之间松山市和爱媛县相似
松山市和爱媛县有（在联盟百科）81共同点: 城 (日本)，城南線，城北線 (伊予鐵道)，南北朝时代 (日本)，南海放送，夏目漱石，大阪國際機場，大手町線，天守，天正 (日本)，宇和島縣，少爺，少爺列車，山口县，上海浦东国际机场，中央構造線，中部國際機場，丰臣秀吉，平安时代，京阪神，今治市，廢藩置縣，廣島縣，伊予國，伊予鐵道，伊予柑，彌生時代，关西国际机场，四國，四國山地，...，四國島聯盟，四國征伐，四國旅客鐵道，現存天守，砥部町，福岡機場，種田山頭火，第二次世界大战，繩文時代，瀨戶內海，花園線，聖德太子，道後公園，道後溫泉，道後溫泉本館，颱風，高濱線，高濱虛子，鹿兒島機場，近畿方言，郡中線，那霸機場，野球拳，重要文化財，自由民主党 (日本)，JR四國巴士，東京國際機場，東溫市，松山大學，松山站 (愛媛縣)，松山自動車道，松山機場 (日本)，松前町 (愛媛縣)，河東碧梧桐，湯築城，源氏物語，溫泉，本町線，有軌電車，成田国际机场，日本，日本100名城，日本職業足球乙級聯賽，日本電信電話，日本書紀，旧石器时代，愛媛大學，愛媛足球會，愛媛電視台，愛媛朝日電視台，愛電視台。 扩展索引 (51 更多) »
城 (日本)
日本的城，是一種提供予地方領主（大名）居住的武裝建築，主要由城門、圍牆及主城組成。起始於彌生時代，全盛時期在戰國時代的關原之戰後，後來因為德川家康的「一國一城令」而式微，幕末結束後便不再有新的城興建。由於築城盛況不再及久經歲月，有些城因維修不足或受戰火波及而毀壞，能大致保存完貌的城不多，因此不少日本古城都被列為重要文化財產。「城」此漢字在中國必須擁有四座以上城門，一門曰砦（寨），二門曰堡，三門稱池，所以日本的城和中國的城在定義和用途事實上有很大的不同，日本城大約相當中國的堡寨甚至大院（比如小折城）的程度。定義上也與歐式城堡相同為具有武裝防禦的私人住宅。.
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城南線
| 伊予鐵道城南線，簡稱城南線（城南線），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的道後溫泉站至西堀端站，而在南町站和上一萬站間，有轉轍器可駛入城北線，而城北線的電車也可以駛入城南線，但在現時的路線設定下，並沒有任何班次直接由城北線來回道後溫泉站。 觀光電車「少爺列車」行經大部份城南線的路段，因此成為松山市電最重要的路段。.
城北線 (伊予鐵道)
| 城北線（），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至平和通一丁目站，前身為道後鐵道之路線，也是唯一松山市內線以鐵道事業法營運的鐵道線。.
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南北朝时代 (日本)
南北朝是指1331年至1392年間日本歷史上皇室分裂為南、北兩個天皇的時代，位於镰仓时代與室町時代之間。在這段時間裡，兩方有各自的皇位承傳，也各自有朝廷並立對峙。.
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南海放送
南海放送株式會社（なんかいほうそう），是日本的一家以愛媛縣為放送地域的電視臺兼廣播電臺。簡稱「RNB」來自于其廣播電臺開播之初的英文名「Radio Nankai Broadcasting」。英文為Nankai Broadcasting Co.,Ltd.。其電視業務屬于日本電視臺的聯播網NNN和NNS，廣播則屬于JRN和NRN聯播網。目前總部位於愛媛縣松山市本町1丁目1番地1號（南海放送本町會館）。.
夏目漱石
夏目漱石（），本名夏目金之助（なつめ きんのすけ），生於江户的牛込馬場下橫町（今東京都新宿區喜久井町），日本明治至大正時代的作家、時事評論家、英文學者。.
大阪國際機場
大阪國際機場（，），通稱為伊丹機場（），是一個位於日本兵庫縣伊丹市，大阪府豐中市、池田市的機場，根據日本《空港整備法》被分為第一種機場。關西地區三大機場之一，鄰近有关西国际机场、神戶機場。.
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大手町線
| 伊予鐵道大手町線，簡稱大手町線（大手町線），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的古町站至西堀端站，中途經過大手町站。此段路線以兩次橫越屬鐵路線的高濱線路軌，成為了日本獨有的電車路軌和鐵路路軌平面交差及共用供電電纜。.
