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汉宜铁路和湖北省

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

汉宜铁路和湖北省之间的区别

汉宜铁路 vs. 湖北省

汉宜铁路是中国一条连接湖北省武汉市与宜昌市的铁路,是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分,一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。于2008年9月17日正式开工,2012年7月1日正式通车。. 湖北省,简称“鄂”(别称:“楚”、“荆楚”),中华人民共和国一级行政区,省会为武汉市。湖北省位于中国中部(华中地区)、长江中游、洞庭湖以北,介于北纬29°05′至33°20′,东经108°21′至116°07′;东连安徽省,东南和南邻江西、湖南两省,西靠重庆市,西北与陕西省,北接河南省为邻。东西长约740公里,南北宽约470公里,面积18.59万平方公里,占全国总面积的1.94%,居全国第14位。截止2015年底,全省常住人口5851万,户籍人口6138万。.

之间汉宜铁路和湖北省相似

汉宜铁路和湖北省有(在联盟百科)11共同点: 合武铁路天门市宜万铁路宜昌市京广铁路仙桃市荆州市武汉市江汉平原沪汉蓉快速客运通道潜江市

合武铁路

合武铁路(又称为宁蓉线合武段)是中国一条连接安徽省合肥市与湖北省武汉市的高速铁路,沪汉蓉快速通道组成部分。.

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天门市

天门市是中国湖北省四个省直辖县级市(副地级市)之一,茶圣陆羽的故里。地处鄂中腹地江汉平原,地理位置优越,上通荆沙,下接武汉,南濒江汉黄金水道,北枕三峡过境铁路,紧衔107、318国道和宜黄高速公路。全市国土面积2622平方公里,人口173万;在长江,汉水经济开发带中,具有强大的接纳和辐射能力。2014年荣膺“中国最具生态竞争力城市”称号。.

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宜万铁路

宜万铁路是中国一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路,是一条以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线,其中宜昌至利川段是中国“中长期铁路网规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分。 宜万铁路是一条历经百多年波折修建的铁路,勘探开始于清光绪二十九年(1903年),其前身是川汉铁路组成部分,动工于1909年,后经过百年波折停工、复工数次。最后一次复工于2003年12月,原计划2008年底建成通车,因施工艰难及设计标准多次提高,于2010年11月24日完成试运行,12月22日正式通车。.

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宜昌市

宜昌市Yí Chāng是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,湖北省政府确立的省域副中心城市,位于鄂西南,是省内首个被评为“全国文明城市”的城市。宜昌古称夷陵,扼长江三峡东口,是长江葛洲坝水电站和三峡水电站的所在地,长江上、中游分界地。宜昌被誉为世界水电之都,中国动力心脏,巴楚文化发源地。宜昌是中国CFO论坛永久会址所在地。.

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京广铁路

京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路,由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路(北京至汉口)和原粤汉铁路(武昌至广州)而成。京广铁路正线全长2284公里(丰台站至广州站),全线为 I 級双线电气化铁路,是中国最重要的一条南北方向铁路干线,其连接了六座省会城市,以及数十座大中城市,并与多條铁路相接,在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态,即使在平行的京九铁路在1997年建成后,京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造,自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速,北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖,河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖,河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖,湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站,自1996年北京西站建成使用以后,为分担北京站的运输压力,大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線,又称西良联络線(因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间),于1996年建成,全长28公里,经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线,设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力,使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.

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仙桃市

仙桃市,位于湖北省中南部的一个省直辖县级市(副地级市),位于江汉平原腹地,汉水南岸与东荆河北岸之间,长江与汉水交汇的冲积三角洲上,旧称沔阳。东邻武汉,西联潜江,北倚汉水,南抵洪湖。境内地势低平,湖泊河流星罗密布,有“水乡泽国”之称。现为中国著名的粮、棉、麻、鱼商品基地,农业总产值居全省各县市之首。城区有“小汉口”之称,水陆交通便利,官码头曾被列作全国港口普查试点码头,仙桃港载入了《中华大辞典》。是江汉平原东部最大的物资集散中心。工业以轻工、纺织著称。矿产资源有石榴石、白钛石、煤、天然气、石油。近年来,民营经济发达,已成为仙桃经济的主体。武汉城市圈“1+8”的重要成员。仙桃还是著名的“体操之乡”,现有李小双体操学校,为全国性的儿童体操教育基地。通用语言沔阳话,属于官话语系。.

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荆州市

荆州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市,位于长江中游两湖平原腹地,1895年《马关条约》开埠,沙市作为五个通商口岸之一,也是中国最内陆的一个通商口岸。至20世纪初期开始成为湖北省第二大城市。现為首批国家历史文化名城之一,中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市,是国家重要的公路交通枢纽和长江重要港口城市、国家级承接产业转移示范区和全国大遗址保护示范区;荆州也是全国优质农产品供应基地和精细化工产品基地等。荆州市区分为荆州区、沙市区和荆州开发区(国家级),并辖三县(江陵、公安、监利)三市(松滋、石首、洪湖)。.

