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柴灣站

指数 柴灣站

柴灣站（Chai Wan Station）是香港港鐵港島綫東端終點鐵路車站，位於香港島東區柴灣，1985年5月31日啟用。柴灣站自落成而來，一直是地鐵系統（2007年兩鐵合併後為港鐵系統）中最南端車站，此地位於2016年已被南港島綫的利東站所取代。.

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  1. 72 关系: 城巴85線，南港島綫，南港島線，堅尼地城站，大窩口站，宏德居，小西灣，小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處，小西灣支線，將軍澳站，島式月台，中型鐵路系統，康翠臺，便利商店，利東站，兩鐵合併，环形交叉，羅屋民俗館，翠灣邨，環翠邨，銀行，聖公會李福慶中學，運輸及房屋局，荔景站，鐵路車站，青年廣場，食物，香港，香港4號幹線，香港小巴，香港專業教育學院柴灣分校，香港島，香港巴士，香港高等教育科技學院，香港郵政，香港電台，麵包糕餅店，黑角頭，輕便鐵路，郵件，郵箱，興華邨，赤柱，重陽節，自動櫃員機，柴灣，柴灣市政大廈，柴灣公園，柴灣公共圖書館，柴灣站公共運輸交匯處，... 扩展索引 (22 更多) »

  2. 柴灣
  3. 港島綫

城巴85線

城巴85線是香港香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）和寶馬山。 城巴85P線是85線的學校輔助線，來往小西灣藍灣半島及寶馬山，前身為81P，於1999年4月12日投入服務，當時由新巴及城巴合營，是香港首條非過海聯營路線，當時由小西灣開往寶馬山。同年9月1日新學年開始後，該線便分拆為新巴81S線及本線前身529P線。2013年本線改為85線輔助線，編號相應更改為85P線，服務不變。.

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南港島綫

南港島綫（South Island Line）建設時稱南港島綫（東段），是港鐵的營運的鐵路綫之一，也是《2007至2008年度香港行政長官施政報告》中的十大基建之一。南港島綫連接香港島中西區及南區，興建目的主要是解決香港仔隧道（灣仔區通往南區的隧道）的交通擠塞問題及改善南區的對外交通。本綫為中型鐵路系統，於2011年動工，耗資152億港元，2016年12月28日全綫通車。南港島綫通車後，香港十八區皆有鐵路到達。.

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南港島線

#重定向 南港島綫.

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堅尼地城站

堅尼地城站（Kennedy Town Station）是港鐵港島綫西端終點鐵路車站，位於香港島中西區堅尼地城士美菲路和科士街之間的地底，於2014年12月28日隨西港島綫通車正式啟用並取代上環站成為港島綫的西面終點站。.

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大窩口站

大窩口站（Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣綫的一個地底車站，它亦是新界區第一個建於地底的車站。根據十八區區議會區域劃分，行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。車站位於大窩口青山公路—葵涌段旁的國瑞路公園地底，由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建，在1982年5月10日啟用。車站以深綠色和淺綠色為主要色調。.

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宏德居

宏德居（Walton Estate），是香港居者有其屋屋苑，由凱聯有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由關善明建築師樓有限公司設計，位於香港柴灣柴灣道343號，鄰近永利中心，樂軒臺及怡翠苑。在1982年落成，屬於居者有其屋第三期甲，為本港第3個私人機構參建居屋計劃，亦是香港無需補地價買賣的居屋之一。.

查看 柴灣站和宏德居

小西灣

小西灣位於香港東區，原來是柴灣的東面部份，也是香港島東部的盡頭，是島上的一個住宅區。人口約有8萬。其前身為英國情報中心和英國皇家空軍居住地。.

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小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處

小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處（英文：Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。.

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小西灣支線

#重定向 小西灣綫.

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將軍澳站

將軍澳站（Tseung Kwan O Station）是香港港鐵將軍澳綫的一個地下車站，位於新界西貢區將軍澳市中心寶邑路一帶，於2002年8月18日正式啟用。.

查看 柴灣站和將軍澳站

島式月台

島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.

查看 柴灣站和島式月台

中型鐵路系統

中型鐵路系統又稱中運量系統，是規模屆乎重型鐵路系統和輕軌之間的一種鐵路系統，而中低運量鋼輪鋼軌系統又可視為「輕軌捷運系統」（Light Rail Rapid Transit）。但這個詞的應用並非對此類型鐵路體系的普遍稱呼，在俄羅斯，莫斯科地铁L1号线（每小時6,700人次）就自稱為「Лёгкое метро」，即「輕級捷運」（或「輕級地鐵」）之意，西門子公司的全自動捷運系統VAL亦用了同義的「light metro」來宣傳自己的載客級別（每小時30,000人次）。中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有需求，但人流或地形又未必適合使用高運量的情況下興建。但不同於輕軌，中型鐵路系統一定會有獨立路軌，而且路程一般會較輕軌為長。 中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次；中華民國交通部則定義為每小時單方向可運送6,000人至20,000人。列車設計方面，一般較高運量為少，通常只有四至六--車廂。車輪方面，列車可採用鋼輪或膠輪，而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。.

