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汽油引擎和馬自達3

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

汽油引擎和馬自達3之间的区别

汽油引擎 vs. 馬自達3

汽油引擎(Gasoline Engine或Petrol Engine)是使用汽油作為燃料的內燃机。 1883年德国人G.戴姆勒成功制造汽油机。二战前,汽油机用作1千瓦以下的农业、园艺机具的动力,大到数千瓦的航空发动机。二战后,汽油机的用途有所缩小,仍用于小功率内燃机、摩托车、轿车、小型飞机和轻型货车等。分为化油器式和汽油喷射式;至1980年代,汽油喷射式的应用增多。 汽油机一般采用往复活塞式结构,由本体(缸盖、缸体、曲轴箱)、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等组成。. 自達3乃日本馬自達汽車公司於2003年開發製造的緊湊型四門轎車與五門掀背車,日版名為アクセラ(Axela),中國二代版名為星騁,三代為昂克賽拉;在臺灣則簡稱為馬三。 關於車名アクセラ的由來,結合「アクセラレート」(加速)、「アクセラレーター」(加速器),加上來自英語的「エクセレン」(excellent,卓越之意)而組成。為了統一全家族車系名稱,在海外市場以「馬自達3」之名銷售。該車款實質上為馬自達323(日規稱作Familia,美規為Protegé)的後繼車款,並創下該公司史上短短3年2個月就生產1百萬輛的紀錄;截至2016年5月31日為止,馬自達3已經累計生產了5百萬輛。.

之间汽油引擎和馬自達3相似

汽油引擎和馬自達3有(在联盟百科)2共同点: 柴油引擎汽车

柴油引擎

柴油引擎(Diesel Engine)又名壓燃式發動機,是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料,而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環,為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油,但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上,他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時,使用的燃料是花生油。.

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汽车

汽車或稱機動車(英式英语:car;美式英语:automobile;美国口语:auto),即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電纜,得以動力行駛之車輛。廣義來說,具有四輪或以上行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後,戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車,美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車,是使汽車得以普及化的人。.

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汽油引擎和馬自達3之间的比较

汽油引擎有30个关系,而馬自達3有69个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为2.02% = 2 / (30 + 69)。

参考

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