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本山車站 (愛知縣)和高畑車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

本山車站 (愛知縣)和高畑車站之间的区别

本山車站 (愛知縣) vs. 高畑車站

本山站()是位於愛知縣名古屋市千種區四谷通一丁目,為名古屋市營地下鐵之車站。本站為東山線與名城線之轉乘站。. 畑站()是位於愛知縣名古屋市中川區高畑二丁目,為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H01。 因中川區役所鄰近此站,所以在站名牌中也附上中川區役所之標示。.

之间本山車站 (愛知縣)和高畑車站相似

本山車站 (愛知縣)和高畑車站有(在联盟百科)12共同点: 名古屋市名古屋市交通局名古屋市營地下鐵名古屋站島式月台地下車站藤丘站 (愛知縣)東山線榮站 (愛知縣)昭和日本鐵路車站列表愛知縣

名古屋市

名古屋市()是位於日本爱知县西部(尾張地方)的都市,也是愛知縣縣治,同時是中部地方的中樞都市、以及上述區域唯一的政令指定都市,人口約230萬,在日本各都市中排名第四,僅次於東京都區部、橫濱市及大阪市,也是日本三大都市圈之一中京圈的主要城市。由於位於東京與京都之間,因此又被稱為「中京」。全市劃分為16個區。 名古屋是中部地方在政治、經濟、文化、交通等領域的中樞,市中心的(名古屋站商圈)、榮、、、是全市主要的商業區,其中前兩地擁有大規模的地下街廓。2008年,名古屋市和神戶市一起被聯合國教科文組織認可為「創意都市」。2017年,名古屋的城區人口約有1007萬人,在世界排名第37位。此外,在美國智庫AT Kearney頒布的全球城市排名中,名古屋市被評為世界第69位的都市。 名古屋的市徽由圓形中置一「八」字而成,取自江戶時代在此當家的尾張德川家的印記「丸八印」。.

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名古屋市交通局

名古屋市交通局()是日本名古屋市内的一家地方公營企業,主要經營范圍是名古屋市內的公共交通。.

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名古屋市營地下鐵

名古屋市營地鐵()是一位於日本愛知縣名古屋市的範圍內,為名古屋市交通局所經營的地下鐵路線系統,目前擁有6條路線。營運里程數為93.3公里,營運車站數量為87站,電車數量共有767輛(至2010年4月為止)。另在名古屋市的內規中正式名稱為名古屋市高速度鐵道。 名古屋市營地下鐵是在1957年(昭和32年)11月15日通車(為現今之東山線:名古屋~榮間之路段),為至今擁有50多年歷史的交通系統。.

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名古屋站

名古屋站()是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、、名古屋市交通局(名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

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藤丘站 (愛知縣)

#重定向 藤丘車站 (愛知縣).

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東山線

東山線()為連接從日本愛知縣名古屋市中川區之高畑站至同市內名東區之藤丘站之名古屋市營地下鐵的路線,也是地下鐵最繁忙的路線。正式名稱為名古屋市高速度鐵道第1號線。本路線顏色為黃色。 所有的車站均可使用manaca(已於2011年2月11日引進使用)進出。.

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榮站 (愛知縣)

榮站()位於愛知縣名古屋市中區榮,為名古屋市營地下鐵之車站。本站為東山線與名城線之轉乘站。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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愛知縣

愛知縣()是位於日本中部地方的縣,首府與第一大城為名古屋市。.

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本山車站 (愛知縣)和高畑車站之间的比较

本山車站 (愛知縣)有30个关系,而高畑車站有15个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为26.67% = 12 / (30 + 15)。

参考

本文介绍本山車站 (愛知縣)和高畑車站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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