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海基·科瓦莱宁和雷诺车队

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

海基·科瓦莱宁和雷诺车队之间的区别

海基·科瓦莱宁 vs. 雷诺车队

海基·科瓦莱宁(Heikki Kovalainen,又譯高華拉倫,) 是职业赛车手,出生芬兰苏奥穆斯萨尔米。从2005年至2009以来科瓦莱宁一直担任麥拿倫車隊的三号试车手。2007年度第二站马来西亚大奖赛中科瓦莱宁名列第8,取得了加盟F1以来的第一个积分。2012年底和卡特汉姆车队合约结束,降为该车队的试车手。. 雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.

之间海基·科瓦莱宁和雷诺车队相似

海基·科瓦莱宁和雷诺车队有(在联盟百科)4共同点: 卡特汉姆车队奇米·雷克南路特斯F1车队迈凯伦车队

卡特汉姆车队

卡特汉姆车队(Caterham F1),前身为蓮--花车队(Team Lotus)的一支於2010年参加2010年世界一级方程式锦标赛的車隊,後來由英國專門生產蓮花Seven 復古跑車的卡特汉姆汽車公司接手經營,車隊名稱也改為卡特汉姆。.

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奇米·雷克南

奇米-马蒂亚斯·雷克南(Kimi-Matias Räikkönen,又譯--,),是芬兰一位賽車運動員。萊科寧2007年獲得世界一级方程式锦标赛車手總冠軍。 奇米·雷克南在2001年加入索伯车队成为一级方程式赛车手,此前仅仅参加过二十几场低级别的雷诺方程式比赛。奇米·雷克南在车队老板的极力保证下才得到F1超级驾驶执照。2002年加盟迈凯伦车队,绰号冰人(Ice man),被视为有能力夺冠的车手之一。2003年和2005年以微差积分分别不敌迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索而屈居第二。 2007年加盟法拉利车队,并成为薪金最高的车手;在当年的比赛中击败卫冕冠军阿隆索和新秀汉密尔顿成为年度总冠军。2009年由于阿隆索的加入,法拉利车队提前结束了与雷克南的合同。雷克南转投WRC赛事。 2012年雷克南以加入路特斯车队的方式重返一级方程式,并在阿布扎比站为车队夺下首冠。2014年重回法拉利车队。.

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路特斯F1车队

路特斯F1车队(Lotus F1 Team)是一支参与一级方程式赛车赛事的英国车队。在2012年赛季是他们第一次完全以“路特斯”之名参加的一级方程式赛车赛季。车队总部继续沿用前身雷诺车队设在英国牛津郡恩斯顿镇(Enstone)的基地。在2015年赛季后,雷诺宣布购回车队股份,2016年起,车队再次变更为“雷诺车队”。.

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迈凯伦车队

#重定向 邁凱倫車隊.

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海基·科瓦莱宁和雷诺车队之间的比较

海基·科瓦莱宁有139个关系,而雷诺车队有34个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.31% = 4 / (139 + 34)。

参考

本文介绍海基·科瓦莱宁和雷诺车队之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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