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欽州街和海峯

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

欽州街和海峯之间的区别

欽州街 vs. 海峯

欽州街是香港九龍深水埗的一條街道,由通州街及欽州街西交界為起點,向東北方至青山道及九龍道交界為終點。街道名稱取自廣西的欽州市(命名時屬廣東下四府)。此街道最寬闊的一段分隔行車道提供六線雙向行車。 1990年代前,欽州街道盡頭曾設的深水埗碼頭,渡輪航線發展蓬勃,配合陸路交通工具接駁,成為昔日區內的交通要塞。. 海峯 (英文:VISTA),是香港的一棟住宅大樓,位於九龍西深水埗福華街187至189號,2009年4月入--。發展商為信和集團和市區重建局,為單棟設計。住宅層數為35層(7至46樓,不設13、14、24、34及44樓,另不包括隔火層及空中花園層),單位總數為173個,間隔分2房、3房(1套房)、3房(1套房+多用途房)及1房,提供35個車位。步行至港鐵深水埗站大概3分鐘。特別之處是該廈的樓層設計,每戶樓底為11呎6吋高,並以流動智能家居系統為賣點。.

之间欽州街和海峯相似

欽州街和海峯有(在联盟百科)15共同点: 元州街福華街紅磡荃灣綫青山道西九龍中心香港香港小巴高登電腦中心黃金電腦商場長沙灣道深水埗深水埗站深水埗(欽州街)巴士總站港鐵

元州街

元州街(),是香港九龍深水埗區的街道,由深水埗石硤尾街近大埔道交界起,向西北方延伸,至長沙灣青山道止,與區內的福榮街、福華街、長沙灣道等街道平行。元州街原名「元洲街」,起源於元洲之名。本街道為單程路,大部份路段設有三條行車線,街道盡頭是著名的青山道公共小巴總站。 由於元州街在第二次世界大戰前已發展為住宅區,沿線佔大多數是6層高的唐樓及舊式店舖。因此,從上世紀80年代起,部份樓宇重建成較新式的住宅。 2004年,房協公布「深水埗 K20-23」4項重建項目,包括福榮街、元州街、昌華街、興華街、青山道等多幢大廈於2009年起拆卸,大部分居民已在2006年遷出,在2007年8月只剩下六十多個零星的商戶和居民堅持留下,百年歷史的醬醋舖 「劉成和醬園」、開業50多年的「蘇記茶莊」,及多間經營汽車維修店、報紙檔、舊式士多陸續在2007年11月結業。.

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福華街

福華街是香港九龍深水埗區一條主要道路,橫跨深水埗南部至長沙灣北部。當中介乎南昌街至桂林街的一段福華街,被劃為部份時間開放的行人專用區,為深水埗的一個露天市場。 福華街現時被分為兩段。南面的一段從大埔道近長沙灣道交界開始,至九龍工業學校為止,長約1.2公里。北段則由長沙灣體育館開始,至永康街為止,長約0.2公里。北段與南段之間主要被前長沙灣工廠大廈及元州邨等建築物相隔,兩者相距約0.8公里。.

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紅磡

紅磡(Hung Hom),古有赤磡、赤砍、紅碪之名,位於香港九龍半島東南部,十八區行政上隸屬九龍城區,東對九龍灣至觀塘相望,南隔維多利亞港與銅鑼灣至北角相望,西面接尖沙咀,北連何文田及土瓜灣。.

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荃灣綫

荃灣綫(Tsuen Wan Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島中西區的中環站,與新界荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站,包括8個轉車站(尖沙咀站/尖東站包括在內),在路綫圖中以紅色代表。.

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青山道

青山道(Castle Peak Road)為香港青山公路在市區的一段,與大埔道(大埔公路在市區的一段)和沙頭角公路同樣是香港最早期建設的公路。.

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西九龍中心

西九龍中心(Dragon Centre)是香港的一座大型商場,位於九龍深水埗區深水埗欽州街37K,於1994年11月7日開幕。商場為全港第一座純商場建築,設有9層(不包括地下),商場總面積840,000平方英呎,第5及7層設有蘋果商場,場內主要售賣潮流物品及服裝等;第6層設有室內遊樂場——美國冒險樂園;第8層設有美食廣場及面積約17,000平方英呎的真雪溜冰場,第9層亦設有室內遊樂場——奇趣天地,及香港首座室內過山車(天龍過山車),其中過山車軌道架設於商場頂部,但基於安全問題,過山車已停用多年;另外更設有5層地庫停車場。 西九龍中心自開幕以後商場內外裝修風格和商店都沒太大的轉變。它更是全港首設「車仔檔」商店的商場,為目前香港難得一見的平民化商場。商場內的扶手電梯機件部分只被透明深綠色玻璃包圍,遊人可窺見內裏的機械運作;升降機亦採用開放式設計,教育電視《小六常識》節目甚至以本商場為示例向學生介紹齒輪和滑輪的機械原理。 根據發展商與持有者裕景興業(Eton Properties)網頁顯示,西九龍中心是其轄下旗襤物業,其他項目有銅鑼灣天后蘋果商場、赤柱蘋果商場(已於2014年7月30日結業)、銅鑼灣裕景商業中心、銅鑼灣利景酒店、銅鑼灣電業城、尖沙咀佐敦嘉文花園、大連裕景中心、瀋陽裕景中心等,創辦人為陳永栽。 商場多年來不時舉辦大型宣傳活動,邀請本地和亞洲巨星參與,也舉辦過財政司司長曾俊華特首競選活動、亞洲電視停播倒數等,中庭又不時設置節日佈置。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港小巴

#重定向 香港小型巴士.