天守
天守是日本城堡中最高、最主要也最具代表性的部分，具有瞭望、指揮的功能，也是封建時代統御權力的象徵之一。「天守」有時也寫成「殿主」、「殿守」、「天主」，明治時代以後出現了「天守閣」的新稱呼。.
天正 (日本)
天正是日本的年號之一，接在元龜之後，文祿之前。從1573年到1593年為止之期間。這時代的天皇是正親町天皇、後陽成天皇。室町幕府的將軍是足利義昭（在改元前被織田信長放逐，沒有實權） 。.
宇和島縣
#重定向 神山縣 (日本).
少爺
《少爺》（坊っちゃん），在许多译本中被译为《哥儿》（如林少华译本），是日本作家夏目漱石作于1906年的长篇小说，發表於〈杜鵑〉雜誌。被认为是日本当代最受欢迎的小说之一，成为许多日本青少年的文学读物。小说以一众道貌岸然者的道德品性为主题，是夏目漱石早期诙谐风格的代表作。 小说以一个物理学校（现 东京理科大学）毕业后到松山乡下任教的男青年的个人经历为故事主线。主人公“少爷”脑子单纯，易受蒙骗，却富有正义感，拒绝向世俗的种种虛假低頭。同时，“少爷”在到不甚开化的乡下任教之前生活在现代化的都市东京，对眼前的种种迂腐的习俗处处看不惯。他与富含真性情的同事“豪猪”结交，与学校的几个或迂腐或龌龊的同事们明争暗斗，故事情节起伏跌宕又夸张滑稽，勾画出当时教育界人物之众生相，富含讽刺意味。 作者在小说中处处对虚伪的知识分子以不屑一顾的批评。小说中“少爷”的佣人阿清是個識字不多的傳統婦女，但她對少爺無私甚至是偏执的爱却如陽光般溫暖；学校的教務主任「紅襯衫」虽是博览诗书的文學學士，但優雅舉止下却隱藏着种种卑劣行徑。 值得注意的是，夏目漱石本人生于东京，在松山的生活是他首次居住于外地，给他留下了较深刻的印象。因此这篇小说一定程度上应来源于作者个人经历。.
少爺列車
少爺列車（坊っちゃん列車）是伊予鐵道的觀光列車，以非電化輕便鐵道時代的蒸氣機車（SL）及車廂為藍本而複製的列車。在夏目漱石的小說「少爺」(坊っちゃん)中曾提及到主角乘坐「像火柴盒般的火車」前往四国松山的中學，便是當時伊予鐵道所採用的列車，也因而得名。2001年開始，伊予鐵道以保留在松山市內的2頭蒸氣機車頭，將其複製並改以柴油引擎推動後投入服務。.
山口县
山口縣（）是位於日本本州最西部的縣，為中國地方五縣之一，縣治為山口市，最大城市為下關市。現今縣境為德川幕府時代的長州藩（當時的周防國和長門國），藩主是受幕府排斥的外樣大名毛利氏，藩廳設在萩城（現山口縣萩市），所以又叫毛利藩或萩藩。山口縣為中國地方最西的一縣，也是本州最西端的都道府縣，隔關門海峽與九州地方相望。.
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
中央構造線
中央構造線（）是日本最大的斷層系。也可以叫MTL（Median Tectonic Line）。長野縣下伊那郡大鹿村有中央構造線博物館。历史上，该断层带曾多次发生大地震。.
中部國際機場
中部國際機場（，），日文暱稱「セントレア」（新特麗亞／CENTRAIR），是位於日本愛知縣常滑市的國際機場，為名古屋與中部地方主要的聯外機場，由日本政府指定的特殊機構「」經營，同時被日本政府評定為據點機場。2005年2月17日正式啟用，作為名古屋機場的替代機場，其使用原名古屋機場的IATA機場代碼「NGO」，而ICAO機場代碼則為「RJGG」。.
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丰臣秀吉
豐臣秀吉（；）是日本戰國時代末期至安土桃山時代的大名，原姓木下，之後將丹羽長秀和柴田勝家的名字各取一字將改姓羽柴。原為農民家庭出身，后来因事奉其主织田信长，富有才干而逐渐发迹，织田信長死后在內部鬥爭中勝出，成為織田信長實質的接班人。之後就任關白、太政大臣等官職，獲賜氏姓「豐臣」，興築大坂城，並透過不斷征伐與收編各方勢力，實現日本自15世纪中葉後首次的政治统一，是為豐臣政權。掌權期间通过太阁检地、刀狩令等政策强化武士阶层，稳固其统治基础；晚年發動朝鮮戰爭，在戰事末期逝世，被日本朝廷賜封「豐國大明神」。在日本歷史上，豐臣秀吉與其同时代的織田信長、德川家康並稱「戰國三傑」。.
