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柴油和柴油碳微粒濾清器

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

柴油和柴油碳微粒濾清器之间的区别

柴油 vs. 柴油碳微粒濾清器

柴油(Diesel)又俗稱油渣、油屎,是石油提炼后的一种液态油质燃料的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成,主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间,沸点在170℃至390℃间,密度为0.82~0.845kg/dm3。 柴油可以被用来作为汽車、坦克、飞机、拖拉机、鐵路車輛等运载工具或其它机械設備的燃料,也可用来发电、取暖等。. 柴油碳微粒濾清器(diesel particulate filter,縮寫成DPF)的作用是捕捉收集柴油燃燒廢氣,並過濾碳微粒。當捕集的碳微粒多到某種程度時,ECU行車電腦會進行「濾清器再生」,將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出,以淨化過濾器維持過濾功能。.

之间柴油和柴油碳微粒濾清器相似

柴油和柴油碳微粒濾清器有(在联盟百科)3共同点: 柴油引擎氮氧化物

,又稱碳氫化合物(hydrocarbon),是有機化合物的一種,只由碳和氫組成。烴類包括了烷烴、烯烴、炔烴、環烴及芳烴,是許多其他有機化合物的基體。.

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柴油引擎

柴油引擎(Diesel Engine)又名壓燃式發動機,是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料,而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環,為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油,但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上,他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時,使用的燃料是花生油。.

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氮氧化物

氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物。常见的氮氧化物:.

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上面的列表回答下列问题

柴油和柴油碳微粒濾清器之间的比较

柴油有30个关系,而柴油碳微粒濾清器有12个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为7.14% = 3 / (30 + 12)。

参考

本文介绍柴油和柴油碳微粒濾清器之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: