之间武黄城际铁路和黄冈市相似
武黄城际铁路和黄冈市有（在联盟百科）7共同点: 九江市，京九铁路，黄州区，黄石市，黄梅县，鄂州市，武汉市。
九江市
九江市，简称浔，古称柴桑、潯陽、江州，是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于该省北部，有江西“北大门”之称。市区坐落于长江南岸、庐山北麓、鄱阳湖以西。.
九江市和武黄城际铁路 · 九江市和黄冈市 ·
京九铁路
京九铁路，又称京九线，是从北京通往香港九龍的铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1個直辖市，並連接香港，全线为一级复线铁路。京九铁路正线起于北京西站、止于常平站。由常平站經廣深鐵路和香港境內的東鐵綫到达九龙的紅磡站，全长2311公里。如加上两条同期兴建的联络线（津霸铁路及麻武铁路），则总长2536公里。但到目前為止，北京与香港间的京九直通車服务仍是经由京广铁路、廣深鐵路而非京九铁路前往香港；而目前已經終止的中港鐵路貨運服務，則使用京九鐵路。 京九铁路全线建成于1996年6月。其中，吉安站至向塘站之间的向吉铁路于1989年通过地方建设债券募资开工，九江站至向塘西站间163公里（前称向九铁路）建于1909年至1935年、商丘站至阜阳站间174公里（前称商阜铁路）建于1987年至1989年；其余1950多公里新线于1994年5月动工，1996年9月全线贯通并开通运营。京九线全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。其中九江长江大桥在1990年代曾经是长江上跨度最大的铁路桥，全长7679米。 由于京九铁路在北京市内黄村站—丰台站—柳村线路所一段与京沪铁路共线，运能相当紧张。为了方便京九铁路方向的客车直接进入北京西站，于2001年又建设了一条直接连接北京西站和黄村站的联络线，称为西黄联络线或西黄铁路。由于当时京九方向客车较少，并受到土建的限制，建设时仅为单线铁路。至2007年1月14日，西黄联络线复线全线贯通。西黄联络线上跨了三环、四环和京良路3条公路，又跨过京沪线、永丰线、丰双线、马广联络线等7条铁路、以及凉水河和马草河两条河流。目前该线等级为 I 级，设计行车速度每小时160公里，京九线大部分客车经西黄联络线进入北京西站，也有少数旅客列车（如Z71/72次列车）出黄村后经京沪线进入北京站，而货物列车仍经京沪线进入丰台西站。.
京九铁路和武黄城际铁路 · 京九铁路和黄冈市 ·
黄州区
州区是中国湖北省黄冈市政府驻地，人口34.2万（2004年）。是黄冈市政治、文化、经济中心，鄂东北重要的物资集散地。.
武黄城际铁路和黄州区 · 黄冈市和黄州区 ·
黄石市
石市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于湖北省东南部，长江中游南岸。是中国中部最大城市圈武汉城市圈副中心城市，属于国家资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区，华中地区重要的原材料工业基地和国务院批准的沿江开放城市之一，综合竞争力位列全省第二。先后获得“国家园林城市”、“水环境治理优秀范例城市”、“国家级创建创业型城市”、“全国科技进步示范市”、“国家新型工业化示范基地”、“国家节水型城市”、“2010中国十大经济转型示范城市”称号和“全国水环境治理人居环境项目范例奖”。全市辖黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区4个市辖区、县级大冶市、阳新县和1个国家级高新技术产业开发区——黄石大冶湖高新技术产业开发区以及1个国家级经济技术开发区——黄石经济技术开发区。全市国土面积4583平方公里，人口243万（2010年）。.
武黄城际铁路和黄石市 · 黄冈市和黄石市 ·
黄梅县
梅县是湖北省黄冈市管辖的一个县，黄梅戏的发源地。地处湖北省的最东端，湖北、安徽、江西三省交界处。与江西九江市一桥相连、隔江相望。面积1701平方千米，地方方言黄梅话，人口97.3万人。.
武黄城际铁路和黄梅县 · 黄冈市和黄梅县 ·
鄂州市
鄂州市是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，位于长江南岸，为鄂东地区重要工业基地，属武汉城市圈。鄂州市面积1596平方公里，为中国面积最小的地级市（只考慮陸地面積的話則為第三小，僅次於三沙市與舟山市）。.
武黄城际铁路和鄂州市 · 鄂州市和黄冈市 ·
武汉市
武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.
武汉市和武黄城际铁路 · 武汉市和黄冈市 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么武黄城际铁路和黄冈市的共同点。
- 什么是武黄城际铁路和黄冈市之间的相似性
武黄城际铁路和黄冈市之间的比较
武黄城际铁路有55个关系，而黄冈市有222个。由于它们的共同之处7，杰卡德指数为2.53% = 7 / (55 + 222)。
参考
本文介绍武黄城际铁路和黄冈市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：