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東日本旅客鐵道和赤湯車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

東日本旅客鐵道和赤湯車站之间的区别

東日本旅客鐵道 vs. 赤湯車站

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。. 赤湯車站()是一個位於日本山形縣南陽市郡山,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與地方第三部門鐵路業者山形鐵道所共用的鐵路車站。赤湯是JR東日本所屬的山形新幹線與奧羽本線(山形線路段),與山形鐵道所屬的花長井線(フラワー長井線)之交會車站,雖然在過去幾條鐵路線在赤湯皆有相連,但自從奧羽本線的軌道經過升級改為三軌的迷你新幹線用規格之後,就不再與花長井線之間有任何直接的連結。 為配合鐵路系統的不同,赤湯車站的車站本體劃分為東西兩半,其中東口方向是由JR東日本所使用的站區,為配合山形新幹線的啟用而修築的新站體,使用了來自滑翔翼的造型靈感。相反的,由山形鐵道所使用的西口方向,卻使用了頗有古風的原木屋(Log house)設計。兩邊的站區雖有相連,但旅客必須實際通過檢票口之後,利用月台區的連絡通道才能行抵另一側的站區。 赤湯車站除了是所在地南陽市的主車站之外,同時也是當地著名的觀光點、赤湯溫泉的主要進出門戶。.

之间東日本旅客鐵道和赤湯車站相似

東日本旅客鐵道和赤湯車站有(在联盟百科)12共同点: 大宮站 (埼玉縣)奧羽本線宇都宮車站山形县山形線山形鐵道山形新幹線福島站 (福島縣)米澤車站花長井線東京站日本

大宮站 (埼玉縣)

大宮站()是一個位於埼玉縣埼玉市大宮區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道、埼玉新都市交通的鐵路車站。.

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奧羽本線

奧羽本線()是一條由福島縣福島市的福島開始,縱貫東北地方的山間部分,途經山形縣、秋田縣至青森縣青森市的的鐵路線(幹線)。 奧羽本線至之間是山形新幹線列車「翼」的運行路段,因此又有「山形線」的暱稱。此段詳細資料參見「山形線」。.

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宇都宮車站

宇都宮車站()是位于栃木縣宇都宮市川向町,東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的車站。.

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山形县

山形縣()位於日本东北地方的西南部地區,臨日本海沿岸,面積約9323平方公里,總人口約113萬人。山地與丘陵地形約占總面積3/4,最上川從南到北,流經山形縣全境,縣政府所在地位於山形市。.

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山形線

山形線()是東日本旅客鐵道(JR東日本)奧羽本線內,沿山形新幹線行走,由福島縣福島市的福島站開始至山形縣新庄市的新庄站為止,作為在來線的愛稱以及的愛稱。.

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山形鐵道

YR-880型鐵路巴士,圖中所見是繪有《搖擺女孩》紀念塗裝的YR-888號。 山形鐵道股份有限公司(),簡稱山形鐵道,是一家日本山形縣的第三部門鐵路公司,總部設於長井市榮町。山形鐵道是在1988年時,為了承接日本國鐵特定地方交通線長井線的經營,而由山形縣與下屬包括長井市、南陽市與白鷹町在內、長井線沿線的相關地方自治體共同出資合組,以第三部門方式經營的鐵路公司。 山形鐵道接手長井線之後,將其改名為花長井線(フラワー長井線),是一條主要用於連結山形線南部置賜地方幾個較重要市鎮的鐵路線。配合路線的名稱,山形鐵道也將旗下列車命名為「Flower Liner」(フラワーライナー),並利用沿線各市鎮的市花或町花,作為特定車輛的暱稱,例如編號883號的「鳶尾花號」(長井市市花)、編號884號的「大麗菊號」(川西町町花)等。 2004年上映的日本電影《搖擺女孩》(スウィングガールズ)是以山形鐵道沿線的置賜地區作為故事背景,並且帶來大量慕名而來的觀光旅客搭乘。為了作為紀念,山形鐵道特別將YR-888號改為搖擺女孩特別塗裝車。.

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山形新幹線

山形新幹線()是一條日本新幹線路線,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-庄-站,該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份,在修改軌距但不改動線型的方式之下,得以行駛新幹線列車(最初登場的車種為新幹線400系電力動車組)。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛,因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線,而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」,以資區別。 行駛於山形新幹線的「翼」(つばさ)號列車大部分都是自東京站出發,採用與東北新幹線的山彥(やまびこ)號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯,然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。.

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福島站 (福島縣)

福島站()位於日本福島縣福島市榮町,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、阿武隈急行與福島交通共用的鐵路車站。2002年(平成14年)入選東北車站百選。 由於西日本旅客鐵道(JR西日本)有一同名車站,為避免混淆,此站起迄的車票站名印為「(北)福島」。.

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米澤車站

米澤車站()是一位於日本山形縣米澤市驛前一丁目,由東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的鐵路車站。米澤是JR東日本所屬的主要幹線奧羽本線與地方交通線米坂線的交會車站,也是米澤市的主車站。除此之外,由於以奧羽本線部分路段進行規格升級而成、與奧羽本線共用部分路線的山形新幹線也有在本站停車,因此米澤也可視為是山形新幹線與奧羽本線(或又稱為「山形線」)之間的轉車站之一。 米澤車站在2002年時入選東北車站百選(東北の駅百選)。除此之外,由於米澤市是日本著名的肉牛品種、米澤牛的產地,因此車站內所銷售的車站便當(駅弁)大都是以牛肉作為主要菜色基礎。.

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花長井線

花長井線()是一條連結山形縣南陽市的赤湯站至西置賜郡白鷹町的,屬於山形鐵道的鐵路線。此線繼承舊的東日本旅客鐵道(JR東日本)長井線。名稱的「花長井線」來自沿線有許多花的名所。.

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東京站

東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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東日本旅客鐵道和赤湯車站之间的比较

東日本旅客鐵道有399个关系,而赤湯車站有27个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为2.82% = 12 / (399 + 27)。

参考

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