之间泛美航空6號班機事故和波音377相似
泛美航空6號班機事故和波音377有(在联盟百科)2共同点: 道格拉斯DC-6,泛美航空。
道格拉斯DC-6
道格拉斯DC-6是由道格拉斯飞行器公司在1946年到1958年间生产的一种活塞动力商用客机/运输机。最初是为從事軍事運輸而设计的,但自第二次世界大戰結束後,道格拉斯公司便将DC-6改為民航運輸,在中远程航线上對抗洛克希德公司的星座式飛機。该型飞机一共生产了700余架,并且至今仍有一部分执行着货运,军事和森林火灾控制的任务。 DC-6的美国空军军用型号是C-118「举重霸王」,美国海军在1962年和空军统一编号之前则称其为R6D。.
泛美航空6號班機事故和道格拉斯DC-6 · 波音377和道格拉斯DC-6 ·
泛美航空
泛美世界航空(英語:Pan American World Airways,Pan Am)是美國一家已結業的航空公司。自1930年代至1991年倒閉前,一直是美國的主要航空公司。最初於佛羅里達州基韋斯特提供水上飛機服務,慢慢發展成一家世界知名的航空公司。泛美除了為航空業帶來很多突破,包括大量使用噴射客機,珍寶客機和電腦化訂位系統,機艙小姐與服務展示等等,泛美的創新也為現代航空業樹立了榜樣,更成為20世紀民航的象徵,雖然是過去經典文化的縮影,但其革新精神也包含未來時尚的想像,這種獨特的公司文化,在航空發展歷史中有相當的地位。 1991年,泛美航空倒閉後,曾有兩家公司以泛美航空的名義運作。第二家泛美航空於1996年至1998年間營運,集中經營來往美國與加勒比海的廉價長程航線。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯為基地,但於2004年結業。(其姊妹公司波士頓-緬因航空(Boston-Maine Airways)仍然以Pan Am Clipper Connection的名義運作。)除了第二家泛美航空以PN作為其IATA代碼外,其他泛美航空均使用PA作為IATA代碼和PAA作為ICAO代碼。但三家泛美航空均無任何關聯。 2011年,泛美航空的故事已被拍成同名電視劇集,名稱為《Pan Am》(港譯:泛美情空,陸譯:泛美之旅),播出一季後,已不被續約。.
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泛美航空6號班機事故和波音377之间的比较
泛美航空6號班機事故有11个关系,而波音377有17个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为7.14% = 2 / (11 + 17)。
参考
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