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梨木樹邨和過海隧道巴士936線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

梨木樹邨和過海隧道巴士936線之间的区别

梨木樹邨 vs. 過海隧道巴士936線

梨木樹邨(Lei Muk Shue Estate)是香港公共屋邨,位於新界西荃灣東南的梨木樹,遠離荃灣市中心,共有19座樓宇,總人口約30,700人,按人口及單位計算,是目前荃灣區最大公共屋邨,也是荃灣新市鎮第二大公共屋邨。梨木樹邨現時分為梨木樹(一)邨、梨木樹(二)邨及梨木樹邨,除了屬於(二)邨的第1至6座、榕樹樓及柏樹樓由房屋署直接管理外,其餘均由創毅物業服務有限公司負責屋邨物業管理。. 調過海巴士路線936,由九巴獨營,來往梨木樹及銅鑼灣(棉花路),途經新界區北葵涌(石蔭、)及青山上路,以及港島上環、中環、金鐘及灣仔,經西區海底隧道特快往返兩地,而本線也吸引華員邨、華景山莊和海峰花園居民使用以免卻港鐵長沙灣或荔景站轉乘麻煩,只於每天上午及下午繁忙時間分別提供往港島及新界方向之服務,除週一至六上午與週一至五18:15班次外,其餘班次繞經、長沙灣近荔枝角站及西九龍新區一帶。 本線由原有的336線改經西區海底隧道後更改而成,九巴宣傳本線由葵涌區前往中環、上環環只需40分鐘;而由上環返回葵涌區則需35分鐘。.

之间梨木樹邨和過海隧道巴士936線相似

梨木樹邨和過海隧道巴士936線有(在联盟百科)10共同点: 區議員北葵涌街市和宜合道和宜合道運動場公民黨 (香港)黃家華陳琬琛梨木樹梨木樹公共運輸交匯處港鐵

區議員

#重定向 香港區議會.

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北葵涌街市

#重定向 北葵涌公共圖書館暨北葵涌街市.

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和宜合道

和宜合道(Wo Yi Hop Road)是香港新界葵青區和荃灣區的一条主要道路,北至和宜合交匯處,南至青山公路。.

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和宜合道運動場

和宜合道運動場(Wo Yi Hop Road Sports Ground)是香港一個田徑運動場,位於新界葵涌和宜合道298號,為「北葵涌體育中心」(North Kwai Chung Sports Centre)三項毗連的體育設施之一,其他還有北葵涌賽馬會游泳池及北葵涌鄧肇堅體育館,是康樂及文化事務署管理下草坪面積最小的真草田徑運動場,為葵青區三個室外運動場之一,主要服務對像為北葵涌地區的居民。.

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公民黨 (香港)

公民黨(Civic Party)是香港民主派的第二大政黨,其意識形態派別為泛民主派。其成立於2006年3月19日,現時是香港立法會第四大黨。 現任主席為前公民黨黨魁、資深大律師梁家傑。黨魁則是新界東民選立法會議員、大律師楊岳橋,內務副主席為香港明愛九龍社區中心擔任督導主任的註冊社工賴仁彪,外務副主席為香港島民選立法會議員、大律師陳淑莊,秘書長為前東區區議員陳啟遠,副秘書長則是北角丹拿選區民選議員鄭達鴻。.

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黃家華

黃家華(Wong Ka Wa,),已婚,現為香港荃灣區議會梨木樹西選區議員及公民黨成員。。.

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陳琬琛

陳琬琛(Sumly Chan Yuen-sum,),香港公民黨新界西支部主席,擔任荃灣區民選區議員超過三十年,任期之長僅次於深水埗區議員張永森,亦是前區域市政局議員,正職是一名註冊社工。陳琬琛自1985年起在梨木樹邨任荃灣區議員,並且由2016年起再次擔任公民黨新界西支部主席。.

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梨木樹

梨木樹(Lei Muk Shue)是香港新界一個地方,位於上葵涌北部,現時的範圍是指和宜合山坡之下、梨木樹邨一帶。十八區區域行政上和宜合道(昌榮路至城門道)的西面屬於荃灣區,東面屬於葵青區。 梨木樹相傳是得名於該處有梨樹,而梨木可用作製造傢俬之用。然而,「梨木樹」不是正式地名,正式地名應為「上葵涌」,但由於梨木樹邨屬於荃灣區而非葵青區,故一般不會被視為葵涌的一部分。 梨木樹原本有梨木樹村,位於現時葵青區的寧峰苑、梨木道一帶,可是隨著香港政府發展荃灣新市鎮,梨木樹村遭到拆卸,地名就只剩下梨木道及其北部的公共房屋梨木樹邨。 現時所指的梨木樹,通常就是指梨木樹邨,而梨木樹更因應城門隧道通車而成為葵涌與新界東之間的主要捷徑,附近設有城門郊野公園。.

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梨木樹公共運輸交匯處

梨木樹公共運輸交匯處(英文:Lei Muk Shue Estate Public Transport Interchange)是香港的一個巴士總站,位於荃灣東部的梨木樹邨內,現在是一個有蓋巴士總站。現有5條巴士路線和2條小巴路線以本站作為總站,2條巴士路線和1條小巴路線途經本站。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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梨木樹邨和過海隧道巴士936線之间的比较

梨木樹邨有95个关系,而過海隧道巴士936線有102个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为5.08% = 10 / (95 + 102)。

参考

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