法蘭克尼亞-春田站和美鐵
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
法蘭克尼亞-春田站和美鐵之间的区别
法蘭克尼亞-春田站 vs. 美鐵
法蘭克尼亞---站(Franconia–Springfield Station)位在法蘭克尼亞---公園大道及邊界公路交會口,是美鐵、維吉尼亞鐵路快線及華盛頓地鐵藍線交會的鐵路車站,也是地鐵藍線的西南端終點站,亦被認為是個交通樞紐,還有地方及區域的巴士服務,使用者大部分為通勤族,其擁有5,069個車位的停車場是華盛頓地鐵各站中最大的一個。其通勤服務始於1997年6月29日。. 國家鐵路客運公司(National Railroad Passenger Corporation),商標和常用稱呼Amtrak,中文簡稱美國國鐵或美鐵,是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司,創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」(America)和「鐵軌」(track)組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》(Rail Passenger Service Act of 1970)建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有,並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構,董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時,以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息,有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年,部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度,美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營,並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%,為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人;全國總路線長35000公里,服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份,總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客,累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車,出軌事故率1.0%。.
之间法蘭克尼亞-春田站和美鐵相似
法蘭克尼亞-春田站和美鐵有(在联盟百科)2共同点: 南站,聯合車站 (華盛頓特區)。
南站可以指:;中国大陆.
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本條目是指位於華盛頓特區,由美國國鐵、維吉尼亞鐵路快線和馬里蘭區域通勤鐵路的聯合車站。關於華盛頓地鐵的同名車站,請參見聯合車站 (華盛頓地鐵);關於世界各地的同名車站,請參見聯合車站。 聯合車站(Union Station,IATA代碼:ZWU)為美國華盛頓特區的鐵路車站,也是華盛頓特區最繁忙、最為人知曉的地方之一,每年約有3千2百萬人次造訪。本站位於美國東北走廊鐵路線的南端,有美鐵、馬里蘭區域通勤鐵路(MARC)、維吉尼亞鐵路快線(VRE)、華盛頓地鐵交會,同時也是美鐵的總部所在地。.
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法蘭克尼亞-春田站和美鐵之间的比较
法蘭克尼亞-春田站有10个关系,而美鐵有199个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为0.96% = 2 / (10 + 199)。
参考
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