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康翠臺

康翠臺（Greenwood Terrace）是香港私人機構參建居屋計劃（第七期乙）的屋苑，位於香港柴灣，貼鄰柴灣站。環境清靜，距離柴灣站只有5分鐘步程，部份單位可觀看海景。康翠臺由新世界發展有限公司屬下機構百利城有限公司負責發展，於1985年落成，並由富城集團管理。初時於柴灣計劃興建10座30層的私人發展商參建的「中等入息家庭房屋計劃」，但因為考慮到當時樓市逆轉，市民對該計劃反應冷淡，整個計劃擱置，所以發展商及房委會把康翠臺及樂翠臺改為私人參建居者有其屋計劃，且由10座減至7座，其餘三座則改為另一個同期落成的居屋屋苑樂翠臺，但康翠臺亦為港島區最大型的居屋屋苑之一。 康翠臺首次推出時發售價為HK$229,000 - HK$406,900，初時分兩期發售，第一期為4-7座共1200伙，但因太多人購買，故此加推第二期1-3座於同期居屋計劃下發售。單位面積為582呎 - 875呎，其中875呎屬於設有主人套房的大單位，7座合共2100個單位。於97高峰期時，呎價處於全港居屋的頭三位位置，當時為區內藍籌屋苑之一，但後來因金融風暴，加上區內有更多新型屋苑落成，引致樓價大跌，雖則該處位鄰近於柴灣站，交通方便，但亦跌近一半，現時呎價與鄰近的港鐵上蓋私人屋苑新翠花園相差約800元，亦是全港100大最交頭活躍的屋苑之一；以及區內平均呎價最高的居屋屋苑。.

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便利商店

便利店，在日本等地區又稱為CVS（從英文convenience store縮寫而來），緣起於美國公路邊的加油站附設小店，但1980年代東亞都市化後在人口密集地區特別流行，並擴散到許多國家的都市，通常指規模較小，但貨物種類多元、販售民生相關物資或即食食品的商店，其中也包含加油站商店，通常位於交通較為便捷之處，以民生服務取勝，便利店有時被當作小型超市。 便利商店的開始應是在1930年，美國南方公司於美國達拉斯（Dallas）開設了27家圖騰商店，並於1946年將營業時間延長為早上7點至晚上11點，所以將商店命名為7-Eleven。.

查看 柴灣站和便利商店

利東站

利東站（Lei Tung Station）是港鐵南港島綫的一個地底車站，位於聖伯多祿天主教小學至利東邨東茂樓的地底，主要服務香港南區鴨脷洲東部利東邨及鴨脷洲大街一帶，於2016年12月28日啟用。本站目前是在港鐵系統中最南的車站（此站開通前則為柴灣站）。.

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兩鐵合併

兩鐵合併是指香港地下鐵路（地鐵）及九廣鐵路（九鐵）車務運作的正式合併，合併後的鐵路系統易名為港鐵，當中包括九鐵公司在香港本地及跨境的鐵路路線、落成後的新路線（參見九廣鐵路），以及其他與運輸相關的業務，例如在西北鐵路服務範圍內經營的巴士服務由地鐵公司初步議定租用50年（可延長），及地鐵公司購入九鐵公司大部分車站上蓋物業（物業發展權）、其物業管理附屬公司及某些短期鐵路資產，但就不涉及鐵路等業權的轉移。 有人曾經認為合併可增加鐵路網絡效率，以更大規模公司來製造協同效應，節省行政開支及營運成本及取消轉乘車費，以便整體車務結構作出調整。反對意見認為合併使香港的鐵路服務失去競爭，地鐵可壟斷香港的鐵路運輸，而且以上市公司地位自居，遠離政府監管，形成獨立王國。 2007年10月18日，運輸及房屋局發言人表示當局已經決定在2007年12月2日落實兩鐵合併，並已經於10月26日刊憲，當局在10月31日向立法會提交有關《兩鐵合併條例》生效日期的公告，該公告通過立法會先訂立後審議的程序，當日《兩鐵合併條例》亦會正式生效。 2007年12月2日，兩鐵合併生效，九廣鐵路公司正式結束其97年的鐵路業務，並將其網絡交由地鐵有限公司管理及營運，其合併網絡統稱為「港鐵」。地鐵有限公司將保留其英文名稱，而中文名稱則改為香港鐵路有限公司。.