平安时代
平安时代是日本古代的最后一个历史时代，它从794年桓武天皇将首都从長岡京（784年至794年）移到平安京（现在的京都）开始，到1192年源赖朝建立镰仓幕府一揽大权为止。平安时代的称呼来自其首都的名字。它之前是奈良時代，之后是镰仓时代。 平安时代是日本天皇政府的顶点，也是日本古代文学發展的顶峰。在平安时代中武士阶层得到發展，到这个时代的后期，武士阶层从贵族手中夺取权力，建立幕府。 平安时代日本在804年、838年有兩次遣唐使交往（894年未成行）。天台和真言密宗佛教得到發展。 894年废止遣唐使之后，開始發展日本独自的国风文化。.
京阪神
京阪神（）是對日本的京都市、大阪市、神戶市之合稱，同時也指以這3座都市為中心的大都會區，為近畿地方的發展核心，也是日本第二大都會區和最早開始發展的地區之一，現為全球工商活動最繁盛、鐵路運輸系統密度最高的都會區之一。.
今治市
今治市（）是位于愛媛縣東北部高繩半島的城市，臨瀨戶內海，其人口在愛媛縣內僅次于松山市位居第二，在全四國地區中為第五大城，僅次於四個縣的縣政府所在地。 以漁業以及漁船製造業為主，現也逐步擴及到電機、機械製造領域，其他方面則是運輸業和零售業為主的服務業，太陽石油和住友金屬算是少數的重工業，傳統特產的伯方鹽業和櫻井漆器則依附於觀光業而小規模生存。.
廢藩置縣
廢藩置縣是1871年日本的明治政府推出的新政，用以废除传统的大名制度，设立新的地方政府。 1868年，德川幕府被推翻后，明治天皇為政，是为明治维新。新政府决定废除封建制度，革新日本的政治制度。將軍不再，政归天皇，超过三百个大名放弃领地，所有以往的藩县都废除了。政府成立地方政府，按照地理分布劃出超过三百个县。虽然幕藩體制没有被完全废除，但在名义上已不再存在。 地界经过多年的变迁，在1871年，全日本有72个县；在1888年，共有77个县，一直到现在全國分为47个一級行政區：一都（東京都）、一道（北海道）、二府（大阪府、京都府）、四十三县，其下再設立市、町、村。.
廣島縣
廣島縣（）位於日本本州西端中國地方，並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.
伊予國
伊予國（），又稱「豫州」、「予州」。日本古代的令制國之一，屬南海道。伊予國的領域即為現在的愛媛縣。.
伊予鐵道
伊予鐵道股份有限公司（），簡稱伊予鐵道，是一個以日本愛媛縣松山市為中心的鐵路、路面電車與道路客運（包括中予地方的路線巴士、出租巴士）業者，當地人經常使用伊予鐵（いよてつ）的暱稱稱呼之。伊予鐵道同時也是經營範圍包括百貨公司、旅行社、觀光相關、汽車維修、人力仲介等產業的伊予鐵集團（伊予鉄グループ）之核心企業。總公司位於愛媛縣松山市湊町四丁目4番地1號。.
伊予柑
伊予柑（イヨカン），属于芸香科柑橘属，分布在日本。最早是在明治時代山口縣阿武郡東分村發現，主要生產於愛媛縣。.
彌生時代
彌生時代是北海道与琉球以外的全日本列島的一個時代劃分，處於西元前10世紀到西元3世紀中期。彌生時代是在經歷了以採集為經濟主體的繩文時代之後，一個主要依賴水稻種植的生產經濟時代。事實上，水稻種植在繩文時代晚期就已經出現，但它是作為多樣生產方式的一種而存在著，並不在彌生時代的定義之中。 2003年，国立歴史民俗博物館（歷博）發布了根據放射性碳定年法由附著在弥生土器上的碳化米得到的測定結果，表明了彌生時代始於西元前10世紀。在那時，弥生時代還被推定始於西元前5世紀，歷博的新觀點將其前溯了大約500年。儘管研究人員對於此觀點的看法褒貶不一，然而，作為現代研究的成果，這個觀點是非常可靠的。現在，許多研究人員開始追溯彌生時代的真正起源。 大約在彌生時代的後半期，西元1世紀時，包括東海地方、北陸在內的西日本形成了廣大的地域勢力，在西元3世紀中期進入了古墳時代。.
