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松山纜車和澳門巴士路線列表

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

松山纜車和澳門巴士路線列表之间的区别

松山纜車 vs. 澳門巴士路線列表

松山纜車(Guia Cable Car,澳門居民簡稱纜車)是澳門第一個纜車系統,它連接於東望洋山山頸的松山市政公園及東望洋山山腳的二龍喉公園近入口處,於1997年落成啟用。松山纜車是全球最短的纜車系統,僅需80秒就可以完成單程的路途;纜車營運時間為08:00-18:00,每周一為例行維護保養日,全天停止營運。另外,當氣象局懸掛颱風訊號時也停止營運。. 本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.

之间松山纜車和澳門巴士路線列表相似

松山纜車和澳門巴士路線列表有(在联盟百科)14共同点: 二龍喉公園澳門澳門巴士12路線澳門巴士17路線澳門巴士18A路線澳門巴士18路線澳門巴士19路線澳門巴士22路線澳門巴士23路線澳門巴士25路線澳門巴士25X路線澳門巴士2A路線澳門巴士2路線澳門巴士32路線

二龍喉公園

二龍喉公園(Jardim da Flora、Flora Garden)又稱何東花園、兵頭花園,位於澳門松山山麓,是現時澳門半島唯一設有動物園的公園。.

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澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

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澳門巴士12路線

澳門巴士12路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返永寧廣場和外港碼頭的巴士路線。.

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澳門巴士17路線

澳門巴士17路線是澳門的一條巴士路線,由白鴿巢來往澳門文化中心的循環線。 本路線在2016年8月29日前是澳門唯一一條,終點站設在花王堂區的路線(而另一條線51A路線的總站海擎天同屬花王堂區).

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澳門巴士18A路線

澳門巴士18A路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返東方明珠街和新馬路的循環巴士路線。.

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澳門巴士18路線

澳門巴士18路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返牧場街和媽閣的巴士路線。.

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澳門巴士19路線

澳門巴士19路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返永寧廣場和新馬路的循環巴士路線。.

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澳門巴士22路線

澳門巴士22路線是澳門的一條巴士路線,由祐漢第二街來往氹仔的循環線。.

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澳門巴士23路線

澳門巴士23路線,是澳門新時代公共汽車股份有限公司的一條巴士路線,由青洲來往澳門旅遊塔的循環線。.

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澳門巴士25路線

澳門巴士25路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返巴波沙大馬路和路環市區的巴士路線。.

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澳門巴士25X路線

#重定向 澳門巴士25B路線.

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澳門巴士2A路線

澳門巴士2A路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返東方明珠和亞馬喇前地的巴士路線。.

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澳門巴士2路線

澳門巴士2路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返永寧廣場和媽閣的循環巴士路線。.

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澳門巴士32路線

澳門巴士32路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,是一條循環線,往返筷子基及澳門旅遊塔。.

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上面的列表回答下列问题

松山纜車和澳門巴士路線列表之间的比较

松山纜車有25个关系,而澳門巴士路線列表有171个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为7.14% = 14 / (25 + 171)。

参考

本文介绍松山纜車和澳門巴士路線列表之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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