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高登電腦中心

登電腦中心(Golden Computer Centre;中文名稱「高登」音譯自其英文名稱「Golden」。)是香港著名的電腦產品銷售商場,位於九龍深水埗區深水埗福華街146至152號1樓,上蓋物業為私人住宅黃金大廈。而高登電腦廣場(Golden Computer Plaza)一般被認為是高登電腦中心的新翼,兩個商場之間互通,卻各自有獨立的樓梯和扶手電梯上落,地面入口只有桂林街一處。高登電腦廣場於2007年年初才落成,為原來的高登33電腦廣場及銀都桌球城改建部份。 位置分佈上,高登電腦中心及高登電腦廣場位於上層(1樓),而黃金商場則位於地下及地庫。高登電腦中心及高登電腦廣場主要售賣電腦硬件,黃金商場則主要售賣電腦軟件,週邊配件例如CD-R、DVD-R、滑鼠、鍵盤、電腦書籍、電腦傢具、電視及遊戲機,亦有一些電腦硬件店舖。下層的黃金商場與台北同類型的光華商場十分相似。三個商場過百家店舖形成了一個大型的電腦購物中心。.

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黃金電腦商場

黃金電腦商場(Golden Computer Arcade)是香港的電腦產品銷售商場,由三大華資地產公司,新鴻基地產代理有限公司、長江實業(集團)有限公司及新世界發展有限公司攜手合作發展。位於九龍深水埗區深水埗福華街146至152號黃金大廈地下及底層。黃金電腦商場與高登電腦中心同在一座建築物內,惟設計因用途不同,1樓原設計為酒樓及戲院,所以兩個商場在建築設計上不互通,為比較罕見的設計。由於兩家商場的英文名字非常相近,不少外國人都以為是同一家商場。高登電腦中心位於上層(1樓),而黃金電腦商場則位於地下及地庫。高登電腦中心主要售賣電腦硬件,黃金商場則主要售賣電腦軟件,週邊配件例如CD-R、DVD-R、滑鼠、鍵盤、電腦書籍、電腦傢具、電視及遊戲機,亦有一些電腦硬件店。下層的黃金商場與台北同類型的光華商場十分相似。.

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長沙灣道

長沙灣道(Cheung Sha Wan Road)是香港九龍西的一條主要道路,連接深水埗、長沙灣及荔枝角一帶。道路南端連接彌敦道、界限街、南昌街及大埔道交界和成為美孚和長沙灣通往西區海底隧道之要塞,北端連接葵涌道,而行車天橋的分叉部份更進一步連接青沙公路直達新界東的沙田、大埔和粉嶺區,全長約 3.4 公里。道路地底為港鐵荃灣綫的管道。 長沙灣道沿路開設了不少批發及零售成衣及布疋的店鋪,以欽州街至黃竹街一段最密集,為香港同類店鋪的集中地,有時裝街及成衣街等別稱。.

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深水埗

深水埗(Sham Shui Po)是香港十八區的深水埗區之主要部分,位於九龍半島西北部,有着悠久的歷史。當中「埗」、「埔」、「埠」三字相通,皆有碼碩的意思,由此可知深水埗過去是繁忙的深水碼頭。 深水埗包括深水埗區原有臨近海傍的一部分,大致上以大埔道、界限街和欽州街為界,七八十年代以通州街為海岸綫,其後因應填海工程而成為現今模樣。欽州街至東京街則為深水埗與長沙灣的過渡地帶,故此深水埗區議會的長沙灣選區大部份屬於深水埗範團。深水埗人口密度非常高,區內有業主經營劏房、棺材房以至籠屋,部分居所生活環境惡劣。深水埗與又一村、石硤尾、長沙灣、荔枝角、昂船洲等地在行政區劃上同屬深水埗區,而這些地區沒有明顯分界而且互相交接,加上興建地鐵荃灣綫時,深水埗區的車站沒有按照其所在地的地名進行命名,區內設施亦有類似情況,因此市民經常出現混淆,將深水埗區內非深水埗的地方誤作深水埗的一部分。 現今深水埗已經成為九龍西北部的核心區,商業活動發達,並已經成為電子產品、潮流玩意、服裝配飾、古玩玉石等多方面商品集中地,每天車水馬龍、熙來攘往。而深水埗西填海區深旺道一帶亦陸續發展高密度的住宅區,區內亦有零星的重建項目,改變外界對深水埗集中着傳統唐樓的印象。.

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深水埗站

深水埗站(Sham Shui Po Station)是港鐵荃灣綫的一個鐵路車站,位於深水埗區的深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底,於1982年5月17日啟用,承建商是日本西松建設株式會社。車站以深綠色為主要色調。.

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深水埗(欽州街)巴士總站

深水埗(欽州街)巴士總站(英文:Sham Shui Po (Yen Chow Street) Bus Terminus)是位於香港九龍深水埗區深水埗欽州街西九龍中心地下的巴士總站,現時有1條九巴路線及1條過海巴士路線以本站為總站,另外有2條巴士路線途經。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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上面的列表回答下列问题

欽州街和海峯之间的比较

欽州街有64个关系,而海峯有28个。由于它们的共同之处15,杰卡德指数为16.30% = 15 / (64 + 28)。

参考

本文介绍欽州街和海峯之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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