海平面和海洋

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海平面和海洋之间的区别

海平面 vs. 海洋

海平面（Sea level）是地球單一或多個海洋表面的平均水平，由此可以測量諸如海拔等高度。平均海平面（MSL）是一種垂直基準，一個標準化的大地測量參考點。例如製圖和航海中的海圖基準面，或是航空中測量標準海平面的大氣壓力，以便校準飛機的飛行高度。一個常見且簡單的意思，海平面標準是特定位置的平均低潮和平均高潮之間的中點。 由于牵涉到一些复杂且困难的测量，使得精确确定海平面成为一个困难的工作。测量海平面的仪器叫做，一般微风所导致的海面的波浪可以通过平均的方法消除掉，潮汐所导致的海平面的升高和跌落也可以通过长时间的观测后取平均值的方法消除掉。海平面的测量总是相对于陆地的测量，因此海平面的变化可以是真正地由于海面的变化导致的，也可以是由于陆地的变化导致的。海平面在地質年代上已經有很大的變化。 仔細測量平均海平面的變化可以深入了解持續的氣候變化，海平面上升廣泛被引用為全球變暖的證據。 通常所謂的海拔就是指平均海拔（Above mean sea level，AMSL）。. 海洋即“海”和“洋”的总称。一般人们将大陆边缘的水域被称为“海”，把远离陆地的水域称为“洋”。少数地球以外的星体曾经也有海洋，一些尚有海洋或冰洋，如卫星土卫六的甲烷海洋、木卫二表面的冰等，一些行星如火星、金星曾经可能有过海洋或火浆洋。.

航空

航空（Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日，美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。.

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洋流

洋流亦称海流，是具有相对稳定流速和流向的大规模海水运动。惟有在陸地沿岸，會因潮汐、地形及河水的注入等影響其變化。.

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海

海，是指佔地球表面积70.8%的咸水区域。海洋调节着地球的气候并在水循环、碳循环、氮循环中发挥了极其重要的作用。尽管人类从史前时期就开始在大海中旅行并探索未知的海域，但现代真正的海洋学研究始于19世纪70年代英国的挑战者号远征。海洋通常被划分为四个或五个大的部分和其余的小的部分，其中大洋的主流分划为：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，而较小的分划---"海"则数量众多，如地中海。 由于大陆漂移，现今北半球几乎被陆地和海洋平分（约2：3的比例），而南半球多是海洋 （约1：4.7的比例）。Reddy, M.P.M..

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海水

海水即是海洋內的水，佔據地球水體的97%，一公升海水有約35公克的鹽溶於其中，還有少量的微量元素。海水是複雜的溶液，並且會隨著時間變動，例如地球早期的海水是酸性的，而非現在因為融入大量鹽類物質而呈現的鹼性，但近代以來人類活動使海水水質出現過度變動，例如海洋酸化等問題，威脅著海洋生態系統的未來。.

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