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東清鐵路和达家沟站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

東清鐵路和达家沟站之间的区别

東清鐵路 vs. 达家沟站

东清铁路(Китайско-Восточная железная дорога,缩写为 КВЖД)指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中國满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海參崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称,简称“东清路”。中華民國成立后称中国东省铁路、中国东方铁路,简称中东铁路、中东路。满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路,南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联控制该铁路,称为中国长春铁路,簡稱中長鐵路(Китайская Чанчуньская железная дорога)。 此鐵路係以哈爾濱為中心,往西延伸至滿洲里(今内蒙古自治区境內),往東延伸至綏芬河(今黑龙江省牡丹江市),往南延伸至大連/旅顺,路線呈丁字型,全長約2400公里。. | 达家沟站是一个京哈铁路上的铁路车站,位于吉林省德惠市达家沟镇,建于1904年,目前为四等站,邮政编码为130308。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到;不办理整车危险货物发到。.

之间東清鐵路和达家沟站相似

東清鐵路和达家沟站有(在联盟百科)6共同点: 吉林省姚家站丁家园站京哈铁路哈尔滨站沈阳铁路局

吉林省

吉林省是中国东北地区中部的一个省份,东南邻滨海边疆区、朝鲜,北、西、南与黑龙江、内蒙古、辽宁接壤,位在東經121°38'至131°17',北緯40°52'至46°18'。古为濊貊、扶余族、肃慎地,唐朝屬渤海地,遼代屬兩道,金朝分兩路,元代屬遼陽行中書省,明朝置建州爲女真地,以境内吉林城而得名。清於1673年在吉林市建城,名“吉林烏拉”(满语意爲“沿著松花江”);後置吉林省,為吉林將軍駐地。光緒年間將駐地建為吉林省,簡稱吉。面积19.1万平方公里。人口2729.82万人(2007年,以下数据为2001年),有汉(2435万,占91%)、朝鲜族(115万,全国最多)、满(99万)、蒙古(17万)、回(13万)、锡伯(3168人)等民族。辖1个自治州、8个地级市、57个县(市、区)、3个自治县。省会长春市。.

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姚家站

| 姚家站是一个京哈铁路上的铁路车站,位于吉林省德惠市姚家村,建于1942年,目前为四等站,邮政编码为1300311。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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丁家园站

丁家园站是一个京哈线上的铁路车站,位于吉林省德惠市菜园子乡,建于1942年,目前为四等站,邮政编码为130311。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车货物发到。.

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京哈铁路

京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的干线铁路。京哈鐵路是全线双线电气化铁路,連接中國的華北與東北地區,是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行,其他少部分绕经天津。 原京哈铁路(旧线)经丰台、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨,由原京奉铁路(北京至沈阳)和原南满铁路(连京线部分、京滨线)组成,全线在1912年接通。2006年12月31日起,京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站,经唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平长春到达终点哈尔滨站,全长1249公里。 各段铁路往往有多个名称。例如,北京经过永定门、丰台、廊坊至天津的铁路,同时属于京哈线、京山线、京沈线、京沪线的组成部分。为避免命名的歧义性,在实际工作中,铁道部使用的铁路线路名称分别为京山线、沈山线、哈大线,并不使用京哈线、京沈线等名称。2006年12月31日18时起,取消了京山线名称,北京至天津南仓段并入京沪线,天津南仓站至山海关段改称津山线。.

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哈尔滨站

哈尔滨站原名松花江站,又称为哈尔滨新站以示区别哈尔滨老站(现哈尔滨香坊火车站),俗称秦家岗站,常被简称为哈站,位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号,于1899年启用,为哈尔滨铁路局管辖的客货运特等站。经过铁路有京哈铁路、哈大铁路、滨洲铁路及滨绥铁路。 2015年,哈尔滨站改造启动,改造后,哈尔滨站将拥有南北两个站房。2017年8月31日,哈尔滨站北站房投入使用,南站房预计2018年投用。正在建设的哈尔滨地铁2号线将会在哈尔滨站南广场设站,预计2020年投入使用。.

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沈阳铁路局

#重定向 中国铁路沈阳局集团有限公司.

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東清鐵路和达家沟站之间的比较

東清鐵路有92个关系,而达家沟站有15个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为5.61% = 6 / (92 + 15)。

参考

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