江宜樺內閣和范植谷
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江宜樺內閣和范植谷之间的区别
江宜樺內閣 vs. 范植谷
江宜樺內閣,簡稱“江內閣”,或稱學者內閣,是由中華民國行政院院長江宜樺所領導的中華民國內閣,也是中華民國第12、13任總統馬英九任內的第四次內閣,2013年2月18日上任。 2014年11月29日,因執政黨中國國民黨於2014年中華民國地方公職人員選舉中慘敗,江宜樺當日請辭獲准,12月1日內閣總辭後,由原行政院副院長毛治國籌組毛治國內閣。. 范植谷(),現任中華民國交通部政務次長,國立成功大學交通管理科學系學士、亞洲理工學院地質技術與交通工程碩士、國立交通大學運輸科技與管理學系博士。為臺灣鐵路管理局基層人員出身,經歷實習生、站務員、列車長、股長等,後轉任臺灣省政府交通處科長、臺灣省政府交通處副處長、交通部中部辦公室主任、臺灣汽車客運公司董事長。在臺汽任內推動民營化,後升任台鐵副局長,之後接任台鐵局長。 范植谷任台鐵局長後,針對臺灣運輸市場激烈變化,他規劃出以「環島鐵路網」及「車站區位」優勢為根基的臺鐵營運及行銷策略,並發展出本業及副業並重之雙核心模式。以此為策略,他積極推出多項台鐵創新革新業務,如郵輪式列車、微風廣場臺北車站BOT案等。 2007年7月范植谷接任台鐵局長,至2013年7月共擔任該職6年,為台鐵除第三任莫衡局長(局長任內:1949年-1961年)之外最久者。2013年7月,范植谷接任交通部常務次長,並兼任台鐵局長至新任局長派任為止。 2014年3月18日,行政院核定,交通部鐵路改建工程局局長周永暉調任臺灣鐵路管理局局長;於2014年4月7日交接,范植谷卸下台鐵局局長、專任交通部次長。 2017年7月20日,交通部宣布,配合《交通部組織法》第20條修正案,副首長人數由政務次長1人、常務次長2人修正為政務次長2人、常務次長1人;增設之政務次長1人經總統蔡英文核定由常務次長范植谷轉任,自本月14日生效。.
之间江宜樺內閣和范植谷相似
江宜樺內閣和范植谷有(在联盟百科)2共同点: 中華民國交通部,行政院。
交通部是中華民國交通相關事務之最高主管機關,其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。.
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行政院是中華民國的最高行政機關,依憲法之相關規定向立法院負起政治責任。 一般所稱的「行政院」,狹義上僅指行政院本部,主要功能為協助行政院院長處理各項行政事務,廣義上則涵蓋各中央行政機關(即俗稱之「部會」,均由行政院管轄),端看使用的場合而定。需要注意的是,「院本部」並非法定名稱,乃為了區別行政院內部單位與各部會而使用 。同樣是非法定名稱,行政院通常稱為中華民國的內閣,行政院院長、副院長、秘書長、副秘書長、發言人、政務委員與各部會首長則為內閣閣員,並定期召開行政院會議以議定國家重大政事。.
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江宜樺內閣和范植谷之间的比较
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参考
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