之间泰山站 (泰安)和關口知宏之中國鐵道大紀行相似
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京沪铁路
京沪铁路最初在中華民國大陸時期指首都南京往上海的鐵路,如今指中国一条从北京通往上海的铁路,由原京山铁路北京至天津段、津浦铁路(—浦口)和沪宁铁路(下关—)组成,随着南京长江大桥在1968年建成而全线接通。目前京沪铁路实际里程为1451.4公里(经天津西、济南、蚌埠),为全线双线电气化干线铁路。京沪铁路连接了中国南北最大的两座城市,而且沿途大都为沿海经济发达地带,因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一,是中国“八纵八横”铁路网的组成部分。虽然京沪线已进行过多次改造和扩能工程,但线路运输能力依然接近饱和,因此另建成京沪高速铁路,以缓解运输压力。 北京—晏城—济西—党家庄—徐州—不经过蚌埠的蚌埠外铁路线—南京—上海,实际里程为1435.1公里。 2006年12月31日起,原京山线北京—南仓段、原京山津浦上下行联络线、原津浦线(不含桥南至党家庄段)、桥党联络线及原沪宁线合并为京沪线,正式起用“京沪线”的线路名称并开始统一编排里程。.
京沪铁路和泰山站 (泰安) · 京沪铁路和關口知宏之中國鐵道大紀行 ·
辛泰铁路
辛泰铁路是在山东省泰安市至淄博市的一段铁路。整体位置自胶济铁路临淄站(原辛店站)引出,沿淄河西南行,经莱芜西行至京沪铁路泰山站(前称津浦铁路泰安站)。营业长度162.5公里,延展长度253.6公里,全线设有车站21个(含临淄站和泰山站)。.
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参考
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