東京都交通局和東京都電車

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

東京都交通局和東京都電車之间的区别

東京都交通局 vs. 東京都電車

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局（）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於，負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。. 東京都電車是日本東京都境內基於《東京都電車條例》由東京都交通局經營的軌道（路面電車）路線系統，一般略稱都電（とでん）。其路網曾遍布東京市區，全盛時期有41個營運系統、路線總長213公里；但隨著汽車使用普及後造成兩種交通工具在道路上的運行困難、加上當時東京都交通局發生財政問題，1967年起開始分階段進行路線撤除，由地鐵取代其功能，1972年後僅存荒川線至今。.

三菱東京UFJ銀行

#重定向 三菱日聯銀行.

三菱東京UFJ銀行和東京都交通局 · 三菱東京UFJ銀行和東京都電車 · 查看更多 »

荒川線

荒川線（）是一條連結東京都荒川區南千住一丁目三之輪橋停留場和同新宿區西早稻田一丁目早稻田停留場，屬於東京都交通局作為事業主體的東京都電車（都電）路線。愛稱為「東京櫻電」（東京さくらトラム）（2017年4月28日決定）。車站編號所使用的路線記號是SA。（2017年11月下旬起依次引入）。.

東京都交通局和荒川線 · 東京都電車和荒川線 · 查看更多 »

東京都

東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.

東京都和東京都交通局 · 東京都和東京都電車 · 查看更多 »

東京都廳

東京都廳（）是日本東京都的行政機關，其前身為1868年10月2日（慶應4年舊曆8月17日）成立的東京府廳東京都公文書館編『東京都職制沿革』東京都情報連絡室情報公開部都民情報課、1986年、以及1889年（明治22年）5月1日成立的東京市役所，1943年（昭和18年）隨著東京府與東京市合併改制為東京都而成立。由於日本僅有東京一個「都」，因而常簡稱為「都廳」，中文則常以「東京都政府」稱之。除了內部單位（知事部局）之外，還包括（含警視廳）、、公營企業、都立學校等各類附屬機關，其轄下之編制員工達16萬5千人。.

東京都交通局和東京都廳 · 東京都廳和東京都電車 · 查看更多 »