柴油引擎和绝热指数

柴油引擎和绝热指数之间的区别

柴油引擎 vs. 绝热指数

柴油引擎（Diesel Engine）又名壓燃式發動機，是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料，而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環，為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油，但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上，他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時，使用的燃料是花生油。. 絕熱指數（adiabatic index）是指等壓熱容（C_P）和等容（等體積）熱容（C_V）的比值，也稱為熱容比（heat capacity ratio）、比熱比（specific heat ratio）或絕熱膨脹係數（isentropic expansion factor），常用符號\gamma或\kappa表示。後者常在化學工程領域中使用，在機械工程領域中，會使用字母k表示絕熱指數：其中，C是氣體的熱容，c是氣體比熱容，而下標P及v分別表示在等壓條件及等體積條件下的結果。絕熱指數也可表示為以下的形式其中，C_是氣體的等壓莫耳熱容，也就是一莫耳氣體的等壓熱容，C_是氣體的等容莫耳熱容。絕熱指數也是理想氣體在等熵過程（準靜態、可逆的絕熱過程）下的多方指數，即以下體積和壓強關係式中體積的次方：其中 p 是壓強而 V 是體積。.

之间柴油引擎和绝热指数相似

柴油引擎和绝热指数有（在联盟百科）0共同点。

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