之间東海道本線和蘆屋市相似
東海道本線和蘆屋市有(在联盟百科)8共同点: 山陽新幹線,兵库县,神户市,西日本旅客鐵道,阪神電氣鐵道,阪神本線,阪急電鐵,JR神戶線。
山陽新幹線
山陽新幹線()是一條連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線)。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「」。另外,自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行,統稱「山陽·九州新幹線」,3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表,以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。.
山陽新幹線和東海道本線 · 山陽新幹線和蘆屋市 ·
兵库县
兵库县()是日本近畿地方的一个县,面積8396.39km²,縣治為神户市。总人口約550萬,縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國,因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
神户市
户市()是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市,為兵庫縣縣廳所在地,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月,神戶市有人口1,538,053人,是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形極為適宜建設港口。在古代時期,神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年,神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一,之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口,神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊,然而經過多年的重建,神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市,並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」,其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位,是唯一入選前10位的日本都市。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
阪神電氣鐵道
阪神電氣鐵道股份有限公司(),簡稱阪神電氣鐵道或阪神,是連結日本大阪府大阪市梅田及兵庫縣神戶市三宮的大手私鐵。阪急阪神控股的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 因經營日本棒球中央聯盟的球隊阪神虎而知名。.
阪神本線
本線()是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線,該路線連結了大阪府大阪市北區的梅田車站與兵庫縣神戶市中央區的元町車站,為1435公釐的標準軌距設計,路線長32.1公里。.
東海道本線和阪神本線 · 蘆屋市和阪神本線 ·
阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司(),簡稱阪急電鐵或阪急,是日本的一家私营铁路公司,連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
東海道本線和阪急電鐵 · 蘆屋市和阪急電鐵 ·
JR神戶線
JR神戶線()是日本西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間,和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間,所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路,避免混淆在此線路前加「JR」。.
JR神戶線和東海道本線 · JR神戶線和蘆屋市 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么東海道本線和蘆屋市的共同点。
- 什么是東海道本線和蘆屋市之间的相似性
東海道本線和蘆屋市之间的比较
東海道本線有489个关系,而蘆屋市有52个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为1.48% = 8 / (489 + 52)。
参考
本文介绍東海道本線和蘆屋市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: