格雷格·克拉克和經濟自由主義

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格雷格·克拉克和經濟自由主義之间的区别

格雷格·克拉克 vs. 經濟自由主義

--（Gregory David Clark ；），自2005年起坦布里奇韋爾斯選區的保守黨籍下議院議員，2016年起任。 克拉克出生于米德尔斯堡，在剑桥大学麦格达伦学院学习经济学，并担任主席。后于伦敦政治经济学院获得博士学位。毕业后从事营业顾问的工作，2001年到2005年间担任BBC商业政策主管，以及保守党政策主管。 2014年7月15日到2015年5月11日，克拉克任。此前，他曾任職负责城市政策，以及负责權力下放的國務大臣，2015年升任。 2016年7月特蕾莎·梅成为首相后，任命克拉克为。他被部分人士形容為“具有社会良知的經濟自由保守派”。. 經濟自由主義是古典自由主義中的經濟部分。 經濟自由主義理論發展於啟蒙時代，亞當·斯密被視為第一個闡述此思想的學者。他主張政府對經濟的干預應降至最低，但他也不反對由國家提供一些基本的公共財。一些發展於18世紀的理論，認為人們只要保留他們擁有的經濟設備，而不是交由國家控制，那麼將會創造出一個和諧、平等且日益繁榮的社會。這加強了18世紀末期走向資本主義經濟制度的潮流，並在之後轉為重商主義制度。 私有財產和個人契約組成了自由主義的基礎。早期的理論，假設個人經濟活動是大量建立在自我利益之上，（看不見的手）讓他們在沒有任何限制之下行動將產生最佳的結果，（自發秩序）並提供了最低標準的公共資訊與正義。例如，沒有任何人被允許去脅迫或竊取。 經濟自由主義支持政府除去市場的限制，並認為國家有提供公共財的合法地位。例如，亞當·斯密認為國家應擔任起提供道路、運河、學校與橋樑等私有實體無法有效執行的角色。然而，他更喜歡使用者對這些財貨的消費付出一定比例的費用（如公路收費系統）。另外，他支持能促成自由貿易的報復性關稅，也提倡著作權和專利以激勵創新。 最初，經濟自由主義是用來對抗，支持封建特權、貴族傳統和君主為了他們本身利益而運轉國家經濟的人士，而這些到了19世紀末到20世紀初被大量廢除。 19世紀中期，首位共和黨的美國總統亞伯拉罕·林肯遵循輝格黨的經濟自由主義，包括增加國家控制如鐵路的供應和管理。太平洋鐵路法（Pacific Railway Acts）提供了第一條跨大陸鐵路的發展依據。 今日，經濟自由主義結合了古典自由主義、新自由主義、自由意志主義和保守主義的一些學派，特別是自由保守主義。.