東旭苑和港鐵
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
東旭苑和港鐵之间的区别
東旭苑 vs. 港鐵
，是位於香港東區筲箕灣愛秩序灣填海區筲箕灣內地段847號的一個居者有其屋計劃屋苑。屋苑於2001年落成，由香港房屋委員會發展，由劉榮廣伍振民建築師（香港）有限公司設計，順成建築有限公司承建，共有五座40層高的康和一型大廈，間格劃一為三房兩廳連主人套房設計，每戶建築面積約77平方米，是香港島首個採用康和式設計的居屋屋苑。 東旭苑同鄰近的東濤苑均是香港島以致全香港綠表市場售價最高的屋苑之一。 2018年5月，該屋苑一個650平方呎的高層單位，未補地價以893萬港元成交，呎價13,738港元，創全港二手居屋售價及呎價的新高記錄。. 港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
之间東旭苑和港鐵相似
東旭苑和港鐵有（在联盟百科）3共同点: 九龍灣，柴灣，港島綫。
九龍灣（Kowloon Bay）原指香港九龍半島東面的海灣，泛指紅磡至觀塘之間一帶海域，屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後，該海灣面積大幅縮小，現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶，位置為牛池灣以南，牛頭角以西。自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
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柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
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港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
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東旭苑和港鐵之间的比较
東旭苑有21个关系，而港鐵有540个。由于它们的共同之处3，杰卡德指数为0.53% = 3 / (21 + 540)。
参考
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