关西国际机场
西國際機場（，），常通稱為大阪關西機場或簡稱大阪關--空，是一座由三個日本大阪府的行政單位管理的機場，分別是泉佐野市（北）、田尻町（中）和泉南市（南），為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪湾东南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。 關西國際機場是全世界第一座百分之百填海造陸而成的人工島機場，它同時也是一座海上機場。但海上機場並非等同填海造陸，世界第一座海上機場是1975年開始營業的長崎機場，長崎機場並不是百分之百填海造陸，它是以海上0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小时的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被一小部份地方人士稱為泉州機場（泉州空港）。.
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四國
四國（）是日本四大本土島嶼之一，位於九州東北、本州西南方，居於日本國土的西部偏中處。全島面積18,297.78平方公里，是日本本土四島中面積最小的，在世界各島嶼面積則排名第50。在行政區劃上劃分為香川、德島、高知、愛媛等4縣。四國本島和其附近的小豆島、、大島、、、等島嶼共同組成了四國地方，為日本傳統8大地理分區之一。 四國在《古事記》中名為「伊予之二名島」，在《日本書紀》中名為「伊予二名洲」，是國誕生神話中第二個或第三個出現的島嶼。日本實施律令制時期，其分屬南海道中的讚岐國、阿波國、土佐國、伊予國，故而得名「四國」。在四國四縣之中，位於瀨戶內海沿岸的香川、愛媛兩縣和對岸的岡山、廣島兩縣交往較為頻繁。德島縣則因淡路島的存在而與近畿地方交通往來便利，兩者之間關係十分密切。而面向太平洋的高知縣因著山地阻隔，導致往本州和四國其他地區的交通不便，文化的獨立色彩較強。雖然四國四縣的文化各具自己的特色，但亦共享有四國八十八箇所等文化遺產。.
四國山地
四國山地是橫貫日本四國中央的山地，位於中央構造線以南，由一千多公尺以上的峻峭高山相連而形成各種樣貌，也稱為四國山脈（しこくさんみゃく）。 其範圍橫貫了中央構造線以南的四國全境。屬於西南日本内帶的讚岐山脈與高繩山地通常並不包含四國山地在內。.
四國島聯盟
四國島聯盟Plus（四国アイランドリーグplus），以日本四國地區為主的職業棒球獨立聯盟。目前共有四支球團，各球團可登錄25名球員。 2005年成立時原稱「四国アイランドリーグ」（四國島聯盟），由日本職棒歐力士野牛前監督石毛宏典所主導創立，以四國地區內的愛媛縣、香川縣、高知縣、徳島縣四縣各組一隊加盟。 2008年因應九州地區球隊加入，於2007年底改名為「四国・九州アイランドリーグ」（四國、九州島聯盟）。 2011年加入本州近畿地方三重縣球隊，而再度更名為現名。.
四國征伐
四國征伐（しこくせいばつ）是羽柴秀吉對四國島最強大的勢力長宗我部氏所進行的攻擊，又名「長宗我部元親征伐」或「南海道征伐」。.
四國旅客鐵道
四国旅客铁道股份有限公司（），簡稱JR四國、JR-S，是日本7間JR鐵路公司之一。.
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現存天守
存天守指的是日本城郭中保留有江戶時代及更早之前修築的天守的城堡。現存天守之外的天守被稱為復原天守、復興天守或模擬天守。現存天守並不一定是創建當時原貌。有的是經過多次修復，幾乎維持原貌的天守（姬路城、彥根城）；有的是城郭原本天守經重建或改建的天守（犬山城、松本城、高知城、松江城）；有的是附屬部分建築物燒毀或改建後的建築（宇和島城）；有的雖然其他建築被拆，只有天守主體得到保存的天守（備中松山城・松山城・弘前城・丸龜城）；有的是利用遺材重建的天守（丸岡城）在1940年代之前，水戶城、大垣城、名古屋城、和歌山城、岡山城、福山城、廣島城、松前城天守也是現存天守，但毀於美軍空襲或大火。現存天守中的姬路城、彥根城、犬山城、松本城、松江城五座天守是日本國寶。其他七座天守也作為重要文化財加以保護。.
砥部町
砥部町（）是位于愛媛縣中部的城鎮，屬於松山市的通勤城市。 特產為傳統工藝品砥部燒。.
福岡機場
福岡機場（；）是一個位於日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐紮之板付基地，所以又曾稱為板付機場（Itazuke Field）。.
