沙角邨和葵盛（東）巴士總站

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沙角邨和葵盛（東）巴士總站之间的区别

沙角邨 vs. 葵盛（東）巴士總站

是香港的一個公共屋邨，位於沙田城河東沙田圍的填海地上，於1980年落成入伙，但已列入擴展市區配屋區內，共有7座大廈，其「長型連座」設計是比較罕有的。而沙角邨內的大牌檔亦是有名的美食中心。. 葵盛（東）巴士總站（英文：Kwai Shing (East) Bus Terminal）是香港的一個巴士總站，位於葵青區葵聯路、葵盛東商場的地下，其地處整個葵盛東邨的中央因以為名。現有2條巴士路線以本站作為總站，另外亦有5條巴士路線途經本站（47X會先繞過總站一次，經葵盛西邨及葵盛圍高盛臺後才返回總站）。.

港鐵

港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.

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