桃威铁路和汉口站
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
桃威铁路和汉口站之间的区别
桃威铁路 vs. 汉口站
桃威铁路是威海市境内的第一条铁路,途径栖霞市、牟平区、乳山市、文登区、环翠区,在国铁桃村站与蓝烟铁路接轨,向东南方向延伸,在乳山市区北部折向东偏北,逐渐折向正北,终点位于威海市区南部的威海经济技术开发区。为威海市自行筹措资金修建的地方铁路,隶属威海市地方铁路管理局,由济南铁路局代管。地铁Ⅰ级、国铁Ⅱ级标准客货混行标准轨单线铁路,全线长137.5公里,项目总投资6.5亿元,全线共动用土石方1450万立方米,建造各类桥涵548座(其中特大桥3座),房建总面积6万平方米,征用土地606.67公顷。,威海市发改委,2009年8月28日,于2010年3月23日查阅。. 汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩,毗邻二环线,是宁蓉铁路、汉丹铁路和武孝城际等线路的客运枢纽站。其票面车站代码为武B(武汉站是武C、武昌站是武A)。目前主要承担武汉枢纽内东西向始发列车和通过列车的客运业务。大部分沪汉蓉快速通道列车均在此站停靠,也承担部分京广铁路和京广高速铁路列车的始发终到及过路业务。 目前引入汉口站的线路有合武铁路(宁蓉线合武段)、汉宜铁路(宁蓉线汉宜段)、武孝城际铁路、汉丹铁路和京广汉口联络线。原汉口站中心里程位于京广线K1192+445m处,改造后京广铁路正线在汉口站以北通过,汉口站由汉口联络线与丹水池站、汉西站连接。经由京广铁路的客车大部分不停靠汉口站。.
之间桃威铁路和汉口站相似
桃威铁路和汉口站有1共同点(的联盟百科): 济南铁路局。
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桃威铁路和汉口站之间的比较
桃威铁路有27个关系,而汉口站有86个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.88% = 1 / (27 + 86)。
参考
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