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环形交叉

环岛也称环形交通 (中國大陸稱环--岛，台灣稱圓--環，香港稱迴--旋處，澳門官方稱圓--形地及俗稱迴--旋處) ，是交通节点的一种特殊形式，属于平面道路交叉。环形交叉的地段也俗称环岛、转盘等。环形交叉由环形车道和一个中心岛组成，这种设置使得任何一個方向而來的交通流量進入迴旋處後，均需以迴旋處的中心圈以單一方向旋轉行駛，直至轉向所需的行駛方向而離開。因为它不需要信号灯、减少了交通冲突点、提高了交通安全系数、造价比高架桥便宜等原因，通常认为环形交通优于十字交叉。但是随着交通的发展，交通量日益庞大，以至于在环形交通处的交通流出现了自锁现象，在中国大陆及台灣某些繁忙的环形交通口不得不安装交通信号灯来控制交通，至此，环形交通已经完全失去了它的意义。而且环形交通增加了行人过街的危险系数。 File:Zeichen_215_-_Kreisverkehr,_StVO_2000.svg|德國的环形交叉前的标志 File:Gefahrenzeichen 3a.svg|奥地利的环形交叉指示牌 File:Japan road sign 201-2.svg|日本的环形交叉指.

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羅屋民俗館

羅屋民俗館（Law Uk Folk Museum）位於香港柴灣，是香港歷史博物館五間分館中的其中之一，由康樂及文化事務署管理。而其建築已成為了香港法定古蹟。.

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翠灣邨

是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，為港島區首個設有Y4型大廈的公共屋邨，位於香港柴灣的填海地，鄰近柴灣公園及漁灣邨。 屋邨共有四座Y4型樓宇，在1988年落成。 1999年，房委會透過租者置其屋計劃第二期，將翠灣邨部份單位發售給租戶。為方便行政及管理，房委會便將翠祿樓分拆成只有一座公屋大廈的屋邨。翠樂邨主力提供一至二人小單位大廈的出租公屋大廈，部分則為兩房兩廳及三房兩廳連兩個洗手間的家庭單位設計。翠樂邨前身是翠灣邨及漁灣臨時房屋區的一部份。項目由周余石建築師事務所設計，在1999年落成。現時翠灣邨的管理已交由屋邨業主立案法團再轉交管理公司負責。由於屋邨位於舊啟德機場的高度限制圈內，所以翠灣邨樓宇雖是Y4型設計，但比一般同型樓宇減少四層的，以及不設1樓，故此31樓已為頂樓。翠灣邨是港島區首個以Y4型設計的公屋項目，以及港島區最後一個設有4個晒衣竹插放孔的屋邨。 是香港的居者有其屋計劃屋苑，由香港房屋委員會發展，位於香港柴灣內地段第161號的填海地，由房屋署總建築師（3）設計，瑞安承建有限公司承建。由於屋苑位於舊機場的高度限制圈內，所以杏翠苑雖是新十字型設計，但比一般同型樓宇減少一層的(即34樓為頂樓)。另外，由於屋苑鄰近高噪音的永泰道，為符合環境保護署規定及要求，本屋苑A座部份單位的客廳及／或睡房已在入伙前裝有窗口式冷氣機。杏翠苑鄰近柴灣公園及漁灣邨。 屋苑有兩座樓宇，在1997年落成。杏翠苑為一個在翠灣邨騰空地盤興建的居屋屋苑，為滿足該區公屋居民置業願望，以綠表申請18期甲居屋的翠灣邨及漁灣邨住戶，可優先購買杏翠苑的單位，餘下的單位則售予其他申請人。.

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環翠邨

翠邨（英語：Wan Tsui Estate）是香港島上的一個公共屋邨，位於香港東區柴灣，港鐵柴灣站現址附近一帶，前身為柴灣邨16至22座，第一座重建後的大廈於1979年落成後，房委會便將柴灣邨16至22座重新命名為環翠邨。屋邨管理方面，除逸翠樓外，現由香港房屋委員會負責，逸翠樓則由創毅物業服務顧問有限公司負責。此外，環翠邨有通道前往歌連臣角墳場。 茵翠苑（英語：Yan Tsui Court）及悅翠苑（英語：Yuet Chui Court）均是居者有其屋屋苑，在環翠邨發展計劃之內，茵翠苑有兩座十字型樓宇，亦為港島區首個十字型設計居屋屋苑，於1983年落成；而悅翠苑則只有一幢新十字型居屋大廈於1999年落成。.

