之间東海道線 (JR東日本)和真鶴車站相似
東海道線 (JR東日本)和真鶴車站有(在联盟百科)20共同点: 大船站,宇都宮線,小田原站,川崎站,上野站,上野東京線,平塚車站,品川站,神奈川縣,真鶴町,熱海站,高崎線,足柄下郡,東京站,東海道本線,東日本旅客鐵道,根府川站,橫濱站,沼津車站,湯河原站。
大船站
大船站()是一個位於神奈川縣鎌倉市一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、湘南單軌電車的鐵路車站。JR月台的北半部分與笠間口位於橫濱市榮區笠間一丁目。 此站位於鎌倉市與橫濱市的邊界上,雖然遠離兩市的市中心,然而此站仍是鐵路的中心與交通要衝,東口側的中央形成了車站前的市街地。.
宇都宮線
宇都宮線()是東日本旅客鐵道(JR東日本)東北本線之內,東京都千代田區東京站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站的路段。車站編號使用的路線記號為JU。(東京-大宮) 2015年3月13日以前上野東京線仍未開業,稱為宇都宮線的路段只有東京都台東區上野站起至栃木縣那須鹽原市黑磯站(インターネット・アーカイブの2006年12月2日のアーカイブ)。.
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小田原站
小田原站()是一個位於神奈川縣小田原市榮町一丁目以及城山一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、小田急電鐵(小田急)、箱根登山鐵道、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。.
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川崎站
川崎站()是一個位於神奈川縣川崎市川崎區(車站西半部分位於同市幸區),屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。.
上野站
上野站()位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站,為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.
上野東京線
上野東京線(-JR東日本,2013年12月9日)是位於日本關東地方的區域鐵路系統(運行系統),由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎,貫通東海道本線與東北本線,並與既有的鐵路路線直通運行,將通往首都圈郊區的東海道線(東海道本線)與宇都宮線(東北本線)、高崎線、常磐線串聯起來。2008年動工興建,2015年3月14日通車營運,是繼湘南新宿線之後,JR東日本在首都圈第二個中距離列車服務系統。.
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平塚車站
平塚車站()是一個由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站,位於日本神奈川縣平塚市寶町,是平塚市唯一的車站。平塚站是JR東日本東海道本線沿線的車站之一,屬JR東日本橫濱支社管轄。.
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品川站
品川站()是一個位於東京都港區高輪三丁目以及港南二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、京濱急行電鐵(京急)的鐵路車站。.
神奈川縣
奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.
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真鶴町
真鶴町()是神奈川縣西南部真鶴半島及其周邊的一町。自古以來就是上等石材小松石的產地。町名由來于在地圖上,該町的形狀類似于一只鶴。.
熱海站
熱海站()位於日本静岡縣熱海市田原本町,為東日本旅客鐵道(JR東日本)與東海旅客鐵道(JR東海)的鐵路車站。 此站很接近國際知名的熱海温泉。車站的在來線部分為JR東日本管理、新幹線部分為JR東海管理、出入口由JR東日本負責。本站為兩家JR的在來線交界站,東海道本線鐵軌東側為JR東日本、西側為JR東海管轄,故在本站可以感受到運轉形態上的變化,伊東線則由JR東日本管轄。在1987年國鐵分割民營化之後,仍有不少跨兩家JR管轄路線直通運行的普通車班次,但在2004年10月16日時刻表修改之後,僅少數班次才會直通運行。因此除了往來伊東線的班次,JR東日本與JR東海的在來線列車各自以此站為起迄站,乘客需在此站轉乘。.
高崎線
崎線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線(愛稱為宇都宮線)東京站-大宮站包括在內。.
足柄下郡
足柄下郡()是神奈川縣的一郡。人口49,456人、面積140.83km²。(2007年9月1日、人口為推計人口) 現在轄有以下3町。.
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東京站
東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
東海道本線
東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站,屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的(通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分)、大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線),以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道(JR貨物)管轄,接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄(參見「路線資料」一節)。 另外,廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段(後述),本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」,而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
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根府川站
根府川站()位於日本神奈川縣小田原市根府川,是東日本旅客鐵道(JR東日本)東海道本線上的鐵路車站。 该站被选为关东车站百选之一。.
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橫濱站
橫濱站()是一個位於神奈川縣橫濱市西區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、京濱急行電鐵(京急)、相模鐵道(相鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目,東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.
沼津車站
沼津車站()是一由東海旅客鐵道(JR東海)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站,位於日本靜岡縣沼津市大手町1丁目。.
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湯河原站
湯河原站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)東海道本線鐵路車站,位於日本神奈川縣足柄下郡湯河原町門川。 此站為最接近湯河原溫泉的車站,特急「舞孃號列車(踊り子)」有在此停車。.
上面的列表回答下列问题
- 什么東海道線 (JR東日本)和真鶴車站的共同点。
- 什么是東海道線 (JR東日本)和真鶴車站之间的相似性
東海道線 (JR東日本)和真鶴車站之间的比较
東海道線 (JR東日本)有132个关系,而真鶴車站有31个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为12.27% = 20 / (132 + 31)。
参考
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