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武汉市

武汉市(普通话拼音:Wǔhàn Shì;武汉话拼音:Wǔhán Sì),简称“汉”,别称“江城、东方芝加哥”,中国超大城市和国家中心城市之一,湖北省省会、副省级城市,中国中部暨长江中游地区第一大城市,也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽,国家历史文化名城,有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心,中国三大“内河航运中心”之一,也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局,史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期,武汉经济发达,是仅次于上海的中国第二大国际大都市,繁荣程度位居亚洲前列,被称为“东方芝加哥”。1911年,辛亥革命武昌起义发生在这里,中華民國诞生于此。1927年,国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区(首都),并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年,中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉,中國共產黨中央机关也搬到武汉,使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期,国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都,成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后,武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年,武汉大学生人数(本科生加研究生)已超过100万,在世界所有城市中名列第一。截至2015年,武汉高等院校高达82所,仅次于北京。近年来,武汉经济大幅增长,被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一,目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市,城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强,年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二,是全国吸引外来人口最多的城市之一,城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月,武汉都要举行武汉网球公开赛,是中國国内级别最高的网球赛事。2019年,武汉将举办第7届世界军人运动会,参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月,联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目,授予武汉“设计之都”称号,成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月,武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.

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江汉平原

江汉平原,是位于中国湖北省中南部的一个冲积平原,由长江和汉水冲积而成,其范围西起枝江,东抵武汉,北达钟祥,南隔长江与洞庭湖平原相连,并与之合称为两湖平原。 江汉平原总面积3万多平方公里,大部海拔50米左右。河道曲折,湖泊密布,大部是古云梦泽的残留部分,著名的有洪湖、长湖等。由于该地地下水位极高,甚至有离地面仅0.5米者,故此遇到大雨或梅雨时间过长时,极易发生内涝,民国时有“沙湖沔阳洲,十年九不收”之谚。 该地农业发达,是中国重要的粮食产地,也是棉花的主要产区之一,另外,水产养殖业也是当地重要的产业。 江汉平原上还拥有湖北省唯一的规模油田:江汉油田。 江汉平原属副热带季风气候,具有雨量充沛、日照充足、四季分明等特点。一年中,1月平均气温最低;7、8月平均气温最高。由于居于内陆、距海洋远,周围地形如盆地、集热容易散热难,河湖多、晚上水汽多,伏旱时副高控制,因此夏季十分闷热。.

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沪汉蓉快速客运通道

沪汉蓉快速客运通道,是中国一条已建成的高速铁路。全线东起上海市,途径江苏省南京市、安徽省合肥市、湖北省武汉市、重庆市等主要城市,西到四川省成都市,全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时,南京至成都段设计时速为200-250公里/小时(其中宜万铁路段175公里/小时),按设计速度计算全线行车时间最短可缩至15小时,目前全程运营时间最快为14小时23分。该线是中国“四纵四横”铁路快速客运通道中的「一横」,服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,已于2013年12月28日全线建成通车,并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车。 根据中国铁路总公司的安排,现在沿线各省市在进行全程时速350公里的沪汉蓉高速铁路的规划。.

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潜江市

潜江市为湖北省中南部的一个省直辖县级市(副地级市),位于江汉平原腹地,北枕汉水,南接岳阳至长沙,东邻武汉通黄石,西接荆州达三峡。 318国道和沪蓉高速、沪渝高铁横穿东西,随岳高速、枣石高速和潜监、襄岳两条一级公路以及江汉平原货运铁路纵贯南北。北有汉江泽口、红旗、兴隆码头,西有中国第一条人工运河连接长江与汉江,中国平原第一坝的兴隆水利枢纽工程就在潜江高石碑镇境内。 潜江境内有全国十大油田之一的江汉油田和由16 个国有农场组成的农场群。1994 年被列为省直管市。境内地势平坦,地面海拔在26米至31米之间,全境都是平原,属亚热带季风性湿润气候,雨量充沛,气候宜人,素来以“水乡园林”著称。潜江是武汉城市圈成员,地上盛产粮棉,地下富藏油气。中国石油化工股份有限公司—江汉油田分公司总部就设在湖北省潜江市的广华。 潜江是著名的“水乡园林”,是水杉的故乡,江汉平原生态文明交通示范市,著名作家碧野曾盛赞潜江是“一座绿色的城”。潜江是世界最大的牛磺酸生产基地、亚洲最大的石油钻头生产基地、全国最大的眼科用药生产基地;被国家授予“中国小龙虾之乡”“中国小龙虾美食之乡”“中国民间文化艺术之乡”及“中国戏剧之都”的称号。.

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上面的列表回答下列问题

汉宜铁路和湖北省之间的比较

汉宜铁路有31个关系,而湖北省有595个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为1.76% = 11 / (31 + 595)。

参考

本文介绍汉宜铁路和湖北省之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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