷運採取興建與管理分由兩個機構的方式負責,分別為負責規畫與建設的臺北市政府捷運工程局、與負責營運的臺北捷運公司。2008年11月,臺北市政府捷運工程局受託興建臺中捷運烏日文心北屯線。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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臺鐵淡水線

#重定向 淡水線 (臺鐵).

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淡水站

淡水站位於台灣新北市淡水區,為台北捷運淡水信義線(淡水線)與淡海輕軌(藍海線;規劃中)的捷運車站。過去此處亦曾為臺灣鐵路管理局淡水線(已廢線;捷運淡水線前身)的端點站。目前為台灣各都會捷運系統中最北端車站,亦為台灣最北端電氣化鐵路車站。本站往紅樹林站方向為高架段至地面段之過渡帶。.

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月台閘門

月台閘門(automatic platform gates,APGs),是指安装在车站月台边缘,将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障,一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷,但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低,適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來,因此不具有防止月台空調流失的作用,也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.

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新店站

新店站位於台灣新北市新店區,為台北捷運松山新店線(新店線)的捷運車站。捷運興建前原為台汽新店站的客運車站及停車場。已經廢線的臺灣鐵路管理局新店線亦曾於附近設有新店車站(木造站房原設於現今光明街47、49號處,捷運站體北北東方300公尺,與捷運站位置不同)。本站為台北捷運車站地理位置中最南端的車站。.

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淡水信義線和雙連站之间的比较

淡水信義線有81个关系,而雙連站有66个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为12.24% = 18 / (81 + 66)。

参考

本文介绍淡水信義線和雙連站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: