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本庄市和熊谷市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

本庄市和熊谷市之间的区别

本庄市 vs. 熊谷市

本庄市()是埼玉縣西北部的一市。過去在這里有中山道的宿場。本庄宿是中山道中最大的宿場町,明治時代甚至有遷都本庄的計劃。. 谷市()是位於埼玉縣北部,人口約20萬人的城市,也是埼玉縣北方代表的主要城市之一。在江戶時期這裡是屬於中山道的宿場,稱為熊谷宿,所以這裡是一個以宿場町而繁榮的地方。目前市內有主要幹線的國道17號(中山道)等,鐵路也有上越新幹線等通行,屬於一個重要的交通要地。同時,熊谷市的農業生產額是僅次於深谷市,為埼玉縣第二大額度的城市,商品販賣、製造生產等,也都擁有重要的地位,是埼玉縣北部一個重要的經濟據點。.

之间本庄市和熊谷市相似

本庄市和熊谷市有(在联盟百科)21共同点: 埼玉市埼玉縣宿場上越新幹線中山道主要地方道一般國道北陸新幹線國道17號利根川群馬縣狹山市行田市高崎線鴻巢市越谷市都道府縣道東松山市東日本旅客鐵道深谷市明治

埼玉市

埼玉市()是日本埼玉縣縣治,同時為政令指定都市、以及首都圈業務核都市,為關東地方的主要都市之一。成立於2001年5月1日,2003年4月1日升格為政令指定都市,2005年4月1日將東鄰的岩槻市併入。全市分為10個行政區,人口約128萬,是日本人口第9大都市。其市名使用平假名而沒有使用漢字,是日本主要都市中的特例。 埼玉市最初由浦和、大宮、与野三市合併而成,是自靜岡市之後又一個大型對等市町村合併的例子。此外,埼玉市也是距離東京最近的縣治,諸多新幹線、在來線和高速公路都在此設置轉運站及系統交流道,為關東地方通往日本北部的重要交通樞紐。.

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埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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宿場

宿場(宿場),也稱宿驛,是舊時日本為了傳驛系統所需而於五街道及脇往還上設立的町場,相當於古代的驛站或現代的公路休息站、服務區。隨著鐵公路的發達,失去功能的宿場多已不復存在,只有少數仍保存舊貌而轉型為觀光區。以宿場為中心形成的街町稱作宿場町。.

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上越新幹線

上越新幹線()是一條連結大宮站至新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。由於所有列車都直通至東京站,旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.

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中山道

中山道沿線宿場之一的馬籠宿道碑 中山道()是日本江戶時代的五街道之一,也寫作「中仙道」、「仲仙道」,或稱「木曾街道」、「木曾路」,是從江戶(今日的東京)經內陸前往京都的道路。.

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主要地方道

主要地方道(しゅようちほうどう),是根據日本道路法第56條,由國土交通大臣所指定的主要都道府縣道路以及政令指定都市道路。被賦予主要幹線道路的地位,與高速汽車國道和普通國道共同負擔區域交通,並由國家補助道路維護及管理的部分費用。 都道府縣道路原則上需經過兩個以上的市町村才能被指定為主要地方道。.

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一般國道

一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱,即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名,叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上,指免費的國道。.

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北陸新幹線

配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.

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國道17號

國道17號是日本自東京都中央區至新潟縣新潟市的一般國道。.

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利根川

利根川(),长约332公里,流域面积16,840平方公里,是日本国内第二长,流域面积最大的河流,长度仅次于信浓川。別名「坂東太郎」,坂東是关东的旧名,而太郎则是长子的意思。亦被称为日本三大河流之一,也是東京與首都圈的重要水源。.

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群馬縣

群馬縣()是位於關東地方中部的一個內陸縣。人口超過190萬。群馬縣的行政中心是前橋市。境内的高崎市是上越新幹線、長野新幹線、高崎線、信越本線、八高線、兩毛線的交匯點,地理位置相當重要。群馬縣也是近代出日本首相比較多的一個縣。福田赳夫、福田康夫父子,以及中曾根康弘、小淵惠三都是群馬縣出身。.

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狹山市

狭山市()是埼玉縣西南部,流域的一個人口約15万人的市。.

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行田市

行田市()是埼玉縣北部的一個人口約8萬人的市。.

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高崎線

崎線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線(愛稱為宇都宮線)東京站-大宮站包括在內。.

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鴻巢市

鴻巢市()是埼玉縣東部中央,大宮台地北端的一個人口約11萬的市。往東京都特別區部的通勤率為14.6%(平成22年國勢調査),是东京的卧城。.

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越谷市

越谷市()是位於日本埼玉縣東南部的都市,為中核市。人口約34萬,是埼玉縣第4大都市,僅次於埼玉市、川口市與川越市。該市有日本國民健康保險發祥地之稱。.

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都道府縣道

#重定向 日本都道府縣道.

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東松山市

東松山市()是位于埼玉縣中央的一個人口約9萬人的市。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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深谷市

深谷市()是埼玉縣北部的一個人口約15萬人的市。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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本庄市和熊谷市之间的比较

本庄市有76个关系,而熊谷市有137个。由于它们的共同之处21,杰卡德指数为9.86% = 21 / (76 + 137)。

参考

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