欧洲和黃土

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欧洲和黃土之间的区别

欧洲 vs. 黃土

欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。. 黃土一种浅黄或褐黄色的土，颗粒成分以粉土粒级为主（含量＞50%），物质粒径均一，具孔隙，无层理，疏松，垂直节理發育。富含碳酸钙,有时含硫酸盐或氯化物盐类，具有肉眼可见孔隙的第四纪陆相沉积物。黄土有时具有湿陷性。另外，其在矿物成分方面高度复杂，多达60多种矿物，包括岩浆岩、变质岩和沉积岩的矿物成分，而且与其中任何一种岩石的矿物成分都不相同。各地区黄土矿物成分大体相同，无论矿物种类还是百分含量都基本相似，并有比较多的易风化不稳定矿物。在化学成分中含量最多的是SiO2、Al2O3、CaO、Na2O，含有比较多的易溶盐类，主要是：氧化物、碳酸盐、硫酸盐、CaCO3,含量在10％-16％之间。在所含生物化石方面以耐旱草本植物花粉和耐干旱动物化石为主，而且含有喜暖湿的动植物化石。最早李希霍芬（1877年）对欧洲莱茵河流域及中国大陆的黄土提出的定义为：黄－褐色，含石灰质，以粉土为主的粉状土；没有层理，含陆生蜗牛，有垂直节理。历史方面，“黄土”一词，在中国古代文献中及民间就已出现。 西方国家在19世纪后期将德国莱茵河流域的黄色松散堆积物命名为“lœss”，由此音译出英（loess）、俄（Лёсс）等文，不同学者曾以不同观点提出黄土的定义。1933年奥布鲁切夫(Β.Α. Обручев)将没有层理的黄土称为原生黄土，并认为是风成成因的；次生黄土是其他各种成因形成的。由於冰川的活動，把四周的岩石研磨成非常微細、像麵粉一樣幼細的塵土。這些塵土乾了以後，很容易被風帶走，送到很遠的地方去，並累積起來。當這些微細的泥土不斷的沉積，可以堆成很高的山。 有時因淋洗作用較強而使粘粒明顯往剖面下層移動，養分有的已流失而呈黃、黃棕或紅棕色。多生成於丘陵地上之相對地形較安定、坡度起伏較緩和處。土壤多呈弱酸性，肥沃度偏低，須進行施肥管理及水土保持，才可做農牧用地。此土壤在新分類上屬弱育土或淋溶土。 。.

冰川

-- 冰河，或稱--（glaciarium；glacier；Gletscher)，是指大量冰塊堆積形成如同河川般的地理景觀。是一巨大的流動固體，是在高寒地區由層層積雪堆疊而成的巨大冰川冰。在終年冰封的高山或兩極地區，多年的積雪經重力或冰河之間的壓力，沿斜坡向下滑形成冰川。受重力作用而移動的冰河稱為山岳冰河或谷冰河，而受冰河之間的壓力作用而移動的則稱為大陸冰河或冰帽。兩極地區的冰川又名大陸冰川，覆蓋範圍較廣，是冰河時期遺留下來的。冰川是地球上最大的淡水資源，也是地球上繼海洋以後最大的天然水庫。七大洲都有冰川。(大洋洲的冰川都在島嶼上，不在澳洲大陸上。) 由于冰川形成于长年封冻地区，所以对冰川的研究，可以帮我们找到远古时代的地质信息。由於溫室效應在高緯度地區和高海拔地區格外明顯，地球上的冰川正以驚人的速度消失。對於直接流入大海的冰川來說，這意味着巨型冰山的增多、海平面的上升以及沿海地區可能遭受到的氾濫；對於高山上的冰川來說，這意味着山腳下河流水流量的不穩定，即在大量融雪時造成水災、其餘時間则造成旱災。 冰川前進時會切割山谷两侧的岩石，將它們帶往下游非常遠的地方。在冰河退縮時，這些巨大的石块就被留在原來冰河的河道上，包括兩旁山坡上。冰河流經的山谷會由原來的V字型橫切面变成U字型橫切面，千萬年期間其粗糙的山谷岩層表面更能給冰川移動時磨擦至平滑。.

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美國

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莱茵河

萊茵河（Rhein；瑞士德语：Rhy；Rhin；Rijn；Rein；Rhine）是一條歐洲国际河流，發源於瑞士格劳宾登州的阿尔卑斯山區，流经列支敦士登、奥地利、德國和法國，最終于荷蘭流入北海。萊茵河全長约1,232公里，通航區段為883公里，流域面积约18.5万平方公里。莱茵河是欧洲最長的河流之一，同时也是世界上最繁忙的流域之一。 莱茵河三角洲由于交通便利，形成了許多欧洲早期的商业城市，例如布鲁日、安特卫普與鹿特丹等。在歷史上，莱茵河与多瑙河共同构成罗马帝国北界，擔任贸易交通的用途。萊茵河沿岸有許多葡萄園，也有許多古堡和田園村鎮。從美因茨到科布倫茨的萊茵河段風景優美，沒有架設任何橋樑，全靠擺渡過河，目的是為了保存該河段的自然風貌。.

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