種田山頭火
山頭火（），日本自由律俳句的著名俳句诗人，本名种田正一，生于山口县佐波郡的一个地主家庭中。1892年，其母投井自尽，享年33岁。之后，種田山頭火由其祖母照顾。1902年在东京早稻田大学文学系就读。在那里，他开始酗酒，并于1904年日俄战争之初因酗酒而被大学文劝退。1909年種田山頭火结婚，次年，他的儿子健出生。1920年種田山頭火与妻子离婚，不久后其父去世。1924年，種田山頭火在熊本市大酗酒后跳到一列正在开过来的火车面前，火车在离他只有几英寸处刹住。一位记者把他带到报恩寺，他开始了行脚禅僧的生涯。1928年，46岁的種田山頭火开始在中国、九州和四国等地流浪。1940年， 種田山頭火於松山市一草庵逝世，享年58岁。.
第二次世界大战
二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.
繩文時代
繩文時代，是日本舊石器時代後期到新石器時代，即前14500年到公元前300年前後的时期，使用繩紋式陶器的時代。.
瀨戶內海
戶內海（）是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.
花園線
| 伊予鐵道花園線，，簡稱花園線（花園線），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的松山市站前站至南堀端站，是一條短程的連絡路線。 觀光列車「少爺列車」會駛經此路段，並提供由松山市站前站開往道後溫泉站的服務。到站時，動力車頭會轉換方向。.
聖德太子
聖德太子（，即敏達天皇元年正月初一－推古天皇二十九年二月廿二（也有二十九年二月初五之說，見《日本書紀》））是日本飛鳥時代視為皇族的人物，天皇推古朝的改革推行者。 用明天皇的二皇子。母親為欽明天皇皇女－穴穗部間人皇女（穴穂部間人皇女），姑姑為推古天皇。 本名厩户（厩戸），因相傳他於馬房前出生。但較為有力的說法是在出生地附近有著厩户（厩戸）這個地名，引此而取名。別名豐聰耳（豊聡耳）、上宮王（上宮王）。 《古事記》中記載為上宮之厩戶豐聰耳命（上宮之厩戸豊聡耳命）。 《日本書紀》中亦有《厩戸皇子》一條記載為豐耳聰聖德（豊耳聡聖徳）、豐聰耳法大王（豊聡耳法大王）、法主王（法主王）。聖德太子這個名稱雖於平安時代開始被廣泛的使用而為普遍性的稱呼，但因為是後世添上的尊稱（諡名）的緣由，近年日本有部份教科書中將稱號變更為「厩戶王」（厩戸王）。詳細參見#名稱相關章節。 大和時代豪族政爭，用明天皇二年蘇我馬子滅物部氏，崇峻天皇五年崇峻天皇遭暗殺，蘇我氏外孫女豐御食炊屋姬即位為推古天皇，由厩户皇子以皇太子之位輔政。聖德太子輔政後即大力進行改革，並遣使入隋、唐學習中國制度。後推行新政，制定冠位十二階、頒佈憲法十七條、採用曆法、編修國史、使用天皇名號、興隆佛教。聖德太子是從1958年到1983年間流通使用的日本銀行券10,000日圓的幣面人物。 聖德太子的確實逝世日期傳疑。有說法指應該為推古天皇29年2月5日。.
道後公園
道後公園（どうごこうえん）是位於日本愛媛縣松山市道後町湯築城遺跡及其附近的一座愛媛縣立的都市公園，前身是道後植物園。公園內丘陵上的湯築城遺跡現在是瞭望台。道後公園是賞櫻勝地，每逢櫻花時節吸引眾多遊客賞櫻。道後公園的櫻花也是松山地方氣象台的標本木，是櫻前線的指標。 Category:松山市 Category:日本公園.
道後溫泉
道後溫泉（どうごおんせん）是位於日本四國愛媛縣松山市的溫泉。為日本三古湯之一，由於夏目漱石的小說「少爺」（坊つちやん），使得此地成為愛媛縣知名的觀光景點。 此地最早的地名為「にきたつ」，意思為具有溫泉的港口，在萬葉集中收錄的日本7世紀至8世紀期間和歌已有提到此地，週邊地區亦被稱為溫泉郡。.
道後溫泉本館
道後溫泉本館為位於日本愛媛縣松山市道後溫泉的一間溫泉共同浴場，又稱為少爺湯。為1894年所建，現被列為「國家重要文化財」，並成為道後溫泉地區的象徵。.
