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東香川市和高松市

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東香川市和高松市之间的区别

東香川市 vs. 高松市

東香川市()是位於日本香川縣東部的城市。 東南側以讚岐山脈與德島縣相鄰,東北側為瀨戶內海。 過去日本有九成的手套在此生產 ,但在1990年代起為了降低成本,工廠逐漸外移到中國和東南亞地區,現改以生產技術性的特殊手套為主。. 松市()是位於日本四國地方東北部香川縣中部的城市,也是香川縣縣廳所在地,目前是中核市。高松市位於讚岐平原,臨瀨戶內海,是一座港口城市。 由於高松市是四國距離本州最近的城市之一,加上過去国鐵運行的停靠在高松,使得高松是四國的門戶,眾多中央政府在四國的分支機關和全國性企業的四國分公司都設在高松。加上四國電力和四國旅客鐵道等以四國全境為營業範圍的公共服務企業也將總部設在高松,使得高松是四國的政治經濟中心之一。 江戶時代的高松是高松藩藩主的城下町,高松城天守曾是高松的象徵,但在明治時代被拆除。現在四國最高建築物,於2004年竣工的高松地標塔是高松的新地標。.

之间東香川市和高松市相似

東香川市和高松市有(在联盟百科)14共同点: 小豆島町市町村合併德岛县四國八十八箇所四國旅客鐵道秋田县由利本莊市瀨戶內海香川县高德線高松自動車道讚岐市江户时代日本

小豆島町

小豆島町()是日本香川縣轄下的一町。轄區主要位於小豆島東南部。是日本最早栽種橄欖的地方。.

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市町村合併

市町村合併(日本の市町村の廃置分合,にほんのしちょうそんのはいちぶんごう)包括了日本市町村的分割、分立、合并、編入等。地方自治法第7條對此的定義是「市町村的廢置分合與市町村邊界的更改」。日本基於強化市町村的效率與能量、擴大其治理規模,並因應財政困難,120年來持續推動市町村合併。自明治以后,市町村的數量就一直處于減少的趨勢,合并的情況壓倒性的多于分割的情況。而由于多次的政區調整,行政區之間有時也會出現飛地。 先后共有三次大規模的市町村合并,分別是明治大合并、昭和大合并、及平成大合并,各自有其不同的背景因素、政策目標與後續影響。觀其成果,確實使市町村的平均規模擴大,行政服務上也有所變革,並因此節省了部分開支;但自治體合併後必須面對許多內部的不協調,財政上更由於財政紀律的缺乏和中央補助的減少,仍存在相當的困難。.

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德岛县

德島縣(),舊名阿波,是日本47個都道府縣之一,位於四國島東部,與兵庫縣的淡路島隔鳴門海峽相望。.

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四國八十八箇所

四國八十八箇所是對日本四國島境內88處與弘法大師有淵源的靈場(寺院)之合稱,也簡稱八十八箇所,或稱四國靈場。巡拜四國八十八箇所則稱為四國遍路、四國巡禮。平安時代修行僧巡遊弘法大師的足跡,逐漸形成「四國遍路」的原型,江戶時代「四國遍路」的概念成立,巡禮者也不再只限於僧侶。.

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四國旅客鐵道

四国旅客铁道股份有限公司(),簡稱JR四國、JR-S,是日本7間JR鐵路公司之一。.

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秋田县

秋田县()位处日本东北地方。首府为秋田市。农业生产,特别是稻米种植非常发达,。因有“秋田美酒”而称为酒之国度;森林资源丰富,秋田杉树被称为“日本三大美杉”,用秋田杉树制作的涂漆家具销往日本各地,。 秋田縣也以盛產美女聞名,當中,被日本人公認。.

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由利本莊市

由利本莊市()為日本秋田縣南部面向日本海的市。2005年3月22日,本莊市與由利郡7町(矢島町、岩城町、由利町、西目町、鳥海町、東由利町、大內町)合併而成。市域面積1,209.04平方公里,總人口89,059人。.

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瀨戶內海

戶內海()是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.

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香川县

香川縣()是位於日本四國島東北部瀨戶內海沿岸的一個縣,縣廳位於高松市。「香川」這一縣名取自於位於香川縣中部的「香川郡」,轄區範圍相當於古代令制國中的讚岐國。香川縣面積1,876.73平方公里,是日本面積最小的縣,但香川縣的可住地面積比例和人口密度均是日本前列。由於氣候較為乾旱,香川縣內儲水池星羅棋布。香川縣是自本州進入四國的要道,因此有「四國門戶」之稱。在鐵路公路兩用橋瀨戶大橋開通之後,香川縣往來本州的交通更加便利。香川縣的飲食文化以讚岐烏龍麵而著稱。.

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高德線

德線()是一條由四國旅客鐵道(JR四國)營運的鐵道路線。高德線自香川縣高松市高松車站開始,經德島縣鳴門市池谷車站,連接德島縣德島市德島車站,路線代碼為「T」。 在日本國有鐵道(日本國鐵)時代,此線被稱為高德本線。國鐵分割民營化後,接手經營的JR四國於1988年將路線更名為現稱。.

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高松自動車道

松自動車道()是起於德島縣鳴門市,經香川縣至愛媛縣四國中央市的高速公路(高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A'))。略稱為高松道(高松道/たかまつどう,TAKAMATSU EXPWY)。國土開發幹線自動車道的路線名與高知自動車道、松山自動車道的一部份合稱為四國橫斷自動車道。 高速公路路線編號與德島自動車道(德島系統交流道(建設中) - 鳴門系統交流道間)、松山自動車道(川之江系統交流道 - 松山交流道間)共同編為。.

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讚岐市

讚岐市()是位於日本香川縣東部的城市,市中心距香川縣縣廳所在地高松市市中心約15公里。東側為東香川市,西側為高松市和三木町、南側以讚岐山地與德島縣美馬市相接臨。 轄區內河川以津田川和鴨部川為主。.

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江户时代

江戶時代(1603年—1867年),又稱德川時代,是指日本歷史中在江户幕府(德川幕府)統治下的時期,從慶長8年二月十二(1603年3月24日)德川家康被委任為征夷大將軍在江戶(現在的東京)開設幕府時開始,到慶應3年十月十四(1867年11月15日)大政奉還後結束,為期264年。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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東香川市和高松市之间的比较

東香川市有46个关系,而高松市有172个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为6.42% = 14 / (46 + 172)。

参考

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