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比奇飛機公司和賽斯納

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

比奇飛機公司和賽斯納之间的区别

比奇飛機公司 vs. 賽斯納

比奇 (英語:Beechcraft)是一個美國通用及軍用飛機生產商,其生產範圍上至商用飛機及軍用運輸機,下至單引擎小型飛機。1980年以後曾是雷神公司一分支,後來雷神公司將比奇公司賣掉。自2006年至2013年之間,比奇成為公司旗下的一品牌。2012年,霍克-比奇(Hawker Beechcraft)公司破產,再將名字改為了比奇公司。 2013年12月,美國飛機製造商德事隆(Textron)斥資收購同業比奇公司,以提振商務噴射機、擴展軍事航空業務。後來於2014年,兩家德事隆旗下的飛機公司,也就是比奇公司及賽斯納公司合併,兩者共同組成了公司。合併之後的德事隆航空,仍擁有(先前比奇公司所取得的)霍克的飛機產品。. 賽斯纳(Cessna)是一家位于美國堪萨斯州威奇托的飞机制造商。賽斯纳以制造小型通用飞机为主,其产品线从小型双座单引擎飞机到商用喷气机。 1911年6月,堪萨斯农民用木头和布制作了一架飞机,成为美国密西西比河以西,洛磯山以东的中部地区第一个制造飞机并飞行的人。 1924年塞斯纳同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起组成了生产双翼机的旅行飞行制造公司。 1927年,塞斯纳离开了旅行飞行制造公司组建了自己的賽斯纳纳飞行器公司。 1932到1934年间,由于大萧条,賽斯纳公司关门。1934年,塞斯纳的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了賽斯纳公司并重新开始制造飞机。 第二次世界大战后,賽斯纳公司制造了170和172型飞机,这两种飞机成为历史上制造的最多的轻型飞机。賽斯纳的广告宣称其产品训练出了比其他任何公司都多的飞行员。 1985年,賽斯纳公司被通用动力收购,第二年停止制造活塞发动机飞机。1992年德事隆收购了賽斯纳公司并重新开始制造小型飞机。.

之间比奇飛機公司和賽斯納相似

比奇飛機公司和賽斯納有(在联盟百科)4共同点: 堪薩斯州德事隆美國通用航空

堪薩斯州

堪薩斯州(State of Kansas),簡稱堪州,是美國中部的一個州,位於美國本土的正中心,州名來自印地安蘇族的語言,代表了“南風之人”(People of the south wind)。郵政編號是KS。該州是首个賦予非裔美國人選舉權的州。.

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德事隆

德事隆集团(Textron)是美国一家成立於1923年的多元產業企業,德事隆目前已是全球性的企業。.

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美國

#重定向 美国.

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通用航空

通用航空(General Aviation),简称通航,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的民用航空活动。其所使用的飞行器包括滑翔机、动力伞以至喷气式飞机。,而全球大部分的机场也均设有专为通用航空服务的区域。 通用航空涵盖了广泛的业务范围,既有商业性的也有非商业性,包括飞行俱乐部、、农业航空、轻型飞机制造及维护等Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 238-239.

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比奇飛機公司和賽斯納之间的比较

比奇飛機公司有11个关系,而賽斯納有16个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为14.81% = 4 / (11 + 16)。

参考

本文介绍比奇飛機公司和賽斯納之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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