之间本町 (澀谷區)和西新宿五丁目站相似
本町 (澀谷區)和西新宿五丁目站有(在联盟百科)9共同点: 大江戶線,中野區,伊藤園,彌生町 (中野區),西新宿,東京都,東京都道14號新宿國立線,澀谷區,新宿區。
大江戶線
大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.
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中野區
中野区()是日本人口密度最高的底层住宅区域,位處東京都西部。区内产业主要以第三产业的服务业为中心,而事业所及从业人员个数则处于东京23区的中下位。.
伊藤園
伊藤園(株式会社伊藤園,Ito En, Limited)是一間日本的飲料製造公司,以茶品、果菜飲料、咖啡等為主要產品。其中以綠茶商品最為出名。.
彌生町 (中野區)
彌生町()是東京都中野區的町名。現行行政地名為彌生町一丁目至彌生町六丁目。已實施。2013年10月1日為止的人口有21,351人。郵遞區號為164-0013。.
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西新宿
西新宿()是日本東京新宿區內的一個地域名及町名(包含了西新宿一丁目至八丁目等8個街廓)。範圍包括新宿站西口至澀谷區、中野區區境附近。位於西新宿地區內、以東京都廳為中心的新宿新都心是日本最早也是規模最龐大的摩天大樓集中區域。除了這些現代建築密佈的區域外,在西新宿的一些角落也存在不少歷史悠久、未因都市重新規劃拆遷或消失的老舊住宅區。 西新宿地區的郵遞區號為160-0023。根據2013年8月1日的統計數字,當地有20,275人的居住人口,但因該地區內大都是超高層的商業建築,在平常日上班時段,因工作或其他商業活動而湧入的非常駐人口遠超過上述數字。.
東京都
東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.
東京都道14號新宿國立線
東京都道14號新宿國立線()是東京都澀谷區至國立市的主要地方道(東京都道)。他與國道20號並行,是連接23區和多摩地區的主要道路之一。其中道路通稱有方南通、井之頭通、人見街道、東八道路,部分路段未通車。.
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澀谷區
涩谷区(),是日本東京都的特别区之一,其名稱源自於位於該行政區中央、以澀谷車站為中心的澀谷地區。 與新宿、池袋等因為位處於交通要衝上而發展出的商業街相同,澀谷也是因為位居山手線重要轉運站的地位而發展成今日的盛況。其為東急集團的大本營,且各種商業活動興旺,這尤其表现在澀谷車站忠犬八公出口處,著名的百货店、時裝專賣店、飲食店、咖啡店、休閒設施、特種行業等密集如雲,是與新宿同樣並列為“24小时不眠之街”的地區。另外,以西武百貨、東急百貨、巴而可(パルコ)與109百貨為中心再加上周邊許多服飾店所構成的商店街是最受東京年輕消費族群喜愛的購物勝地,向來擁有「年輕人之街」之美稱,也使得澀谷成為日本國内外各種流行風尚的發源地。而澀谷車站八公口外、具有行人保護時相配置、屬井之頭通(井ノ頭通り)一部份的大型五叉路口,由於超高的行人穿越量經常被譽稱為「全世界最大的交叉路口」,其龐大的行人流通量成為許多觀光客參訪與攝影、拍照的聖地,也經常出現在電視或電影劇情中,作為東京的象徵。.
新宿區
新宿公園塔是全區第二高的建築 新宿區()是日本東京都內23個特別區之一,為東京都廳(都政府)所在地。區內的新宿站為東京主要的交通樞紐之一,而以新宿站為中心的商圈(包括新宿副都心),為東京乃至於整個日本首要的中心商業區。.
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本町 (澀谷區)和西新宿五丁目站之间的比较
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参考
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