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颱風
颱風（Typhoon，香港天文台縮寫T.；台風/たいふう/taifū；태풍）是赤道以北，國際換日線以西，亞太國家或地區對熱帶氣旋的一個分級。在氣象學上，按世界氣象組織定義，熱帶氣旋中心持續風速達到12級（即64節或以上、32.7m/s或以上，又或者118km/hr或以上）稱為颶風（Hurricane）或其他在地近義字。西北太平洋地區採用之近義字乃颱風。世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級別，但部份氣象部門會按需要而設立更高級別，如中國中央氣象台及香港天文台之強颱風、超強颱風，中華民國中央氣象局之強烈颱風，以及美國聯合颱風警報中心的超級颱風。 廣義上，「颱風」這個詞並非一種熱帶氣旋強度。在臺灣、日本等地，將中心持續風速每秒17.2米或以上的熱帶氣旋（包括世界氣象組織定義中的熱帶風暴、強烈熱帶風暴和颱風）均稱颱風。在非正式場合，「颱風」甚至直接泛指熱帶氣旋本身。當西北太平洋的熱帶氣旋達到熱帶風暴的強度，區域專責氣象中心（RSMC）日本氣象廳會對其編號及命名，名稱由世界氣象組織颱風委員會的14個國家和地區提供。 據美國海軍的聯合颱風警報中心統計，1959年至2004年間西北太平洋及南海海域的颱風發生的個數與月份，平均每年有26.5個颱風生成，出現最多颱風的月份是8月，其次是7月和9月。.
高濱線
| 高濱線（高浜線）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的高濱站至松山市站，並能直通運轉至横河原線前往橫河原站，本線絕大部份路段皆為複線路段，是四國島較少擁有雙軌線路的鐵道路線，同時亦是中四國地區最先開設的鐵路路線。本路線把松山市中心和松山港連繫起來。.
高濱虛子
濱虛子（日文：高浜 虚子，）是日本明治和昭和時代的俳人、小說家。本名為高濱清。 以提倡客觀素描、花鳥諷詠等《杜鵑雜誌》的理念著名。.
鹿兒島機場
鹿兒島機場（，），是一座位於日本鹿兒島縣霧島市的二級民用機場，距離鹿兒島市的鹿兒島中央站東北約29.6公里。跑道在1944年建成，但直至1962年才有定期航班。在2000年機場的旅客數目首次突破2.5萬人次。.
近畿方言
近畿方言，是日本近畿地方（關西地方）各種日語方言的總稱；而俗稱的關西腔（）主要是特指近畿地區當中京阪神（京都、大阪、神戶）一帶的方言。畿内（指日本古代至中世紀的奈良、京都一帶）的腔調是直接由江戶時期末葉的京都、大阪區域的口語所形成，現在為近畿地方的居民以及近畿出身者（共約2000萬人）日常使用。但即使同樣是近畿方言，也依地區以及年代的不同而有所差異（請參照後述「近畿方言依地域別的分類」）。近畿方言直到江戶時期中葉為止都是日本的標準語，現在則成為除標準語外具有次大影響力的一種方言。.
郡中線
| 郡中線（郡中線）是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的松山市站至伊予市的郡中港站，貫通松山市南部區域，並與JR四國予讚線松山站～伊予市站有直接的競爭關係。由於班次、實行定點時間以及途經松山市外圍的住宅生活圏，包括松前町及伊予市的區域，都成了本線的優勢，而根據松前町及伊予市的統計，近年使用郡中線的人數都有持續的增長。.
那霸機場
那霸機場（，）是一座位於日本沖繩縣那霸市的第二種機場。.
野球拳
野球拳历史上共有兩種：一種是日本四國愛媛縣松山市流傳的團體康樂遊戲，是在三味線跟太鼓的伴奏下，搭配猜拳動作的歌舞表演。另一種比較常為大眾所知的野球拳，是脫衣猜拳的遊戲，最早起源於幕末時代的日本橫濱，後來摻入了四國野球拳的音樂元素，並且在綜藝節目的宣傳下，成為了脫衣猜拳的代名詞。.
重要文化財
重要文化财（），是指根据，由日本政府的文部科学大臣指定的具有重要历史价值和艺术价值的建筑、美术工艺品、考古资料、历史资料等等物质文化遗产，也简称为重文（じゅうぶん）。日本文化厅对其的官方英译为Important Cultural Properties。 日本各地的地方公共团体（都道府县、市町村）也会根据各自的文化财产保护条例，指定相应的有形文化财，因此称之为“县指定重要文化财”、“市指定重要文化财”等。但《文化财保护法》所规定的“重要文化财”特指国家（日本国文部大臣）所指定的有形文化财。本条目中如无特别说明，“重要文化财”专指根据《文化财保护法》第27条规定而由日本国（文部科学大臣）指定的重要文化财（又称“国家重要文化财”）。.
