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注葉站和首都圈電鐵3號線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

注葉站和首都圈電鐵3號線之间的区别

注葉站 vs. 首都圈電鐵3號線

注叶站()是一個位於京畿道高陽市中央路,屬於一山線的電鐵站。. 首都圈電鐵3號線()是一條連結大韓民國京畿道高陽市大化站與首爾特別市松坡區梧琴站,屬於首都圈電鐵的運行系統。3號線原來只意味着首爾地鐵3號線,現在則包括了與首爾地鐵3號線直通運行的一山線。導覽使用的顏色是朱黃色。 1985年10月18日首爾地鐵3號線舊把撥至良才路段開通,開始營運,1993年10月30日2期地下鐵構成的紙杻站與良才至水西路段開通,1996年1月30日以紙杻站為起點建設的一山線完工,3號線至一山線即現在的運行系統終於成立。2010年2月18日水西至梧琴路段開通,運行路段因此延長。.

之间注葉站和首都圈電鐵3號線相似

注葉站和首都圈電鐵3號線有(在联盟百科)8共同点: 大化站一山線京畿道佛光站鍾路3街站高陽市梧琴站教大站 (首爾)

大化站

大化站()是一個位於京畿道高陽市,屬於一山線的電鐵站。副站名是「韓國國際展示場」(킨텍스),以鄰近500公尺的命名。梧琴站延長開通以後往大化列車漸漸增加。大化站終着的列車沒有回車線,需要在進月台的方向出發往梧琴站方向。此站至白石站之間為地下路段。.

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一山線

一山線()是一條連結大韓民國京畿道高陽市紙杻站與大化站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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佛光站

佛光站()是一個位於首爾特別市恩平區,屬於首爾地鐵3號線與首爾地鐵6號線的轉乘站。與站名不同,此站位於大棗洞。.

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鍾路3街站

鍾路3街站()又稱「鍾路3街(塔骨公園)站」,是一個位於首爾特別市鐘路區,屬於首爾地鐵1號線、首爾地鐵3號線、首爾地鐵5號線的轉乘站。1號線和3號線稱為「鍾路3街站」,5號線官方站名是「鍾路3街(塔骨公園)站」。此站是首爾特別市管內地鐵站當中最多人搭便車的車站。.

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高陽市

陽市()位於韩国京畿道的中西部;東北側是楊州市,西北側是坡州市,西側是金浦市、東南側是首爾特別市。.

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梧琴站

梧琴站()是一個位於首爾特別市松坡區,屬於首爾地鐵3號線與首爾地鐵5號線馬川支線的轉乘站。2010年2月18日首爾地鐵3號線在水西站至此站延長開通時成為首爾地鐵3號線終點與轉乘站。首爾地鐵3號線自此起至狎鷗亭站都是地下路段。.

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教大站 (首爾)

教大站()是一個位於首爾特別市瑞草區瑞草洞,屬於首爾地鐵2號線與首爾地鐵3號線的轉乘站。以鄰近的首爾教育大學命名,「法院·檢察廳」(법원·검찰청)是首爾市告示的副站名。.

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注葉站和首都圈電鐵3號線之间的比较

注葉站有12个关系,而首都圈電鐵3號線有60个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为11.11% = 8 / (12 + 60)。

参考

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