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板岩站和葛马站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

板岩站和葛马站之间的区别

板岩站 vs. 葛马站

板岩站()是位於韓國大田廣域市东区板岩洞的一個車站,屬於大田都市铁道1号线。. 葛馬站()是位於韓國大田廣域市西区的一個車站,屬於大田都市铁道1号线。.

之间板岩站和葛马站相似

板岩站和葛马站有(在联盟百科)4共同点: 大田广域市大田都市铁道1号线大田都市铁道公社月台幕門

大田广域市

大田广域市()位于韩国中部,是韩国第五大城市,於2012年及之前曾為忠清南道的首府。2010年人口为150万。大田是韩国京釜线、湖南线、京釜高速公路、湖南高速公路的交汇处,是韩国铁道公社总部所在地。世宗特別自治市位于大田广域旁边。目前韩国关税厅、统计厅、特许厅、调达厅、兵务厅、山林厅、文化财厅、中小企业厅等12个政府机关位于大田市。 大田是韩国科技中心,许多韩国研究机构像韩国科学技术院(KAIST),韩国电子和电信研究院(ETRI),韩国航空宇宙研究院(KARI)都位于大田市。位于大田儒城区的大田科技园内驻有79个研究机构和28个韩国政府主管的研究所,拥有5万人以上研究人员。大田于1998年主办成立了世界科学城市联盟(WTA)。 目前,WTA已经发展成为拥有32个国家67个机构的国际组织,作为UNESCO的正式咨询机构,与众多国际组织展开了积极的合作。1993年,大田市还曾举办1993年世界博览会。.

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大田都市铁道1号线

大田都市铁道1号线()是位于韩国大田广域市的一条地铁线路,线路自东区板岩至儒城区盘石,全长20.5公里,属于大田都市铁道,由大田都市铁道公社經營。在1996年10月30日動工,于2007年4月17日全线开通运营。目前,全线均已设置月台幕门。.

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大田都市铁道公社

#重定向大田广域市都市铁道公社.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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板岩站和葛马站之间的比较

板岩站有7个关系,而葛马站有9个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为25.00% = 4 / (7 + 9)。

参考

本文介绍板岩站和葛马站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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