東川口站和轉乘站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

東川口站和轉乘站之间的区别

東川口站 vs. 轉乘站

東川口站（），是一個位於埼玉縣川口市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、埼玉高速鐵道的鐵路車站。JR東日本的車站編號是「JM 23」、埼玉高速鐵道是「SR 25」。 此站有JR東日本的武藏野線與埼玉高速鐵道的埼玉球場線2條路線停靠，是互相轉乘站。. 轉乘站（Transfer Station）是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間進行跨線乘坐列車的行為，期間需要離開車站付費區或另行購買車票。具體地說，就是乘客在某個車站下車，需另行購票，才可以由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按每次乘坐里程獨立計算。 無需離開車站付費區及無需另行購買車票，就可乘坐其他路線列車的車站稱為換乘站。在一般口頭語下，--與--不作區分。其中，台灣統稱為--，香港統稱為--，中國大陸城市（上海除外）統稱為--，而東南亞地區的馬來西亞和新加坡則統稱為--。 自2007年10月7日北京地鐵五號線啟用，全網（不含機場軌道交通線）實行單一票制，北京所有轉乘站都已取消。.

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.

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