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杨平站和菊秀站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

杨平站和菊秀站之间的区别

杨平站 vs. 菊秀站

杨平站()是一個位於京畿道楊平郡楊根里,屬於中央線的鐵路車站,除外,無窮花號列車都停靠。 因應中央線複線化,2008年6月27日移動到臨時站舍,2009年12月23日首都圈電鐵開通的同時新站舍完工,開始運行首都圈電鐵京義·中央線的電動車。 京江線KTX在2017年12月22日開通,首爾站與江陵站可來回運行。. 菊秀站()是一個位於京畿道楊平郡菊秀里,屬於中央線的電鐵站。.

之间杨平站和菊秀站相似

杨平站和菊秀站有(在联盟百科)9共同点: 中央線 (韓國)京畿道回基站砥平站龙山站 (首尔)楊平郡汶山站清凉里站月台幕門

中央線 (韓國)

中央線()是一條連結京元線清涼里站與東海線慶州站,屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般來說,中央本線通常稱為「中央線」,但是正式名稱是「中央本線」(중앙본선),「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後大韓民國第2縱貫線,日帝強佔期韓半島與滿州等的收奪地下支援與旅客、貨物穩定輸送為目的而建設。清涼里站至砥平站為止有首都圈電鐵併行運行,2017年12月22日起京江線KTX-山川也途經中央本線。.

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京畿道

京畿道()是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道,北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻,东为江原道,南与忠清北道和忠清南道接壤,西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市,总面积 10,175平方公里,人口超过1,300万,是韩国人口最多的地方自治团体,首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期,京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期,“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期,“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后,京城府改名首尔,与京畿道分离。1981年,仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分,人口稠密,交通便利,很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区,留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

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回基站

回基站()是一個位於首爾特別市東大門區,屬於京元線與中央線的鐵路車站。京元線上有首都圈電鐵1號線、中央線上有首都圈電鐵京義·中央線與京春線運行。 首都圈電鐵1號線下行列車在通過此站的引入線後進入首爾地鐵1號線,上行列車在通過此站的引入線後由首爾地鐵1號線進入京元線。.

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砥平站

砥平站()是一個位於京畿道楊平郡,屬於中央線的鐵路車站,首都圈電鐵京義·中央線的電鐵站。此站是該線的起終點,不過現在全日只有來回8班列車以此站為總站。車站鄰近多數軍隊以便軍用訓練,同時也用作試驗用車輛貨物處理,以滿足軍隊頻繁調動裝備需要,另外還有很多混合列車運行,有一部分無窮花號列車停靠此站。.

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龙山站 (首尔)

龍山站()是一個位於首爾特別市龍山區,屬於京釜線與京元線的鐵路車站。京釜線、湖南線、全羅線、長項線一般列車與KTX的起點。此站是京元線的起點,不過龍山—清涼里路段運行的臨時列車全部不停靠此站,只有京春線ITX-青春列車在此站起終着。京釜線上的首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵京義·中央線的轉乘站,往東仁川、天安的急行列車也在此站開行。.

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楊平郡

楊平郡()是大韩民国京畿道最東邊的一个郡。.

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汶山站

汶山站()是一個位於京畿道坡州市文山里,屬於京義線的電鐵站。此站首都圈電鐵京義·中央線與和平列車(DMZ Train)都有營運。.

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清凉里站

清涼里站()又稱「清涼里(首爾市立大入口)站」(청량리(서울시립대입구)역),是一個位於首爾特別市東大門區、邊界,屬於京元線和中央線的鐵路車站,同時是首都圈電鐵1號線、首都圈電鐵京義·中央線、首都圈電鐵京春線的電鐵站,也是轉乘站。1938年5月1日將現稱清涼里站改名為「東京城站」(동경성역),但在1942年6月1日還原為本來的站名。.

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月台幕門

月台幕門(platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs),是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开,设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米,低于2米的称为月台閘門。.

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杨平站和菊秀站之间的比较

杨平站有22个关系,而菊秀站有13个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为25.71% = 9 / (22 + 13)。

参考

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