查看 柴灣站和環翠邨

銀行

銀行是以支付、存款、储蓄 、貸款、电汇等業務，承担信用中介的金融機構。.

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聖公會李福慶中學

聖公會李福慶中學 （SKH Li Fook Hing Secondary School），屬第二組別（Band 2）尾至第三組別（Band 3）頭，創於1996年，位於香港柴灣，是一間津貼中學。由聖公宗（香港）中學委員會有限公司創辦，籌辦期間得蒙社會賢達、本港殷商李福慶先生慷慨捐助全部開辦經費，玉成此舉。聖公會同人曷勝銘感，乃決議將新校命為聖公會李福慶中學，以表謝枕。.

查看 柴灣站和聖公會李福慶中學

運輸及房屋局

運輸及房屋局（簡稱運房局，Transport and Housing Bureau，THB）是香港特別行政區政府十三個決策局之一，專責香港對外對內的海、陸、空交通，以及物流和房屋的政策。現任局長為陳帆。.

查看 柴灣站和運輸及房屋局

荔景站

荔景站（Lai King Station）位於新界葵青區下葵涌荔景，是港鐵荃灣綫與東涌綫的跨月台轉車站，於1982年5月10日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。.

查看 柴灣站和荔景站

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.

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青年廣場

，前稱，俗稱Y-Square、YS、柴灣青年發展中心及柴灣青年廣場，是一座位於香港柴灣柴灣道238號的建築，為香港特別行政區民政事務局所擁有，現時由2010年開始新世界集團轄下的新世界設施管理有限公司以非牟利形式負責管理及營運。 青年廣場於2001年6月興建，到2003年12月至2005年7月期間暫停工程，最終於2008年11月落成。建設費總額約7.5億港元，政府撥款5億5,090萬港元興建，其餘2億港元由華人永遠墳場管理委員會贊助。廣場於2009年4月開始為部份設施陸續進行試業，直至2010年3月6日正式啟用。 設施包括商場（主要由補習社及教育中心租用）、設有643個座位的Y綜藝館、Y劇場、多用途場地及設有148間客房的Y旅舍等。.

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食物

食物通常以碳水化合物、脂肪、蛋白質或水構成，能夠藉由進食或是飲用為人類或者生物提供營養或愉悅的物質。食物的來源可以是植物、動物或者其他界的生物，例如真菌，亦或發酵產品像是酒精。生物攝取食物後，被生物的細胞同化，提供能量，維持生命及刺激成長。 在歷史上，人類主要是透過狩獵採集者及耕種兩種方式獲得食物，其餘的還有畜牧、釣魚等。現在日益增加的世界人口中，大部份需要的食物熱量是由食品产业提供。 有許多機構在監控食品衛生及食品安全，包括、、世界糧食計劃署、聯合國糧食及農業組織及。他們關注的議題包括可持續性、生物多樣性、氣候變化、、人口自然增长率、供水及食品安全。 食物權是經濟、社會及文化權利國際公約（ICESCR）提出的人权之一 ，認可「有適當生活水平的權利，包括適當的食物」也就是「免於飢餓的自由。.

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香港

香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港4號幹線

-- 4號幹線是香港的一條主要幹線，沿香港島連接港島東區的柴灣和中西區的堅尼地城，是港島區的重要幹道。 這條幹線途經的主要道路有：（柴灣方向顯示）干諾道西天橋、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道及東區走廊。同時分別與1號幹線（中環灣仔繞道建成後不再與之連接）、2號幹線及3號幹線連接。.

查看 柴灣站和香港4號幹線

香港小巴

#重定向 香港小型巴士.

查看 柴灣站和香港小巴

香港專業教育學院柴灣分校

香港專業教育學院(柴灣)是香港專業教育學院於柴灣的分校，位於港島東區，鄰近杏花邨及港鐵柴灣車廠，佔地51,000平方米。 柴灣分校的前身是1988年設立的柴灣工業學院，後來為配合兩間理工學院升格大學，政府於是安排職業訓練局接辦過往由香港理工學院及香港城市理工學院的高級文憑和高級證書課程，於1993年10月柴灣工業學院改組為香港科技學院（柴灣），改為主力開辦高級文憑及高級證書課程，於1999年與青衣科技學院及七間工業學院合併並改為現稱。.

查看 柴灣站和香港專業教育學院柴灣分校

香港島

香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.

查看 柴灣站和香港島

香港巴士

巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。  .

查看 柴灣站和香港巴士

香港高等教育科技學院

香港高等教育科技學院（簡稱高科院，英文：Technological and Higher Education Institute of Hong Kong，縮寫：Thei）是香港職業訓練局屬下的一所專上院校，於2012年成立，提供自資學士學位課程，2012/2013學年首先推出6個專業為本的學位課程，2013/2014學年增至9個。.

