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林邊交流道和福爾摩沙高速公路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

林邊交流道和福爾摩沙高速公路之间的区别

林邊交流道 vs. 福爾摩沙高速公路

林邊交流道為台灣福爾摩沙高速公路(國道三號)的交流道,位於台灣屏東縣林邊鄉中山路,指標為430k,僅南出北入,連結台17線。本為國道三號之終點,2008年2月25日終點延伸至大鵬灣端。 交流道配置為1處南下出口,以及2處北上入口。 林邊交流道連結台17線,由於地勢低窪,且靠近魚塭、蓄水池,因此每逢大雨匝道必定積水,甚至淹水,導致封閉交流道。. 福爾摩沙高速公路,編號為中華民國國道三號,簡稱福高(英文譯名:Formosa Freeway/Freeway No.),是臺灣第二條南北向的高速公路,因此一般俗稱為第二高速公路(簡稱二高),由於分為不同區段興建,因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段,但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里,為臺灣最長的高速公路,另有一條支線:國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量,並且具有平衡城鄉發展的功能,因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主,以促進沿線地區的經濟發展,尤其於中部轉彎進入南投縣,使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接,但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊,不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮,使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線,因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工,1993年開始分段通車,2004年1月11日完成全線通車。.

之间林邊交流道和福爾摩沙高速公路相似

林邊交流道和福爾摩沙高速公路有(在联盟百科)7共同点: 墾丁國家公園大鵬灣端屏東縣中華民國國道福爾摩沙高速公路交流道列表林邊鄉東港鎮 (臺灣)

墾丁國家公園

墾丁國家公園是台灣在戰後時期第一個成立的國家公園,成立於1984年,隸屬內政部營建署,下設管理處。全境位於屏東縣、台灣本島最南端的恆春半島,陸地面積約18,084公頃,海域面積約15,206公頃,合計近33,290公頃,園區南北長約24公里,東西寬約24公里,全境屬热带,為臺灣熱門觀光勝地之一。.

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大鵬灣端

大鵬灣端為台灣福爾摩沙高速公路的終點,位於台灣屏東縣林邊鄉,為直接式匝道,指標為431.5k,可到達屏東大鵬灣。 由大鵬灣要往枋寮、恆春方向的可藉由國道高架橋下屏129線連接省道台17線往南行駛。.

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屏東縣

屏東縣(排灣語:Qakaw;閩南語:Pîn-tong-kuān;六堆客語:Pinˇ dungˊ ian;馬卡道語:Akauw),是中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島最南端,也是臺灣西部南北最狹長的縣份,北與高雄市為界,東過北大武山與臺東縣為界,地處熱帶地區,富有熱帶風情。 本縣產業結構上偏重農、漁業,但近年來大力推動觀光產業,紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧(黑珍珠)及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。.

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中華民國國道

中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線,均位於臺灣本島,國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線,支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外,其餘均為高速公路,總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段,共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花:梅花為造型。.

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福爾摩沙高速公路交流道列表

福爾摩沙高速公路為中華民國(臺灣)第二條南北縱向國道,於1987年動工、2004年全線通車。全長431.5公里(不含),含端點共有71個交流道,其中包括55座一般性交流道、15座系統交流道、1座出口匝道。 本表共分為交流道距離(里程)、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路(包含聯絡地區)。交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、四葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。.

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林邊鄉

林邊鄉位於台灣屏東縣西部中段沿海,為台灣本島所轄面積最小的鄉;北臨南州鄉,東鄰佳冬鄉,西北連東港鎮,東北連新埤鄉,西及南濱台灣海峽。 本鄉地處屏東平原之上,由林邊溪及其支流沖積而成,林邊溪即自本鄉出海,地勢平坦,氣候上同屏東平原其他地區相同,屬於熱帶季風氣候,終年炎熱,適合種植各種如蓮霧,香蕉等熱帶水果及植物,因此更有“蓮霧之鄉”之稱,居民產業以農業及養殖漁業為主,但因為超抽地下水,導致了地層下陷現象。.

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東港鎮 (臺灣)

#重定向 東港鎮 (台灣).

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林邊交流道和福爾摩沙高速公路之间的比较

林邊交流道有14个关系,而福爾摩沙高速公路有173个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为3.74% = 7 / (14 + 173)。

参考

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