柏林地鐵和柏林火车总站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

柏林地鐵和柏林火车总站之间的区别

柏林地鐵 vs. 柏林火车总站

柏林地鐵（Berliner U-Bahn）於1902年通車，與柏林快铁、柏林街車和公共汽車同為柏林公共運輸系統骨幹。柏林地铁于1902年开始營運，今日路網共有10線173站，139站位于地下，以柏林市區為中心點向外放射，總長度達146公里（90%軌道位於地底）。地鐵全線使用750伏直流供电。 營運柏林地鐵的單位是柏林運輸公司（Berliner Verkehrsbetriebe,BVG），共配备列车1242列，目前維持尖峰時2~5分鐘一班車、離峰時7~12分鐘一班車的班距。2011年柏林运输公司共服务9.37亿人次，其中一半人次（5.073亿）搭乘地铁。 柏林地鐵是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。. 柏林火车总站（Berlin Hauptbahnhof），又譯為柏林中央車站，是德国首都柏林最重要的、以及欧洲最大的高架车站。凭借着日均约30万人次的旅客到发量，它也是德国運量第四大车站，僅次於汉堡火车总站、慕尼黑火车总站與法兰克福火车总站。在车站所处的以北区域中，曾建有自1868年至1951年间营运的，以及自1882年至2002年营运的。 极具特色的车站建筑是由建筑师所设计。2006年5月28日，该车站连同经由运行的新一起投入营运，并通过所谓的“”对柏林的铁路客运业务实现了彻底的调整与重组。如今該車站站已被视为仅次于德国国会大厦和勃兰登堡门的柏林第三大标志性建筑。.

德国

德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

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地鐵

地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.

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勃兰登堡门

布蘭登堡門（）是位於德国首都柏林的新古典主義風格建筑，由普魯士國王腓特烈·威廉二世下令於1788年至1791年間建造，以紀念普魯士在七年战争取得的勝利。 布蘭登堡門是柏林的象徵，也是德国的國家象徵標誌，它見證了柏林、德國、欧洲乃至世界的許多重要歷史事件。.

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菩提樹下大街

菩提樹下大街（Unter den Linden），或按字面譯作椴樹下大街，也常直接音譯為林登大道，是一條位于德國首都柏林、歐洲最著名的大街之一。它西起勃蘭登堡門東面的巴黎廣場，那里有柏林艺术学院和著名的阿德龍飯店，向東延伸1.5千米經過宫殿桥和柏林博物館島，直到高聳的柏林電視塔。菩提樹下大街是柏林市中心的交通樞紐，並且將不計其數的重要景觀和名勝連接在了一起。作爲傳奇性的首都景觀大街，它有很多動人的歷史故事。.

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柏林

柏林（Berlin，）是德国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万人。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦-之一，和汉堡、不来梅同为德国僅有的三個城市州份。 柏林是欧盟區內人口第3多的城市（歐盟區人口最多的都市是法國的巴黎，其次是英國的倫敦）以及城市面积第8大的城市。它是柏林－勃兰登堡都会区的中心，有来自超过190个国家的5百万人口。地理上位于欧洲平原，受温带季节性气候影响。城市周围三分之一的土地由森林、公园、花园、河流和湖泊组成。据有关统数据统计，柏林总人口共有3,405,259人。 该根據考古发掘，柏林地區在八萬年前（ 舊石器时代晚期市）已经有人類活動。該第一次有文字记载是在13世纪，柏林连续的成为以下这些国家的首都：普鲁士王国（1701年－1870年）、德意志帝国（1871年－1918年）、魏玛共和国（1919年－1933年）、納粹德國（1933年－1945年）。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。第二次世界大战后，城市被分割；东柏林成为东德的首都，而西柏林事实上成为西德在东德的一块飛地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得全德国首都的地位，驻有147个。 柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业，包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色，同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括信息技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。 柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高质量生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市，以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名。.

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柏林快铁

#重定向 柏林城市快鐵.

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波茨坦

波茨坦（Potsdam、Poczdam、Postupim）是德国勃兰登堡州的州府和不隶属于县的城市，其北部与柏林相邻（到柏林市中心约26公里）。波茨坦坐落于哈韦尔河边，是柏林/勃兰登堡都市地区的一部分，它是勃兰登堡州人口最多的城市，也是该州的一个中心。 波茨坦曾经是许多重要事件的发生地点。波茨坦之于德国正如温莎之于英国：其为普鲁士国王和德国皇帝的夏宫所在，直到1918年。城市内有众多湖泊和独特的文化历史建筑，特别是德国境内最大的世界遗产，無憂宮以及周边的公园。而波茨坦会议，二战同盟国之间在二战后期召开的重要会议，则是在市内的另一座宫殿，塞琪琳霍夫宫召开的。.

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