自由民主党 (日本)
自由民主黨（，Liberal Democratic Party of Japan），簡稱自民黨、自民，是一个历史悠久的日本政黨，1955年成立後長期執政，僅在1993年至1994年、2009年至2012年間短暫成為在野黨，至2012年眾議院選舉再次重新奪回取得執政黨地位至今，政治立場偏向中间偏右和保守主义。其正式黨徽以類似日本皇室徽章的十六菊紋章為底、並於紋章中央標上「自民」兩個漢字，但目前較常採用「陽光下的孩子」造型的形象標誌。.
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JR四國巴士
JR四國巴士（ジェイアール四国バス株式会社）是日本四國地方的巴士經營業者，為四國旅客鐵道（JR四國）的全資子公司。JR四國巴士是所有的JR巴士公司中最后一個分拆的。直到2004年4月1日才行分社。.
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東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
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東溫市
東溫市（）是位於愛媛縣中部的城市。 由於位於過去溫泉郡的東部，因此以「東溫」作為市名。.
松山大學
松山大學（；英語：Matsuyama University），是一所位於日本愛媛縣的私立大學。該校的前身為松山高等商業學校，於1923年由松山出身的大阪實業家新田長次郎所創立。.
松山站 (愛媛縣)
松山站（）是位於日本愛媛縣松山市南江戶一丁目鐵路車站，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，由JR四國管理。本站在JR四國的車站編號為Y55與U00，而在JR貨物的車站編號則為7019。為了與同樣設置在松山市中心的伊予鐵道主要樞紐車站「」區隔，在當地口語上一般稱本站為「JR松山車站」，並簡稱為「市車站」（市駅）。 除了JR四國的鐵路路線之外，沿地下隧道可以通往附近伊予鐵道花園線上的路面電車站牌 JR松山站前站（松山駅前駅）。.
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松山自動車道
松山自動車道（）是從愛媛縣四國中央市至宇和島市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松山道（松山道／まつやまど，MATSUYAMA EXPWY）。目前正確的終點仍然尚未確定。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 松山交流道間與德島自動車道（德島系統交流道（建設中） - 鳴門系統交流道間）、高松自動車道共同編為 、松山交流道 - 宇和島北交流道間（包含大洲道路）與宇和島道路、津島道路、中村宿毛道路、窪川佐賀道路、高知自動車道（四萬十町中央交流道 - 高知交流道間，包含須崎道路）共同編為 。 此外，大洲交流道 - 大洲北只交流道間為大洲道路，屬於松山自動車道之並行一般國道快速道路。 法定路線名部分，川之江系統交流道 - 大洲交流道間與德島自動車道合稱為四國縱貫自動車道，大洲北只交流道 - 宇和島北交流道間與高松自動車道、高知自動車道合稱為四國橫斷自動車道。.
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松山機場 (日本)
松山機場（，），位於日本愛媛縣松山市的民用機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。.
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松前町 (愛媛縣)
松前町（）是位於愛媛縣中部松山平原南端的城鎮，臨瀨戶內海伊予灘，屬伊予郡。為愛媛縣內人口最多的町，在四國地區則是人口第二多的町，次於德島縣藍住町。 在相鄰的松山市內，有同樣名為“松前町”的地區，這是由於在建築松山城之前，此地區的政治中心原是位於本地的松前城，17世紀初新建松山城後，原本城下町的居民也遷移至新的松山城，因此「松前」的地名也跟著沿用。.
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河東碧梧桐
河東碧梧桐（日文：かわひがし へきごとう），1873年2月26日出生 - 1937年2月1日逝世，日本的俳人、隨筆作家。 日本愛媛縣溫泉郡千船町（現松山市千舟町）出生，伊予松山藩藩士、明教館教授河東坤的五男，本名兼五郎（日文：へいごろう）。從小和秋山真之海軍中將（也是正岡子規的好友）非常親暱，暱稱他「阿淳」。.
湯築城
湯築城是愛媛縣松山市道後町的縣立道後公園内有一河野氏之城。目前僅存護城河和土壘。是日本國家指定史跡。 Category:愛媛縣城堡 Category:室町時代建築 Category:河野氏 Category:小早川氏 Category:福島氏 Category:金子氏 Category:日本史跡 Category:松山市 Category:伊予國.
源氏物語
《源氏物语》（），是日本女作家紫式部的長篇小說，也是世界上最早的长篇写实小说，代表日本古典文学的高峰，成書在长保三年至宽弘五年（1001年至1008年）間。 “物语”是一种具有民族特色的日本文学体裁，较著名的有《竹取物语》、《落洼物语》、《平家物语》等。《竹取物语》中辉夜姬的故事在日本更是眾所皆知。.