查看 柴灣站和香港高等教育科技學院

香港郵政

香港郵政（Hongkong Post）成立於1841年，现在是香港特別行政區政府的郵政部門，原本隸屬於經濟發展及勞工局，於2007年7月1日決策局重組後，被劃入新成立的商務及經濟發展局。 郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作，財政自主，以比較商業的手法經營郵政業務，郵政署的收入來自售賣特殊郵票、傳統郵遞、特快專遞及繳費服務（如政府部門及公共事業）等。郵政署亦為香港人提供辦理電子證書服務。.

查看 柴灣站和香港郵政

香港電台

香港電--（簡稱港--；Radio Television Hong Kong，縮寫RTHK），現為香港特別行政區政府商務及經濟發展局轄下的部門，是香港廣播史上首家廣播機構，同時是香港唯一的公共廣播機構及最具公信力的電子傳媒。現時香港電台擁有7條電台頻道、3條數碼地面電視頻道，以及2條模擬電視頻道。截至目前，港台共有862名員工。香港電台製作的電視節目，包括教育電視，會通過旗下電視頻道港台電視31和其他本地電視台播放。港台負責製作多媒體節目，提供資訊、教育及娛樂，報道本地及國際時事，協力推動香港文化發展及提供自由表達意見的渠道。 香港電台於1970年代曾經製作經典電視劇集《獅子山下》，以戲劇反映現實的社會狀況，當時以這種方式去談社會民生議題可謂一次大膽嘗試，雖然惹來部分政府部門不滿，但真正奠定了多年來港台獨立自主的編採方針。.

查看 柴灣站和香港電台

麵包糕餅店

#重定向 糕點店.

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黑角頭

黑角頭（英語：Cape Collinson，因此又稱歌連臣角，或寫作哥連臣角，得名於香港開埠時負責測繪的哥連臣中尉）是香港的一個地方，位於香港島東部，柴灣及小西灣以南，大浪灣以北的地方。因為黑角頭燈塔對開的海水清澈，所以成為釣魚勝地。不過由於並沒有正式的道路前往燈塔，沿途都是懸崖峭壁，所以釣友必須加倍小心。 連接黑角頭和大潭峽的歌連臣角道大致可反映出柴灣及小西灣填海前的海岸線。歌連臣角道以多墳場而著名。所以在日常生活上，「歌連臣角」多指歌連臣角道沿途，由峰華邨延伸至小西灣的墳場帶，而「黑角頭」則指原來的海角。.

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輕便鐵路

輕便鐵路、輕便鐵道、小火车或稱小铁路是指比起一般標準鐵路或稱「重鐵」而言，以較低成本和較低規格建造的鐵路。相關鐵路的鐵軌一般較輕，並且會有更斜的坡度和較小的最低曲線半徑以減少土木工程成本。此種模式的鐵路的運作成本也相對較低，但營運速度和運力/運量也會相對受限。.

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郵件

郵件是指經傳遞方式處理的文件。郵件傳遞的過程稱為「郵遞」，而從事郵遞服務的機構或系統，則稱為郵政。.

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郵箱

郵箱，或稱郵筒，是常見於街道上，收集外寄信件的郵政設施，寄信人若果不便去郵政局，可以把信件投入到就近的郵箱，郵差會定時來郵筒收集信件運回郵局，再分類、運輸及派送。 郵箱是郵政局的固定資產，它是便民設施。 为了向公众展示统一的形象，邮政管理部门通常选择特定的颜色，使公众从总体上识别其服务。从目前各国邮政邮箱的主流颜色来看，红色是使用最为广泛的颜色。中华人民共和国的邮箱颜色统一为绿色。中華郵政則同時使用綠色（平信）及紅色（限時信件與國際郵件）。 郵箱有多種類型，包括：.

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興華邨

是香港其中一個公共屋邨，位於東區柴灣，分為興華（一）邨和興華（二）邨兩部份。.

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赤柱

赤柱（Stanley）位於香港島南區赤柱半島，淺水灣以東、石澳以西，是著名旅遊景點。 赤柱以前有很多木棉樹，树上有鮮紅色的花朵，在日出的陽光照耀下，树木看起來像赤紅色的柱，因而称为「赤柱」。.

