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流山大鷹之森站和筑波快線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

流山大鷹之森站和筑波快線之间的区别

流山大鷹之森站 vs. 筑波快線

流山大鷹之森站(),是一個位於千葉縣流山市六丁目,屬於首都圈新都市鐵道、東武鐵道的鐵路車站。 此站有首都圈新都市鐵道的筑波快線(車站編號為12)與東武鐵道野田線(愛稱「東武都市公園線」,車站編號是TD 22)停靠,是兩條路線的轉乘站。. 筑波快線(,Tsukuba Express,簡稱TX)是位於日本關東地方東部的鐵路線,為首都圈新都市鐵道的唯一營運路線,起於東京都千代田區的秋葉原站、訖於茨城縣筑波市的筑波站。內登載的名稱為常磐新線(),此因該鐵路線原始規劃為「第二常磐線」而得名,但在旅客資訊上並不使用。.

之间流山大鷹之森站和筑波快線相似

流山大鷹之森站和筑波快線有(在联盟百科)10共同点: 千葉縣南流山站守谷站北千住站秋葉原站筑波站首都圈新都市鐵道野田線東武鐵道流山市

千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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南流山站

#重定向 南流山車站.

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守谷站

守谷站()是一個位於茨城縣守谷市,屬於關東鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 此站有關東鐵道常總線與首都圈新都市鐵道筑波快線停靠,是轉乘站。筑波快線車站設有車站編號「15」。.

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北千住站

北千住站()是一個位於東京都足立區千住旭町與千住二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東武鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.

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秋葉原站

秋葉原站()是一個位於東京都千代田區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。 JR東日本的所在地是外神田一丁目、東京地下鐵是神田佐久間町一丁目21番地(住居表示未實施)、首都圈新都市鐵道是神田佐久間町一丁目6番地10(住居表示未實施)。.

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筑波站

筑波站()是一個位於茨城縣筑波市二丁目,屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是20,是該線的終點。.

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首都圈新都市鐵道

首都圈新都市鐵道股份有限公司(),簡稱首都圈新都市鐵道,是日本一家以第三部門方式經營之鐵路公司,為筑波快線的營運機構。.

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野田線

野田線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站途經千葉縣柏市柏站至船橋市船橋站,屬於東武鐵道的鐵路線。是東武鐵道唯一通過千葉縣內的路線。 2014年4月1日起賦予「東武都市公園線」的路線愛稱名、車站等的資訊顯示統一為「東武都市公園線」。路線顏色為湖水藍色,東武鐵道官方網站的路線圖與車站編號標誌也已在設計中採用(東武都市公園線的愛稱引入後,使用未來藍色與亮綠色作為主題顏色,標誌與後述的8000系列車以外的使用車輛引入色帶)。車站編號的路線記號為TD。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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流山市

流山市()是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的縣廳所在地。流山市人口約17萬,在千葉縣中排列第8。 往東京都特別區的通勤率為33.5%,往柏市的通勤率為12.5%(平成22年國勢調査)。.

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流山大鷹之森站和筑波快線之间的比较

流山大鷹之森站有28个关系,而筑波快線有91个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为8.40% = 10 / (28 + 91)。

参考

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