溫泉
溫泉（hot spring）是一種由地下自然湧出的泉水，其水溫較環境年平均溫高攝氏5度，或華氏10度以上。在學術上，湧出地表的泉水溫度高於當地的地下水溫者，即可稱為溫泉。溫泉的形成是泉水從地殼升上來的地下水經由地熱加熱而產生。地殼上有很多地方偏佈地熱溫泉。某些溫泉的水溫是適合人們泡澡，如果太熱的溫泉若浸泡可能會造成燙傷或死亡。.
本町線
| 伊予鐵道本町線，簡稱本町線（本町線），是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的西堀端站至本町六丁目站，是伊予鐵其中一條較新的軌道路線，路線沿興建，直至本町六丁目，為併設路面，一般汽車在有需要時亦可駛入。 當本町線開通時，伊予鐵亦在城北線上加設了同名車站，地理上，本町線和城北線的路軌只由一條斑馬線所分隔，但兩路軌由始至今從未有曾經連接過，現時位於本町線的盡頭，仍然設有防撞標記和柵杆。此外，全線均不設任何交換車站，即是說當有電車駛入後，只有待該列車回程後駛回城南線才可以讓另一架電車進入。.
有軌電車
有軌電車，在中國又簡稱電車，是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計，但是总长度一般不大于100米，以避免造成路口交通不畅。 註：由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛，為避免混淆，以下將統一使用全称「有軌電車」。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本100名城
日本100名城是財團法人日本城郭協会於2007年為記念成立40周年的一項工作。2005年（平成17年）展開日本国内名城的選拔，並交由歷史學家與建築學家於2006年2月13日發表（並明定4月6日為「城之日」城の日）。 以下列出選定的百大名城。.
日本職業足球乙級聯賽
日本乙組職業足球聯賽（J.
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日本電信電話
日本電信電話（），簡稱NTT，中文又譯為「恩梯梯」，為日本一間大型電信公司，是目前日本通訊產業最重要的旗艦企業，也被並列為目前世界上首屈一指的通信公司之一。以其為中心組成的NTT集團，為日本最大的電信事業集團。.
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日本書紀
《日本書紀》是日本留傳至今最早之正史，六國史之首，原名《日本紀》，-舍-人親王等人所撰，於西元681年至720年（養老4年）完成。記述神代乃至持統天皇時代的歷史。全三十卷，一和二卷讲神代，三到三十卷从神武天皇讲到持統天皇，採用漢文編年體寫成。系譜一卷，如今已亡佚。.
旧石器时代
旧石器时代（Paleolithic age）是石器时代的早期阶段，一般划定此时期为距今约260万年Nicholas Toth and Kathy Schick (2007).
愛媛大學
愛媛大学 爱媛大学（通称“爱大”或者媛大；えひめだいがく；Ehime University），位于爱媛县的日本国立大学，城北校区（法文学部・教育学部・社会共創学部・工学部・理学部）紧靠松山大学。.
愛媛足球會
愛媛足球會（FC Ehime，一般稱作FC愛媛或愛媛FC），是日本一支職業足球球隊，現時於日本職業足球聯賽乙級部（J2）比賽。.
愛媛電視台
株式會社愛媛電視（Ehime Broadcasting Co., Ltd.），簡稱愛媛電視台，是日本的一家以愛媛縣為放送地域的電視台，為富士電視台聯播網（FNN·FNS）的成員。開播之初名稱為「愛媛放送株式會社」，但其愛稱「愛媛電視台」反被縣民認為較親切，于2004年10月1日正式改名為「愛媛電視台」。簡稱EBC，呼號為JOEI-DTV。開播于1969年12月10日。.
愛媛朝日電視台
愛媛朝日電視台是日本的一家以愛媛縣為放送地區的電視台。簡稱eat（ehime asahi tv）。開播于1995年4月1日。總部位于愛媛縣松山市和泉北一丁目14番11号。呼號為JOEY-DTV。為ANN聯播網的成員。.
愛電視台
株式會社愛電視台（株式会社あいテレビ；i-Television, Inc.）是日本的一家以愛媛縣作為放送地域的私營電視臺，開播于1992年10月1日，為迄今最晚成立的JNN成員電視臺。開播時的正式公司名為「株式会社伊予テレビ（Iyo Television INC.，中文：伊予電視台）」，簡稱ITV(Iyo TV)。但因其愛稱「あいテレビ」在縣民中深入人心，現在反成正式公司名。.
上面的列表回答下列问题
- 什么松山市和爱媛县的共同点。
- 什么是松山市和爱媛县之间的相似性
松山市和爱媛县之间的比较
松山市有142个关系，而爱媛县有183个。由于它们的共同之处81，杰卡德指数为24.92% = 81 / (142 + 183)。
参考
本文介绍松山市和爱媛县之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：