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江東區 (東京都)和潮見

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

江東區 (東京都)和潮見之间的区别

江東區 (東京都) vs. 潮見

江东区()是日本東京都的特別區之一,位于东京都东部,南临东京湾,全區夹於隅田川与荒川之间。由於区内运河与桥梁众多,亦被称作为“水彩都市”。. 潮見()是東京都江東區的地名。設一丁目與二丁目。2013年8月1日為止的人口有6,085人。郵遞區號為135-0052。.

之间江東區 (東京都)和潮見相似

江東區 (東京都)和潮見有(在联盟百科)14共同点: 京葉線首都高速9號深川線首都高速道路鹽濱 (江東區)辰巳 (江東區)枝川 (江東區)東京站東京都東京都區部東日本旅客鐵道潮見站新砂新木場站日本

京葉線

京葉線()是一條由東京都千代田區東京站起沿東京灣灣岸連結千葉縣千葉市中央區蘇我站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。除此以外,還有千葉縣船橋市西船橋站與南船橋站之間以及西船橋站與市川市市川鹽濱站之間的支線。車站編號使用的路線記號為JE。(東京-千葉港段) 支線在運行系統上直通武藏野線,在路線圖和轉乘資訊上亦被視為同線的一部分。.

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首都高速9號深川線

首都高速道路9號深川線()是日本東京都中央區箱崎交流道至同都江東區辰巳交流道的首都高速道路路線。 雖然深川線在首都高中交通量較少,箱崎交流道上行(北向)路段仍容易塞車。.

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首都高速道路

首都高速道路()是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統,由首都高速道路株式會社營運,共有24條路線(含1條延伸中路線)、1條興建中路線,分屬東京線、神奈川線、埼玉線等3大子系統;總長322.5公里(管理301.3公里、新設28.3公里),跨越東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣等一級行政區。一般簡稱為首都高速、首都高,這兩個簡稱同時也是首都高速道路株式會社的註冊商標。首都高速道路與東京的地鐵、通勤鐵路系統,共同構成的骨幹。 首都高速道路的各路線,是日本道路法所規定的都縣道(東京、神奈川、埼玉、千葉)與市道(橫濱、川崎),依據的「都會區快速道路」(都市部自動車專用道路;第2種第1級、第2級)分類。此外,在東京都內的路線不納入都道系統,但是橫跨東京都及相鄰縣份的路線則編有都縣道編號。.

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鹽濱 (江東區)

鹽濱()是東京都江東區的町名。郵遞區號為135-0043。.

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辰巳 (江東區)

辰巳()是東京都江東區的地名。郵遞區號為135-0053。.

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枝川 (江東區)

枝川()是東京都江東區的地名。現行行政地名為枝川一丁目至枝川三丁目。2013年8月1日為止的人口有9,412人。郵遞區號為135-0051。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都區部

政府駐地,為東京主要中心商務區之一 東京都區部()是指日本東京都轄下的23個特別區,也是東京都3大構成區塊之一(其餘為多摩地域與島嶼部),一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內,總面積為621.97平方公里,與過往的東京市管轄範圍相同,人口約910萬人(2015年初統計);如將東京都區部視為一個都市,則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部,而非整個東京都。 根據日本法律,東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位,但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入,也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限,等同是東京都管轄之下的自治市。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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潮見站

潮見站()是一個位於東京都江東區潮見二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 04。 除了京葉線的列車外,還有途經西船橋站直通武藏野線的列車停靠。.

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新砂

新砂()是東京都江東區的地名。設一丁目至七丁目。2013年8月1日為止的人口有6,205人。郵遞區號為136-0075。.

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新木場站

新木場站()是一個位於東京都江東區新木場一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東京臨海高速鐵道(TWR)的鐵路車站。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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江東區 (東京都)和潮見之间的比较

江東區 (東京都)有211个关系,而潮見有27个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为5.88% = 14 / (211 + 27)。

参考

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