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重陽節

重陽節（又稱敬老節或踏秋節），農曆九月初九，二九相重，故稱「九九」、「重九」。重九亦叫「重陽」，相信是依據《易經》六陰九陽之說。民間在該日有登高的風俗，所以重陽節又稱「登高節」。還有重九節、茱萸、菊花節（菊の節句）等等。「九九」諧音「久久」，有長久之意，所以有重九祭祖，敬老崇孝之傳統。重陽節與除、清、盂三節也是中國傳統節日裡祭祖的四大節日。 《易经》中把“六”定为阴数，把“九”定为阳数，九月九日，日月并阳，两九相重，故曰重阳，也叫重九。重阳节早在战国时期就已经形成，自魏晋重阳气氛日渐浓郁，倍受历代文人墨客吟咏，到了唐代被正式定为民间的节日，此后历朝历代沿袭至今。.

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自動櫃員機

自動櫃--員機（Automated Teller Machine，縮寫：ATM），又名自动取款--机或自動提款--機，是指銀行設置一种小型機器，利用一張信用卡大小的磁条卡或晶片卡上的晶片來記錄客戶的基本戶口資料（通常称銀行卡，或稱金融卡、提款卡等），讓客戶可以透過機器自助办理提款、存款、轉帳等銀行櫃臺服務，一些客戶把這種自助機器稱為「提款機」。.

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柴灣

柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.

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柴灣市政大廈

柴灣市政大廈（英文：Chai Wan Municipal Services Building）是香港一座多用途的市政大樓，由興業建築師有限公司設計，位於香港柴灣柴灣道338號，於2001年5月10日正式啟用。柴灣公共圖書館及學生自修室亦於2001年12月19日下午2時從柴灣漁灣邨遷往此大廈。.

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柴灣公園

柴灣公園（Chai Wan Park）是香港的一個大型中央公園，位於香港島柴灣，佔地7.13公頃，於1993年4月21日啟用，由康樂及文化事務署管理。.

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柴灣公共圖書館

柴灣公共圖書館（Chai Wan Public Library）是由香港特別行政區政府康樂及文化事務署轄下之香港公共圖書館系統管理的分區圖書館，位於香港島東區柴灣柴灣道338號柴灣市政大廈4至5樓（另於4樓設有學生自修室），是東區3間分區圖書館之一。 香港公共圖書館之流動圖書館總部辦事處亦設於柴灣市政大廈8樓。.

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柴灣站公共運輸交匯處

柴灣站公共運輸交匯處（英文：Chai Wan Station Public Transport Interchange）位於香港東區柴灣利眾街及利眾街交界，對面為蜆殼工業大廈和看通中心，為一個坑狀巴士總站，室外部份供巴士及部份專線小巴路線使用，室內部份供其餘專線小巴路線使用。現時有兩條巴士路線及七條專線小巴路線以此為總站，另有一條通宵巴士路線及兩條專線小巴路線途經。.

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柴灣道

柴灣道（英語：Chai Wan Road），是香港東區一條主要道路，位於香港島筲箕灣至柴灣，西接筲箕灣道，東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道依山而建，把柴灣與香港島其他地區連接起來，亦連接大潭道，是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。.

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杏花邨站

杏花邨站（Heng Fa Chuen Station）是港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。港島綫中途站，位於香港島東區柴灣白沙灣，鄰近港鐵柴灣車廠，1986年10月16日啟用，承建商是青木建設及飛島建設聯營公司。車站位於地面，並設有兩個側式月台。車站是在香港島地理上最東端的車站。.

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東區 (香港)

東區（Eastern District）是香港十八區之一，位於香港島區，範圍包括炮台山到小西灣，2016中人口有555,034人，其中七成祖籍閩南，西起炮台山屈臣道、怡景道，東至小西灣。.

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東區尤德夫人那打素醫院

東區尤德夫人那打素醫院（Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital），簡稱東區醫院（PYNEH），是一所位於香港島東區柴灣的地區綜合全科醫院，成立於1993年10月，為紀念已故港督尤德爵士而以其夫人命名，院名中的「那打素」則源於雅麗氏何妙齡那打素醫院。該院為醫院管理局港島東聯網的龍頭醫院，亦是香港首間提供急性精神科住院服務的全科醫院，為港島東居民提供全面的專科服務。東區醫院是醫院管理局港島東聯網轄下的六間醫院之一 。現任醫院行政總監為劉楚釗醫生。 東區醫院是手術嚴重併發症最常發生的醫院之一。.

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東區走廊

東區走廊（Island Eastern Corridor；簡稱東廊），是香港4號幹線至今唯一的快速公路路段（永泰道以北，佔約7.9公里），同時亦為香港島至今唯一一條快速公路，以及4號幹線的起始路段，沿香港島銅鑼灣至杏花邨海岸興建，並繞過柴灣公園西面，連接銅鑼灣及柴灣。全線為2至4線雙程分隔公路，主要為高架道路，當中由東區海底隧道至銅鑼灣天后的一段4線雙程高架道路是香港首條設有8線的高架車路（另外兩條分別位於青葵公路及吐露港公路）。雖然是香港島唯一一條快速公路，但是車速限制為每小時70公里，比同屬於4號幹線、但並非快速公路的干諾道西天橋（每小時80公里）嚴格。.

