柯士甸站和袋狀軌
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
柯士甸站和袋狀軌之间的区别
柯士甸站 vs. 袋狀軌
柯士甸站(Austin Station)是位於香港油尖旺區佐敦西部渡船角,匯民道旁的港鐵西鐵綫車站,於2008年4月30日平頂,2009年8月16日對外啟用。柯士甸站是兩鐵合併後第二個港鐵負責營運的車站。車站位於已拆卸的佐敦道碼頭,服務西九龍一帶居民,即未來西九文化區附近。車站設有行人天橋連接佐敦道行人天橋、九龍站及其上蓋物業,以及佐敦道行人隧道。 本站工程由當時的九廣鐵路公司規劃、批出合約及出資,但因兩鐵合併關係,該綫由香港鐵路有限公司(前身為地鐵有限公司)負責監督建造及營運。. 袋狀軌(美式英文:Pocket Track、英式英文:Reversing Siding),亦稱作中央避車線、袋式儲車軌,是一種使列車得以駛離主線停車的軌道。這種軌道有別於一般的側線,通常設置於兩條鐵道主線的中央,而非兩側。 京包铁路青龙桥站即为如此布置:有3条站线,其中两侧的站线外侧各设有站台,中间的站线即为袋狀軌。.
之间柯士甸站和袋狀軌相似
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柯士甸站和袋狀軌之间的比较
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参考
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