之间楊終和楼兰相似
史记
《史记》最早稱為《太史公書》，由西汉太史令（太史公）司马迁编写的历史书籍。记载了自黄帝至汉武帝太初年間共二千五百年的历史，是纪传体通史之祖。全书包括本纪 12 卷、世家 30 卷、列传 70 卷、表 10 卷、书 8 卷，共 130 篇(卷)，52 万 6500 餘字。该书原稿约在西汉末年消失，目前存世最古的史记残卷是日本京都高山寺藏中国六朝抄本，目前存世最古的完整史记是现藏台湾中央研究院历史语言研究所的北宋“景祐本”《史记集解》（其中有十五卷为别版补配）及日本藏南宋版黄善夫三家注史记。 《太史公書》首创的纪传体撰史方法为後来历代“正史”所传承，与後来的《汉书》、《後汉书》、《三國志》合称“前四史”。作者司马迁以其“究天人之际，通古今之变，成一家之言”的史识，对後世史学和文学的发展皆产生了深远影响，《太史公書》同时是一部优秀的文学著作，鲁迅称其为“史家之绝唱，无韵之离骚”。 《太史公书》最初無固定书名，或称《太史公记》、《太史公传》、《太史記》、《太史公》。《史记》本来是古代史书的通称，从三国时期开始，“史记”由史书的通称逐渐成为“太史公书”的专称。.
西域
西域，古代地理名称，中国汉朝时多指天山南麓玉门关、阳关以西的诸多國家和地區，隋唐时的西域扩大，北至拂菻，中至波斯，南至婆罗门，元朝时更将欧洲和非洲的一部分包括在内。 在絲綢之路影響下，西域特指兩漢、隋唐兩代中原王朝朝廷設置的行政機構所管轄的位於今中國新疆大部及中亞部分地區，位于欧亚大陆中心，是絲綢之路的重要組成部分，其文化特徵依然可見于現在新疆地區的遺址及中国敦煌的壁畫。该地對東西方國家的貿易文化交流起到中轉站的重要作用。.
车师
车（Jū）师（Jushi），也称姑师（Gushi），古代中亚东部西域城郭诸国之一。都城為交河（今中国新疆吐鲁番西北）。东南通往敦煌，向南通往楼兰、鄯善，向西通往焉耆，西北通往乌孙，东北通往匈奴，是丝绸之路上的重要商站。从考古发掘上来看，車師人操伊朗語系吐火羅语的一種方言。古代车师人的种族还未完全研究清楚，头骨上显示高加索人种与蒙古人种的混合特征。 中国自汉朝武帝时开始将势力渗入西域，车师因为位于西域东侧，受到汉朝极大压力，因此与匈奴联合，为其充当耳目，并攻劫汉朝使节。征和四年（前89年），汉朝同楼兰等国联兵围攻交河，车师投降汉朝。汉宣帝时，遣侍郎郑吉在车师境内渠犁屯田，立军宿为车师王，迁都于渠犁。元康四年（前62年），匈奴另立兜莫为王，率一部分车师国众退往博格达山北麓（今吉木萨尔一带）。自此车师分为前、后两国。 神爵二年（前60年），匈奴日逐王降汉，丧失对西域的全部影响，汉始置西域都护府，任命郑吉为都护。汉元帝初元元年（前48年），又置戊己校尉，在车师前国屯田。其后，车师前王复还交河。据统计，当时车师前国有人口六千余，兵一千八百余人；车师后国人口四千余，兵也是一千八百余人。车师前国国都交河城，车师后国国都务涂谷。戊己校尉在高昌壁的驻地称车师都尉国，戊部候城的驻地（今奇台）称车师后城长国。 王莽建立新朝以后，屡屡欺压车师前、后王，车师被迫重新依附匈奴。汉光武帝建武二十一年（45年），车师前、后王与鄯善等国联名遣王子入侍，请复置西域都护，被拒绝。其后车师连续兼并邻近小国，称车师六国。汉明帝年间，车师前部有人口四千余，兵两千人；后部人口一万五千余，兵三千余人，成为西域东部霸主。 永平十七年（74年），窦固等出击车师，前、后王俱降，汉朝遂重设戊己校尉，分屯车师前、后国。不久，北匈奴围攻汉朝屯田军队。汉章帝建初元年（76年），汉放弃车师。汉和帝永元二年（90年），窦宪击破北匈奴，车师前、后王重新服从汉朝。永元八年（96年），车师后王击破前王，次年，汉朝派兵斩车师后王。 汉安帝永初元年（107年），汉朝再度放弃西域。元初六年（119年），汉敦煌太守派索班屯驻伊吾，车师前王复降汉。永宁元年（120年），车师后王引北匈奴攻杀索班，击走前王。延光三年（124年），汉西域长史班勇击败北匈奴，次年，班勇进击车师后国，斩其王军就，再次年立加特奴为后王，屯田于柳中（今中国新疆鄯善西南）。汉顺帝永和二年（137年），敦煌太守裴岑出伊吾攻杀北匈奴的呼衍王，安定了车师局势。 其后车师仍然存在了数百年。车师前国于北魏太平真君十一年（450年），被高昌的沮渠安周引柔然兵攻破而灭亡，王族逃入北魏。.
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- 什么楊終和楼兰的共同点。
- 什么是楊終和楼兰之间的相似性
楊終和楼兰之间的比较
楊終有38个关系，而楼兰有50个。由于它们的共同之处3，杰卡德指数为3.41% = 3 / (38 + 50)。
参考
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