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東毛呂站和越生站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

東毛呂站和越生站之间的区别

東毛呂站 vs. 越生站

東毛呂站(),是一個位於埼玉縣入間郡毛呂山町岩井東二丁目1番地1,屬於東武鐵道越生線的鐵路車站。車站編號是TJ 45。. 越生站(),是一個位於埼玉縣入間郡越生町大字越生,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。此站有JR東日本八高線與以此為終點的東武鐵道越生線停靠,是轉乘站。東武車站設有車站編號TJ 47。兩間公司的共同使用站,JR東日本的管轄站。.

之间東毛呂站和越生站相似

東毛呂站和越生站有(在联盟百科)13共同点: 埼玉縣坂戶站川越站地面車站和光市站入間郡鐵路車站越生線東武鐵道武州唐澤站池袋站昭和日本鐵路車站列表

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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坂戶站

坂戶站()是一個位於埼玉縣坂戶市日之出町,屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TJ 26。 此站有東上本線與越生線停靠,是越生線的起點。.

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川越站

川越站()是一個位於埼玉縣川越市以及,屬於東武鐵道、東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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和光市站

和光市站(),是一個位於埼玉縣和光市本町,屬於東武鐵道、東京地下鐵的鐵路車站。.

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入間郡

入間郡()是舊武藏國和現埼玉縣的一郡。人口89,552人、面積89.77km²。(2005年国勢調査) 現轄有以下3町。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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越生線

越生線()是一條連結埼玉縣坂戶市坂戶站和入間郡越生町越生站,屬於東武鐵道的鐵路線。車站編號的路線記號為TJ。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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武州唐澤站

武州唐澤站()是一個位於埼玉縣入間郡越生町,屬於東武鐵道越生線的鐵路車站。車站編號是TJ 46。.

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池袋站

池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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東毛呂站和越生站之间的比较

東毛呂站有22个关系,而越生站有23个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为28.89% = 13 / (22 + 23)。

参考

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