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樂翠台

樂翠台（Villa Rocha） 是香港的一個私人豪宅屋苑，位於香港島跑馬地樂活道10號 ，於1988年6月落成，發展商為合和集團。並由置邦物業管理有限公司負責管理。.

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樂軒臺

樂軒臺是香港私人參建居屋之一，於1995年建成。由大同混凝土製品廠有限公司(現大同集團)之全資附屬機構彰顯有限公司 （ Genius Project Development Company Limited）發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所（周念申建築師）設計，錦和建築有限公司承建，佳定物業管理有限公司管理，樂軒臺位於香港島柴灣內地段第149號新廈街與柴灣道交界，鄰近港鐵柴灣站，柴灣市政大廈，墳場及柴灣邨。 屋苑前身是柴灣邨第1-8座，在1991年清拆。屋苑共有5座樓高31層的住宅樓宇，座落於3層高的平台之上，間格分為兩房兩廳及三房兩廳，合共提供1,550個單位。為符合環境保護署規定及要求，本屋苑部份單位的客廳及／或睡房已在入伙前裝有窗口式冷氣機。.

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欣澳站

欣澳站（Sunny Bay Station）是港鐵東涌綫及迪士尼綫共用的轉車站，位於香港新界大嶼山東北部的陰澳打水灣填海區，佔地9,500平方米，於2005年6月1日啟用，比較香港迪士尼樂園度假區提早近兩個月啟用。雖然欣澳站座落大嶼山，但在香港十八區區域劃分上欣澳站所在地為荃灣區，而不是離島區。 欣澳站自接駁至愉景灣專線巴士開通後，成為連接愉景灣的主要轉接點，取代東涌站為轉接點之地位，縮減愉景灣居民轉乘港鐵前往香港各地的時間，而且不需要再繞道前往東涌站，除非翔東路封閉。.

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民政事務處

民政事務處（District Office）是香港政府在十八區設立的辦事處；香港主權移交前稱為政務處，前身為新界理民府及市區民政處。香港政府由1982年起實施地方行政計劃，在香港島與九龍設立港九政務署，加上之前在新界設立的新界政務署，統合為政務總署（回歸後改稱民政事務總署）。其下在各區設有政務處，即民政事務處的前身。其主管是政務專員，香港主權移交以後，改稱民政事務專員。.

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港島綫

港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.

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港鐵

港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.

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港鐵公司

香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司；MTR Corporation Limited；企業標誌為MTR；，）於1975年9月26日創立，當時名為地下鐵路公司（Mass Transit Railway Corporation），於2000年宣佈私有化，同年4月26日註冊成為有限公司，更名為地鐵有限公司（MTR Corporation Limited）。2007年兩鐵合併，同年12月2日起透過服務經營權營運九廣鐵路公司網絡及業務而改為現時名稱。 香港鐵路有限公司總部位於香港九龍灣偉業街33號德福廣場港鐵總部大樓及國際金融中心二期若干樓層（包括45樓董事局主席辦公室），主要業務是在香港經營綜合鐵路網絡——港鐵，當中包括由其建造及擁有的系統及服務經營權下的九廣鐵路公司系統。.

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清明

清明，是華人四大節日之一、農曆二十四节气之一。清明節與新春、端午節、中秋節，是指華人傳統會一家團聚共度的四個節日，故稱華人四大節日。另外，就祭祖而言，除、清、盂、九四節也是中華傳統節日裏的「祭祖四大節」，每年陽曆4月5日前后太阳到达黃經15°时开始，《月令七十二候集解》：“三月节……物至此时，皆以洁齐而清明矣。”因此，清明節總是在公曆4月4日、4月5日、4月6日三天中的一天。《岁时百问》中说：“万物生长此时，皆清洁而明净，故谓之清明。”《曆書》：「春分後十五日，斗指丁，為清明，時萬物皆潔齊而清明，蓋時當氣清景明，萬物皆顯，因此得名。」由於清明節是根據節氣而定的，故清明是少數與西曆大致吻合的中國傳統節日。.

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漁灣邨

漁灣邨（Yue Wan Estate）是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，項目編號為UR07，位於香港柴灣的填海地，鄰近柴灣公園、翠灣邨及翠樂邨。屋邨分為兩期興建，第一期是在1977年落成的漁豐樓、漁安樓及漁泰樓，第二期是在1978年落成的漁順樓。漁灣邨內設有小學校舍2座由房屋署出租予辦學團體之用 ，但其中1座小學（世界龍岡學校馮耀卿紀念小學）已經清拆，並即將興建1幢37層高約800個單位的出租公屋樓宇之用，現正進行相關地基工程。.

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會員服務站

會員服務站」（Club Member Service Point）是由港鐵公司安裝於港鐵車站內的機器，向港鐵友禮會及機場快綫「多乘賞」計劃會員提供自助服務。 港鐵「會員服務站」終端機通常設於車站的收費區外近出口的位置，以便乘客使用，但亦有例外；部份出入口被分隔的車站設有2部「會員服務站」終端機供使用者使用。.

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月台閘門

月台閘門（automatic platform gates，APGs），是指安装在车站月台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启与关闭滑动门的连续屏障，一般高度低于2米。而高于2米的称为月台幕門。 它的裝配目的與月台幕門一樣是為了防止候車中的乘客無意墮下路軌受傷，但由于前者一般只有後者的一半的高度所以前者價格亦較低，適合沒有安裝空調系統的月台或者預算較低的鐵路营运者選用。月台閘門不像封闭式月台幕門會將行车的轨道区密封起來，因此不具有防止月台空調流失的作用，也不具有防止蓄意跳轨的自杀者的作用。.

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新巴82M線

新巴82M線是香港東區一條來往柴灣站及小西灣（藍灣半島）的巴士路線，主要為小西灣及柴灣的乘客於日間提供接駁港鐵的巴士服務。本線祇於星期一至五行走，星期六及假日不設服務。.

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新翠商場

新翠商場（New Jade Shopping Arcade）為香港東區大型商場之一，位處柴灣交通交匯處，設於新翠花園的基座，鄰近港鐵柴灣站，為柴灣最大規模商場之一，商場樓高3層，有85,024平方呎。新翠商場的發展商為新鴻基地產，為旗下重點商場之一。.

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新翠花園

新翠花園（New Jade Garden），是香港柴灣的一個私人屋苑，位於東區柴灣道233號，是港鐵港島綫柴灣站上蓋物業，為區內的一線住宅，於1987至1988年入伙，鄰近青年廣場和柴灣公園，由新鴻基地產投得柴灣站上蓋物業發展權，再聯同大業主香港地下鐵路公司（今港鐵公司）合作發展，由何顯毅葉福全建築師樓（今稱何設計）負責設計，並由新鴻基旗下的康業服務有限公司管理住宅部分，商場部分則由啓勝管理服務有限公司管理，新翠花園住宅樓宇共有6座，每座有31層，提供1,488個單位。.

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文理書院（香港）

文理書院（香港）（Cognitio College (Hong Kong)），校名COGNITIO 一詞是拉丁文，是有不斷追尋知識的意思，而中文校名「文理」一詞的意思為提倡通識教育，文科，理科同樣並重，故名「文理」。文理書院（香港）是香港一間全日制政府津貼的男女文法中學，位於港島東區柴灣萃文道四號。文理書院（香港）為文理書院的於1962年所創立的第一所學校，而第二所分校是於1970年開辦，位於九龍黃大仙區新蒲崗景福街96號的文理書院 (九龍)。中學所屬組別：2C.

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救世軍中原慈善基金學校

救世軍中原慈善基金學校（The Salvation Army Centaline Charity Fund School）的前身是位於杏花邨的救世軍韋理夫人紀念學校下午校，由於要轉辦全日制，所以從杏花邨搬往柴灣環翠邨，至於其上午校在杏花邨原址則轉辦全日制。 The Salvation Army Centaline Charity Fund School viewed from south.JPG|校舍南面.

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怡翠苑

怡翠苑（英語：Yee Tsui Court）是香港房屋委員會的居者有其屋之一，位於香港島柴灣怡盛街的填海地上，共有三座，為彈性十字2型設計，亦為港島區首個彈性十字型設計居屋屋苑，怡翠苑在1981年落成，是香港最早落成的居屋屋苑之一。跟一般居屋不同，怡翠苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。.

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另见

柴灣

港島綫

亦称为 柴灣中站，柴灣地鐵站。

，柴灣道，杏花邨站，東區 (香港)，東區尤德夫人那打素醫院，東區走廊，樂翠台，樂軒臺，欣澳站，民政事務處，港島綫，港鐵，港鐵公司，清明，漁灣邨，會員服務站，月台閘門，新巴82M線，新翠商場，新翠花園，文理書院（香港），救世軍中原慈善基金學校，怡翠苑。