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本拿比和鐵道鎮

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

本拿比和鐵道鎮之间的区别

本拿比 vs. 鐵道鎮

本拿比(Burnaby)是加拿大卑詩省的一個城市,緊接在溫哥華市的東面。按人口計算,本那比在卑詩省內位列第三,僅次於素里市和溫哥華市。本拿比於1892年正式成立,並於100年後(即1992年)升級為「市」。它是大溫哥華區域局其中一名成員,並且是大溫區域局行政總部的所在。. 鐵道鎮(Metrotown)位於加拿大卑詩省本拿比市西南部,是該市政府官方界定的四個市鎮中心之一,也是大溫哥華地區内數個區域性市鎮中心之一。根據本拿比市政府的官方定義,鐵道鎮在西面以界限道(Boundary Road)與溫哥華市為鄰,南界為帝國街(Imperial Street),東界為皇家橡樹大道(Royal Oak Avenue),北面則以京士威道以北的一系列小街道為界,面積為。 鐵道鎮的商業活動主要集中在京士威道,而溫哥華架空列車的路軌則坐落京士威道以南並大致與其平行。架空列車的柏德遜站和鐵道鎮站坐落該區以内,而皇家橡樹站則位於該區的東南角以外。.

之间本拿比和鐵道鎮相似

本拿比和鐵道鎮有(在联盟百科)18共同点: 加拿大卑詩省大溫哥華大溫哥華區域局布勒半島京士威道弗雷澤河皇家橡樹站素里經濟大蕭條鐵道鎮站西門菲莎大學高貴林麗晶廣場柏德遜站溫哥華溫哥華架空列車新威斯敏斯特

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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卑詩省

#重定向 不列颠哥伦比亚省.

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大溫哥華

大溫哥華(或Metro Vancouver;亦稱大溫哥華地區)是加拿大卑诗省西南部海岸地區,包含溫哥華和周邊城鎮的都會區。由大溫哥華區域局管理。 在當地英文媒體里,「Greater Vancouver」同「Metro Vancouver」經常混用。但嚴格來说,「Metro Vancouver」指的是1966年建立的「大溫哥華區域局」(英文:Greater Vancouver Regional District),是一個有法律地位的機構。另一方面,一些不屬於大溫哥華區域局的城市,例如東邊的米逊、阿伯茨福德、奇利瓦克和北邊的惠斯勒、斯阔米什等市鎮,亦被当作大溫哥華地區的一部份。.

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大溫哥華區域局

大溫哥華區域局(英語:Metro Vancouver)是加拿大卑詩省的一個區域局,位於卑詩省西南部的低陸平原,是包含溫哥華在内的都會區。就是大溫哥華地區。區域局的最大城市是溫哥華,行政中心則在本拿比。大溫區域局的主要職能是管理和協調區内各城鎮的共用資源以及應付各城鎮所面對的共同問題,如區域性規劃、食水供應、污水處理、交通、空氣質素等。 加拿大統計局所界定的溫哥華人口普查區與大溫區域局的界綫完全相同。根据2016年人口普查,大温地区的人口有2,463,431人,较2011年普查人口2,313,328人上升6.5%,大概占卑诗省人口一半。 省內30個人口最高的城鎮中,有13個都是位於大溫地區。 大溫地區的面積有2878.52 平方公里,是省內人口密度最高的區域局。.

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布勒半島

布勒半島(Burrard Peninsula)是一個位於加拿大卑詩省西南部低陸平原的半島,北臨布勒内灣和英吉利灣,南至菲沙河北支流,西起喬治亞海峽,東至匹特河(Pitt River)。大溫哥華地區數個城鎮坐落此半島,包括溫哥華、本拿比、新西敏、高貴林、高貴林港和滿地寶,以及位於半島西端的非建制地區(包括卑詩大學和大學保留地)。 大溫哥華地區的行政機關溫哥華都會局(Metro Vancouver)則把布勒半島定義為溫哥華、本拿比、新西敏、卑詩大學和大學保留地合組的地域;高貴林、高貴林港和滿地寶則歸入東北分區(North East Sector)。.

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京士威道

本條目是指溫哥華的道路。關於倫敦的同名街道,請參見。 京士威道(Kingsway)是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要街道,西北起溫哥華市快樂山區緬街交界處,東南至本拿比和新西敏的市界線,並在此駁上新西敏的第12街。京士威道是大溫地區最長的街道之一,沿線風貌亦隨地區而異:京士威道在溫哥華東區的路段佈滿東亞裔和南亞裔居民營運的商店和餐館,而本拿比西南部的一段京士威道則是鐵道鎮的主要商業走廊。京士威道是連接溫哥華市和本拿比市的主要通道之一,而溫哥華架空列車博覽線和千禧線共構路段的軌道亦在溫哥華市域多利街至本拿比市愛德蒙斯街之間大致與京士威道平行。.

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弗雷澤河

弗雷澤河 (Fraser River),加拿大華人稱為菲沙河,是加拿大卑詩省最長的河流、加拿大第十長河流。全長1,375公里,流域面積220,000平方公里,當中一小部份位於美國華盛頓州。發源自洛磯山,在溫哥華和列治文之間流入太平洋。 1792年西班牙人進入河的下流 ,1807年西門·菲沙完成了上游的探測,證明了此河不與哥倫比亞河相連。河名也以他命名。.

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皇家橡樹站

皇家橡樹站(Royal Oak Station)是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站,坐落皇家橡樹大道和--街的交界處,為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕,千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站,直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。博覽線在此站一帶為高架運行,並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。 博覽線開通後,當局曾建議開展一條通往本拿比東部洛歇鎮中心的支線。根據當年的構想,這條支線會於此站以東從博覽線分支,再經與帝國街(Imperial Street)平行的電線走廊前往洛歇鎮中心。然而,該走線橫越羅拔·本拿比公園(Robert Burnaby Park),因此招來區內居民反對,方案亦作罷。通往洛歇鎮中心的延線(千禧線)最終在二埠哥倫比亞站以東分支,而非皇家橡樹站。.

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素里

素里市(Surrey,又称苏里市)是一座位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的城市。根据2016年人口普查,素里市的人口有517,887人,是卑詩省繼溫哥華市而後人口第二多的城市。 素里位於菲沙河南岸,西鄰三角洲,北面隔河與二埠、高貴林、高貴林港、匹特草原及班士敦島對望,東臨蘭里市和蘭里區,南接美加邊境,並從三方包圍白石市。素里市内共有六個鎮中心,包括:費列特活、惠利、喬德福、紐頓、克樂佛代爾和南素里。.

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經濟大蕭條

#重定向 大萧条.

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鐵道鎮站

鐵道鎮站(Metrotown Station)是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站,坐落鐵道鎮中央大道和威靈頓道的交界處以東,為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕,千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站,直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。博覽線在此站一帶為高架運行,並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。 此站開幕初期,鐵道鎮一帶的發展項目尚在起步階段,乘客流量因此較為稀疏,而來往車站和附近巴士總站的乘客則需在路面橫越馬路。隨著鄰近的大型商場相繼落成,當局亦於1989年增設一條橫跨中央大道的行人天橋連接車站、巴士總站和商場。而隨著鐵道鎮一帶日漸興旺,鐵道鎮站亦成為架空列車系統繼金馬素-百老匯站後的第二繁忙車站。 為了迎合日增的人流,運輸聯線於2011年公佈的2012年度展望報告中提出在鐵道鎮站進行擴建工程,並於2012年12月招標。運聯的招標書中指出施工期間若關閉鐵道鎮站的話,工程時間可從28個月縮短至15個月,而當局若封站的話,將考慮於車站以東設置一座臨時車站,但運聯最終決定在工程期間繼續開放鐵道鎮站。項目設計工序於2014年末完成,工程於2015年初展開,暫定於2018年春季完成。車站原有的唯一一座升降機在工程期間關閉,當局則提供穿梭巴士連接此站和柏德遜站及皇家橡樹站以便有需要的乘客;改建後的鐵道鎮站將設有三座升降機。.

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西門菲莎大學

西門菲莎大學(Simon Fraser University,縮寫:SFU),是加拿大一所公立大學,主校園坐落於卑詩省本那比,另有兩座分別位於溫哥華市中心及素里的附屬校園。西門菲莎大學於1965年創立,以探索溫哥華地區的探險者西門·菲沙而命名。現時該校為唯一一所參與美國全國大學體育協會的加拿大大學。 大學現有8間學院,分別為應用科學、人文與社會學、工商管理學、通訊學、藝術與科技學、教育學、環境學、健康科學及理科。本科以及研究生課程均採用三學期制。.

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高貴林

貴林市(Coquitlam)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個城市,與鄰近的滿地寶和高貴林港以及安莫尔村和贝卡拉合稱為大溫地區的三联市。根据2016年加拿大人口普查,高貴林市的人口有139,284人。.

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麗晶廣場

麗晶廣場是一系列位於加拿大卑詩省大温哥華地區本拿比的建築群,坐落鐵道鎮京士威道4500號與威靈頓大道的十字路口上。廣義上的麗晶廣場(Crystal Square)覆蓋了下列項目:.

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柏德遜站

柏德遜站(Patterson Station)是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站,為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站坐落柏德遜大道和中央大道的交界處,並靠近本拿比中央公園的東北隅。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕,千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站,直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。博覽線在此站一帶為高架運行,並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。.

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溫哥華

溫哥華市(City of Vancouver)是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查,温哥华市人口有631,486人,而大溫哥華地區的人口为246萬,是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區,以及全國第三大都會區;市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名,歐洲人抵達溫哥華一帶後,區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後,溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一,更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口,以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外,溫哥華的自然環境深受遊客歡迎,令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心,有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後,與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽,決賽場地即設在卑詩體育館。.

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溫哥華架空列車

溫哥華架空列車(Vancouver Skytrain),又譯天车,是加拿大卑詩省大溫哥華地區的捷運系統,隸屬大溫運輸聯線的公共交通網絡。此系統於通車初期的大部分路段採用高架橋運行,因而得名。系統目前共有53個車站,分博覽線、千禧線和加拿大線三條路線運行,全長79.5公里,是全球第二長的無人駕駛捷運系統以及加拿大最長的捷運系統。三條路線於2017年第3季的平均工作日載客量達488,900人次。博覽線和千禧線由承包商卑詩捷運公司(British Columbia Rapid Transit Company)營運,而加拿大線則由Protrans BC營運。.

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新威斯敏斯特

新威斯敏斯特(New Westminster),當地華人常稱作二埠,是加拿大卑詩省大溫哥華地區的歷史名城,於1859年至1866年期間曾經是卑詩殖民地的首府。 二埠位於菲沙河北岸,坐落布勒半島東南方,離溫哥華市東南部約19公里(12英哩),北連本那比市,東接高貴林市,隔菲沙河與素里市相望。二埠亦有一小部分位於菲沙河對岸的魯魯島東邊,稱為昆士堡,與列治文市相接。二埠土地總面積是15.3平方公里。 據2011年人口普查所示,二埠的人口有65,976人。.

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上面的列表回答下列问题

本拿比和鐵道鎮之间的比较

本拿比有128个关系,而鐵道鎮有37个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为10.91% = 18 / (128 + 37)。

参考

本文介绍本拿比和鐵道鎮之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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